vwbus.no

102 hk + Blacksmoke progam gå reduksjon i forbruk ved vanlig kjøring.

Merket at man kunne ligge i høyre gir.

Nettop bytte visker hendelen selv. (kortslutning og brent pga fett fra rattstammen) Koble fra batteri. Av med deksel rund rattet. Av med airbag. Knotete. Det er 2 hull bak rattet. In med en flat trekker for å dra klipsen til siden. Skru løs mutteren som holder rattet på plass. OBS merk stammen og ra...

Bridgestone piggfri. Stor fornøyd.

Der, da var feilkode slettet og lampen slukket. Vedkommende hadde ikke utstyr som kunne aktivere cruise control. Noen andre her, som har det kanskje? Sent from my iPhone using Tapatalk VW Caravelle 2,5 TDI, 2001 mod. Fikk aktivert cruise controll med billig kina kabel og gratis versjon av VagCom fr...

Hvor får man kjøpt Tunap ?


På tide med litt rens....

ja, iflg Transporters R Us
VW T4 Wiper Stalk with Rear Wiper Function, Years 01/96 - 04/03, 7D0953519B

Takk

Står i sigg'n,

2002 Caravelle TDI (102 hk)

Min begynte å kortslutte og litt røyke under bruk. Sikringer gikk selfølgelig. Etter å ha lest litt på engleske forum, er dette et vanlig problem. Fettet i sytrestammen renner over kontaktene. Jeg prøvde litt eltronikk rensespray, men det ble bare verre :-) Tok alt fra hverandre og riktig nok, sølv ...

Har hatt noe av det samme... Flere ganger.
Jeg hadde sjekket lednigsnett i fører dør før noen annet først.

Hmmm,skifter dempere og nye bolter et 1/2 år siden.

Nå har jeg fått gnisselid bak i det siste som driver meg til vannvidd

Alt kjennes tight og fint.

Få sjekke boltene igjen.

Andre ting som kan lagt gnisselyd bak?

Mener det er likt på begge.

Har BT verktøy, funker.

Takk, fikk byttet.

Morn,

hvilken fastnøkkel passer til låsmutter på ytre styreledd?

Takk

(har søkt over hele internett)

Takk for "testen"

Har en så 2G stasjon rett bortenfor jobben, men har ikke prøvd det. Styrer nok unna...

Takk for svar. Noe å se på.

Morn. Jeg har skiftet batteri på nøkkelen og nå låser døren seg etter en liten stud av seg selv. Dette har aldri hendt før i alle år jeg har hatt bilen :-) (11år) Det er mulig at det er noe annet feil da låsene mine er rimlig slitte, men har følese at dette er en funksjon som har kommet på iforbinde...

Forklar "går dårlig", så er det kanskje lettere å få svar.

Min gikk dårlig, som om det var ikke noe turbo trykk. Vist seg at braktetten som holder Wastgate akuatoren var knukket og løs.

Sjekk denne, bak intercooleren, kjent sak at bolten løsner og bilen blir slapp.

Det er vel riktig at det står i service listen at reima skal skjekkes etter 30.000, men man skulle tro at det blir bedre opplyst fra verksted når man henter bilen.

Det koster en liten formue for komplett reg/pumpe skift. Har skiftet 3 ganger hos møller, men aldri hørt noe om sjekken....

Driver på nå og funnet sannsynligivs problemet. Braketten til wastegateklokka er knekt og det mangler en bolt. Klokka har 2-3cm dødgang... henger så vidt på... Ser trangt ut. Vansklig å komme til alle 3 skruer for å bytte braketten ? Edit: 2 bolter. Ser også at braketten er en del av klokka. :( Edit...

Takker, noe å se på ja.

N75, hva er det igjen?

Min 102 TDi ha blitt veldig slapp. Motoren går fint men ingen futt, som om turbo'n ikke går.

Har ikke rukket å se på det ennå, men skal først skjekke slanger/rør etc.

Så er det vel å test MAF sensor med Vag com. (funker gratis versjon til dette?)

No annet jeg bør se på?

Theodor wrote:Fremre potte til 2,4D (erstatning for delen med CAT/KAT):
Bosal nummer 233-113
Original nummer 074 253 209 C

OBS, husker ikke om det forskjell på kort og lang hjulbase, men TROR ikke det...

Samme potte. Lang/kort.

Har bare erfaring med omprogramering.
Kjøpte kina kabel (kr200) og Fil fra www.Blacksmoke.co.uk (£44)
Bilen ble bedre å kjøre og mindre forbruk ved pen kjøring.

har også "ikke kat" potta. Ingen problem.

Uansett, utslipsverdier ut av VW biler er vel et spøsmål idag.....

Har Bridgstone W965 piggfritt. Noe bråkete, men veldig bra feste. Ble anbefalt disse over Nokia.
Gå på 3de sesong...