vwbus.no

Har brukt Oslo Radiatorservice. Billig og bra. http://www.radiatorservice.no. Ikke østfold, men nesten

Noen som har erfaring med å kjøre uten mellomakslingen på syncro? Fordeler/ ulemper. Får man mer futt, mindre drifstof forbruk, kan man ødelegge girkassa ?

Ok, skal sjekke gasswire, Hadde helt lik før, men da med 2wd. Det er som natt og dag, 4wd'en er som å kjøre traktor i forhold. Har sendt en mail til møller så jeg får se hva de sier. Mulig det er bedre/enklere å bytte bil ...?

Lurer litt på om det er lovlig å bygge om fra syncro til 2wd? Noen som vet noe om dette ?
Har en T4 syncro 78hk fra 1994 som er både tung og treg, så jeg tror det ville være positivt med litt mindre greier her. Tror bare at jeg trenger ny girkasse.

Noen forslag ?

Ok, får sjekke litt når jeg får den opp i luften (på bukk)

Noen som vet hva som skal smøres på mellomaksel og med hva ? Smøreintervaller ?
Bil: Caravelle syncro t4 1995

Hvordan demonterer man, uten å ødeleggge noe?

Jeg mangler lys i den digitale klokken under speedometeret. Går det an å bytte pære her ?
Både speedometer og turteller er opplyst som normalt.
Bil: VW Caravelle Syncro T4 1994/95.

Tok den harde veien idag. Panelene sitter i klips øverst. Det var bare å være litt hardhendt så fikk jeg de ifra. Ingen knakk. Har trukket fire kabler her. Skal bare bruke to, to er til fremtidig bruk. Legger de helt frem til batteriet.

Hvist jeg skal dra de under bilen. Skal de dras inni kanaler eller da ? Eller blir de liggende utenpå

Har allerede max på baklys, campingvogna som skal ha sitt her. Nytt strømuttak skal brukes till kjøleboks (denne trekker ca 6A), som selvfølgelig skal være i drift samtidig. Ønsker derfor å trekke nye.

Jeg trenger ett strømuttak i bagasje rommet på min Caravelle. Spørsmålet er hvordan får jeg ned panelene uten å ødelegge de (knekke ting o.l.). Har tenkt å trekke kablene på venstre siden oppunder taket.