vwbus.no

094 (5 gear ), i god stand kjøpes ..

Mvh

Alle gode forslag er selvfølgelig intresant !! Nå blir det vel litt som å finne opp hjulet på nytt ettersom VW `s egen metode funker bra .. Trykksette systemet skal jo vannpumpa , om i orden , gjøre . Sirkulasjon , åpen termostat m/motoren igang , må det jo være .. Med fungerende vannpumpe ,ingen le...

Nja, det var nå litt tøft å si. Ved å bruke Turbo sin metode hjelper man luften bak til ekspansjonstanken som er høyeste punkt bak. Ved å bruke lufteskruen på radiatoren slipper man ut den luften som sitter for høyt framme til å vandre bak. Den luften som kommer i ekspansjonstanken blåses over i på...

jakob wrote:Jeg gjorde det stikk motsatt. Kjørte opp på bukker siden du ønsker lufta ut der i radiatoren, og da må jo den være høyeste pungt.

Turbo har ikke peil på dette ... rett som sistnevte skriver ... luft stiger ....

DJ og alle WBX skal ha 24 mm i lille-enden , altså ikke ...

Nyhet !! I våre motorer er det som regel kamakselen som får mest bank .. Delvis skyldes dette for lang tid mellom oljeservice , løftere som slamrer (bilene står og løfterne holder ikke tett ) .. Å få tak i nye av det gamle VW slaget er ikke mulig , gått ut av produksjon .. CB har en kam som de kalle...

i Boks , takker ..

Hei Nok av folk som annonserer reservedeler til T-3 `n .. Vi driver seriøst med renovering av disse motorene . De begynner å dra på åra og diverse problemer dukker opp ... For å holde liv i disse har vi funnet bra leverandører av deler i Tyskland m.m til bra priser . Tilgang til komplett maskinpark ...

Er det komplett så skal vel pluggen til å koble innpå fordeleren være der kanskje ?? Bra ...

Mvh

Hei , leter kontakten , med litt ledning til Digijet-systemet, inn på digijet fordeleren (fra Digifant til Digijet ) gjærne med fordeler oxså ...

Mvh

Coachfangere frem og bak + dørpaneler , instr. panel i bra stand , samt et coachsete m/armlener ønskes ...

Mvh
Erich

On a box like this , inkluding head wind , there is no other way to go other than lowering, widening ...Lowering ,stiffening is the way to go...
Its the punishing reality for all you syncros /high roof/big rubber people out there ..

Reg
Erich

Raste diffen på en 2003 2,5 TDI på tur , VW henta bilen og fiksa den på garantien
vanlig feil sa de ?????. Vw altså

Mvh
Erich

Har skjært 2 diesler ..aldri mer diesel , tregt , lavt turtall, ikke sirkulasjonspumpe på olja til turbon ... (ikkno gøy) ...
Skal du ha diesel må du ha ny bil ...
Ny lambda bestillt fra UK 69 Pund.. på døren ..

Mvh
Erich

Vet dere sikkert er lei tråden nå ...men jeg gir meg ikke så lett :) Vel etter endel motorvei kom feilen tilbake ...så mest sannsynlig ikke noe med LMM og gjøre .. Har nå en ting igjen som jeg ikke helt har prøvd ....og hvorfor . Jo fordi jeg første gang gjorde feilen med å trekke fra hverandre varm...

Ja da var vi et step videre .. etter å ha tenkt endel :lol: og utelukket endel ... (motoren starter opp igjen helt normalt v/varm/kald motor ..) , så har jeg kommet til følgede .. Og Ja dette gjelder flere biler med LMM ... Om du ligger lenge på motorvei i stort sett sammen turtall og tempen ligger ...

Er ikke senkesett ennu ....
Blir spennende å se hva i hel...te feilen ær ... kommer til å medele dette ..vær sikker ..
60 000 km service er gjort å de skal få den tilbake !!!

Erich

Målt LMM etter boka .. 560 Ohm 3,4 , reagerer på fint på Temp 2,75 K ohm ,( 1 og 2 )og nedover ... flapper stiger jevnt med bevegelse 560-1,3 k ohm ...2 og3 ? Snart bare plugg og bensin/lamda igjen ... Tror det er elektrisk da man kan starte rett etter stopp og den går helt fint ...altså ikke varme ...

Da fortsetter denne tråden siden jeg trodde etter 35 Mil at dette problemet var løst !!!! Neida , plutselig ,etter 35 mil altså kom dette tilbake .. 5 mil hjemmefra kom nykking igjen , føles som å kjøre på 3 cyl . med nykking ..null kraft . Stoppe bil ,starte igjen helt ok ...etter ca 1 min samme fe...

F...an feilen kommer ikke tilbake .... kjørt ca 30 problemfrie mil nå .....
Kunne ikke dy meg ..en motpol til alle "syncroprosjekter " ..lavt og breit skal det være ...

Mvh

Paul

Mener bare at det hadde gått an med litt "Ny" asfalt her og der ......
(Blir desverre for mye permanent telehiv )

Mvh

Ok klarer du å skrape sammen en kasse til ..+ delene kjøper jeg .....

Takk for hjelpen ... for et skrukkete land dere bor i , Norge er helt ut ......

Mvh
Erich

Solgte min 67 (split-mod for 15000,- i 2004 ), rustfri of fin ... synes ikke denne er mer verdt og byr deg 15000,-

Mvh

Stor takk til tur-bo og Paul som stillte opp med 5 trinns kasse til meg i dag ..
Helt suverent og penger er på vei ....
Trenger vel noe i tilegg for å få denne byttet fra 4-trinns ..hvet ikke helt hva ??

Takker igjen
Mvh

Så flott ...vil jo helst ha rein en ... jeg kjører ny audi ...betaler sef. for bensin
karer ...(kan gi lev.adresse på ring 3 .Lambertseter/Karlsrud .).. Er på veien ned fra Gardermoen rundt Kl 13:00 mandag..

Mvh
Erich