Lenge siden det har vært noe nytt her ja. Og leeenge siden jeg har kjørt buss
Men gamle kunster sitter vel ennå. Føleren sitter på toppen inn mot torpedoveggen.
Har ikke sjekket, men jeg vil tro de er like.
Sikkert en fordel å henge dem opp i noe ja.
Fest også blikket i enden på de indre mansjettene i endestykket på hver av akslene, så slipper du å løpe på kulejakt for å få det sammen igjen...
Det er ganske stor forskjell på 4 og 5 trinns kassene i opplevelse og komfort. De aller fleste kassene går om hverandre uten problemer så lenge vekslepinnen inn på kassa ser lik ut. Det er litt forskjell på spakene og linken, men det har kun med hvordan girene er plassert på spaken og gjøre. (1. gir...
Prata med møller E18 i dag for å høre om de hadde det.
Det må bestilles, og koster ca 450 kroner...
For et relè??? Et visker rele hos alle andre koster jo ikke 100 lappen engang!
Dette er jo det releet som ble nevnt i en annen tråd her inne.
Hadde du hatt sjans til å finne delenummeret på det?
Det passer visse på T3 også, og gir dermed justerbar intervall.
Er du i gang med T4 igjen Rune?
Funderte på å sette litt oversize dekk på den, og bruke de som "langtur hjul".
Er bra lei av turtall i 4000 sjiktet for å følge trafikken...
Men senterhull kan jo fikses da. Ei litta dreie jobb unna bare.
Jeg har fått fingrene i noen originale T4 multivan alu-felger, og lurer på om de kunne kledd bilen min.
Hva kan jeg støte på av problemer om jeg vil ha dem på en T3?
Kan ikke annet enn å skryte av dette forumet!
3 min. gikk det fra jeg postet tråden til svaret lå på plass.
Og mangel på bremseveske var faktisk grunnen.
Takk for hjelp!
Det var ikke værre nei? Fikk intrykk av at det var en sånn grav din egen grav sak å sette den der jeg 8) Men da kommer det jo litt ann på hva man er på jakt etter da. For min egen del er poenget å se om det er avvik i temp. og trykk på oljen, ikke å vite eksakt temp. Hva måleren viser er vel egentli...
jeg har plasert min i oljefilterholderen. der er det en blindplugg som jeg skrudde ut og erstatta med giveren. men jeg vet ikke om det funker, for jeg har ikke hatt tid til å koble opp og plasere instrumentet. Jeg måler både oljetrykk og oljetemp i tillegg til det orginale måler utstyret. Derfor er...
Den skal "strekke" seg uansett. Det er turbotrykket som styrer den. Enkleste måten å sjekke den på er å dra av slangen, dytte den helt til ende for hånd, og holde for tuten hvor slangen satt. Da skal den bli stående der du slipper den. De er kjente for å ryke, så det er lurt å få sjekket u...
Selvparkeringskretsen går via intervallreleet. Prøv å bytt det først. Står i sikringsboksen og er merket 19 (eller 99). Har du mulighet så få tak i et nr 99 dette er med programerbar tid på intervall. Hvordan funker den programeringen da? Innstilling rett på releet eller kan det monteres en egen br...
Hei Er du så snill å lar meg få et innblikk i hva som trengs? Vær så snill.. Dette er akkurat hva jeg trenger.(Fremtidig ski/big wheels t3 doka syncro 1.9tdk) Jeg kjøpte en sandwichplate hos kollevold. Til VW er alt de trenger å vite. Den kommer med eller uten termostat. Jeg kjøpte uten, men angrer...
Etter noen timer med research og et godt tips om Kollevold, er nå komplett oljekjøling innkjøpt, og klar for montering.
Totalkostnad kom på rundt 600 kroner. En god del billigere enn å kjøpe komplett fra tyskland.
Ørjan wrote:golf deler finnes i mangfold, og er heller ikke så dyrt å kjøpe nytt
Det er etter det jeg hører kun mk. 1 gti som har denne, og som sagt ligger det ingen som ser brukbare ut i etka, noe som tyder på at den nok ikke selges orginalt lenger. Men Kolevold er nok et hett tips!