vwbus.no

Har nettopp kommet inn døra etter et registerreimsras. Som om ikke det var nok så døde starteren brått og brutalt tidligere i dag. Er det noen som har en Caravelle/Transporter delebil tilsalgs ? Motoren som tok smellen er en 2.4 D 1994 mvh hans martin - hmvikse(a)online.no har 1992 modell ring elle...

hei !
har fått sms av deg , og du kan hente når som helst,, men tror det er lurt du ser bilde av denne toppen først. send meg mailadressen din så får du bilder

hei ! jeg har fortsatt den 1992 mod ja og ikke startet den ,, men den går fint rundt på starteren,, manglet noen stag og ledninger som ikke er satt på , og er tømt for olje og vann,, har også topp .. 500,- og blokk liggende har svart noen ganger på pm, men virker ikke det? kan treffes på tlf. 92891112

jeg har topp til aab, må slipes og bytte en hylse i kammeret i toppen ,, husker ikke hva det heter .. ellers så har jeg fortsatt den 1992 modellen som jeg ikke har startet etter motorbytte.

hørtes ut som en grei måte å ta ut motoren ,, jeg har tatt den ut og satt den inn igjen med girkasse stående fast i bil,, av med grill og slanger er jo et must,, alt går , med lirking,, og mye bannskap.. men fikk jo ikke satt slanger å sånn riktig på plass så bilen har jeg ikke fått på veien igjen.....

ja, da er motor tatt ut, diverse deler som dieselpumpe, og andre pumper å koblinger.(lærer nok navn på dette ettehvert)tatt av. da skal jeg igang med å sette ting på byttemotor, kjøpt nye pakninger og skruer der det trengs, men trenger en " oppskrift" på hvordan jeg best setter ting sammen...

ja, jeg skjønner at jeg må få komp. på alle sylindrene, men er det en måte å sjekke dette på, uten å dele motor, ta av toppen altså. skal gjøre en del med motor til mandag,, ta ut den som står i bilen og bytte deler over på den nye ,, men det er jo ikke noe vits i deg om denne motoren er ødelagt på ...

ja, jeg skjønner at jeg må få komp. på alle sylindrene, men er det en måte å sjekke dette på, uten å dele motor, ta av toppen altså. skal gjøre en del med motor til mandag,, ta ut den som står i bilen og bytte deler over på den nye ,, men det er jo ikke noe vits i deg om denne motoren er ødelagt på ...

og til det andre spørsmålet mitt trenger jeg også et svar ,, må jo få testet den nye motoren på en må slik at jeg vet at den duger når jeg har tatt av alle delene på den gamle og skal sette de over på den "nye" motoren noen som vet noe?? skal selvfølgelig gå inn på prosjektsidene å kikke d...

takk for svar!! har også vært å forhørt meg litt hos vw- verksted,, og det var flere metoder for å få til dette ja ,, hadde jo klart å få delt motoren om ikke det hadde vært en skrue til, som sitter på innsiden av starter,, så da er det ny frisk til mandag,, demontere girkasse fra motor , og så løft...

hei , har hatt samme problem med gir ,,og det viste seg at det var noe med koblingene,, det sitter rett oppe på girkassen ,, en slags kule der som skal være inne i en holder,, skruene hadde rett å slett løsnet slik at den ikke var med ,, håper det er like lett feil hos edg ,, var fikset på et par mi...

hei noen der ute !!jeg har kjøpt en motor på hoggern og vil bytte den ut med den mega ødelagte som står i og trenger noen råd!! (skal prøve å laste opp bilde) altså, hvordan sjekker jeg at den er tålig bra uten å pelle den helt fra hverandre? alt av "tilleggsdeler" er tatt av, kun manifold...

Hvor vanskelig er det å få av senterbolten på veiva da? Er det som på normale biler en 36-42mm pipe eller er det andre patenter? hva er intervallet for skifte på reima? er det synlige merker eller er det spesielle låsepinner som brukes? Er ikke kjent med 2,4D motorene, men har skiftet en del reimer...

jeg har skiftet registerreim, vannpumpe og reim til drivstoffpumpe og gjort dette etter "boka" med hensyn til merker og sånn, men når jeg starter opp så bråker og klakker det noe aldeles forferdelig, så hva gjør jeg? utgangspunktet for bytte var at tannhjul har "hoppet over" i fø...