Ettermontering av diff.-sperre på T3 Syncro

kg72 · Post by **kg72** » 11 Jan 2005, 08:51

Vet noen noe om ettermontering av diff.-sperre, fortrinnsvis bak, på T3 Syncro ?

Håvard 90786775

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 11 Jan 2005, 12:31

Du må skifte hele kassen da, mener jeg, siden det er en funksjon innebygget i kassen. Og så blir det vacuum opplegget som styrer dette som må legges opp og.

Syncroeier · Post by **Syncroeier** » 11 Jan 2005, 15:53

Trodde ikke T3 syncro overhodet ble levert uten sperra bak jeg.,.

kg72 · Post by **kg72** » 11 Jan 2005, 20:28

Joda, vår '90 T3 WESTY Syncro har det meste av utstyr, bortsett i fra sperrer.

Bullitt · Post by **Bullitt** » 11 Jan 2005, 22:32

Jøss. Jeg levde også i troen om at alle syncroer hadde sperre bak som
standard.

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 12 Jan 2005, 00:24

Sitter nå her med rep håndboken og kan lese det at:
Til bensinere finnes det disse kassene: 6P, 6PA(med sperre), AAK og AAN(med sperre). Til 6P-kassen kom det 6N differensial framme, uten diffsperre. Til 6PA-kassen kom diffen ADM, med sperre. Til AAK-kassen kom diffen ACU, uten sperre. Til AAN-kassen kom diffen ADH med sperre, eller ACU uten sperre. Forskjellene på girkassene er lavere utveksling i differensialen på de to første girkassene. Ellers er girene like.

Til dieselmoterer kom AGZ kasse uten sperre + 6N diff uten sperre. Også var det AHA kasse med sperre og ALM diff med sperre. Forskjellen på girkassene er lavere utveksling i differensialen på den siste girkassen. Ellers er girene like.

Voila.

Viktig at du i så fall finner en kasse med rette utvekslingen, ellers ryker vel viskosekoblingen til helvete.

kg72 · Post by **kg72** » 12 Jan 2005, 07:19

Tusen takk for utfyllende svar.
Konklusjonen for meg må bli at det kun i.f.m. et girkasse-havari vil komme sperre(r) i vår bil.