vwbus.no

Ta en liten titt på artikkelen her:

http://www.oslovwclub.no/

Bilene fortsetter, men går over til wasserboxer.

Desverre sitter bryteren for sperra bak litt kronglete til. Den sitter under starteren omtrent. Du får hånda opp der, men jeg lurer på om ikke starteren må ut for å skru ut bryteren. Er en stund sida jeg kikka oppunder der, men husker det var trangt....

Det er ihvertfall forskjell på servo mellom 2wd og syncro. Er høyere utveksling på syncroen. Om det betyr at servodeler fra syncro og 2wd går om hverandre veit jeg ikke. Mulig at bare utvekslinga i tannstanga er forskjellig.

Ser at det er populært å bytte til Passatvisker, men har ikke helt fått med meg hvorfor. Er den penere, eller er det en annen grunn?

Jeg anbefaler plastlakk fra biltema. Har brukt den på solbleka støtfangere før, og det fungerer utmerket. Billig er det også...

http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82975

Det er nok mye bedre enn standard Defa løsninga. Hjemmelagde systemer er jo så og si umulig å finne ut av i løpet av kort tid. Og med 130 db i øra, gir de seg nok fort...

Hva er den enkleste måten å fjerne fugemassa i skjøtene på? Varmepistol eller noe annet lurt?

Et lite forslag når du monterer alarm: Ikke monter den ved sikringstavla under dashbordet. Spesiellt hvis det er en Defa Patriot. 90% av alle bilalarmer i Norge er en Defa, og kjeltringer kjenner den godt. Når de finner den, kan både sirena og startsperra deaktiveres på under et minutt. Jeg skal mon...

Det må vel forhåpentlig litt mer til enn Sør-Trøndelag Høyre for å få gjennomslag for det.......

Er det ikke sånn at Golf syncro (Golf 2) frikobler når man rygger, sånn at man bare får forhjulstrekk. mener å ha lest/hørt det en gang. Hvis det stemmer må det være grusomt upraktisk når man har kjørt seg fast forover....

Trur jammen jeg skal prøve det sjøl.. Har en girkasse som overdøver motoren fullstendig.

Det er jeg fullt klar over. Men min har blitt mye værre i det siste. Omtrent som bakenden 'hopper' noen ganger når jeg rygger med sving i oppoverbakke. Kan det være de bakre drivakslene som ikke er helt friske?

Jeg bestillte akkurat Bentley manualen på Amazon nå; http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/0837603366/ref=sib_rdr_dp/104-7221926-0489513 Den er på tilbud der. Med trivelig dollarkurs kom det på drøye 400 kroner, inkludert frakt. Det blir jo en god del rimeligere enn de 1300,- som Automobilia skal h...

Min har også begynnt med det i det siste. Er kun når jeg rygger og svinger i oppoverbakke virker det som. Og ikke hver gang.....

Startmotor er en grei jobb å bytte. Men husk at det er egen startmotor for automat biler!

Det står definitivt på planen her. Har en alarm fra forrige bilen min , som jeg aldri har somla meg til å få på plass. Skal også bytte ut den slitte låsesylindern i førerdøra og tenningslåsen. Funderer egentlig litt på å skaffe sentrallås, også bare blinde alle låsesylinderne.

Godt å høre at den er tilbake. Da har vi kontroll på hovedstads
syncroene igjen...
Vi møtte vel hverandre nesten i porten hos Viking da

jeg fikk en sånn låsestav med bilen, som *kremt* ligger i garasjen hos faren min. Trur jeg skal finne den fram igjen nå. Har sett maken Torshov trur jeg, til rundt 2-300. Den virker solid, men den må strammes godt til for at det ikke skal være mulig å lirke den av pedalen. Tyveriforsikring er ordna ...

Det er vel godt med oljesprut om du kjører med dekselet av ja. Men jeg antar at du hører hvem av toppene det er i. Hvis du da stiller deg med hodet under den toppen, og ansiktet mot den andre siden av bilen mens motoren går. Slik at du får et 'øre' til hver sylinder, hører du kanskje hvem av dem det...

Jo takk. Er akkurat ferdig med ryddinga i den nå. Det eneste som mangler er den flotte kromma plastkoppen til hengerfestet, som var nyinnkjøpt på Biltema til den nette sum av 8 kroner. Projektzwo lyktene, verktøyet mitt, og interiøret til bobla mi lå der fortsatt.

Nå er bilen tilbake!!!! Politiet fant den på Sandaker. Kosta meg 2000,- å få den ut hos Viking, men jeg var egentlig bare letta. Ser ut som alt er i den ennå. Det var rota mye i den, og jeg fant en sprøyte der inne. Jeg skal ta en vareopptelling og desinfisering i den etterpå. Får håpe Ørnulf sin du...

Jeg tror ikke det. Er vel torsendiffrensialen som finns i b.l.a. Audi Quattro, som overfører moment på den måten. En diffrems, bremser vel bare diff funksjonen, så det begrenser seg hvor stor hastighetsforskjell hjulene kan ha. Jeg er ikke 100% sikker, så dere får arrestere meg hvis jeg tar vel

En diffsperre låser sammen hjulparet så de roterer likt. En diffbrems
tillater hastighetsforskjell mellom hjulene. Det gjør det litt mer behagelig å svinge, spesiellt på tørr asfalt. Hvis jeg ikke er helt på jordet, betyr en 40% brems at det kan være opptil 40% hastighetsforskjell på hjulene.

PÅ syncroen som jeg hadde en gang (i forrige uke) sto bensinpumpa. Den satt montert på venstre side av tanken. Et par rapp med en diger fastnøkkel var det som skulle til for å få den igang igjen. Etter det gikk den fint i et år. Veit ikke hvor den sitter på 2wd.....

Trafikketaten kunne opplyse meg at bilen min fikk en parkeringsbot ved Sporveisgata 33, fredag morgen. Jeg kasta meg inn i en bil og raste ned dit, men der var den tydelig ikke lenger. Det tyder i det minste på at den kanskje er i Oslo fortsatt.....