vwbus.no

Ok, hvis det er ingen innvendinger så går jeg videre med disse.
Gap på nye ringer er 0.4 mm, så diameteren på sylinderen er slitt 0.03mm større siden forrige oppborring.

Et spørsmål til: hva er anbefalt gap på toppring, andrering og oljering? Takk

https://i.postimg.cc/HVszP4Z9/20260319-180908.jpg https://i.postimg.cc/RWWRvCzF/20260319-180912.jpg https://i.postimg.cc/hXN0vFSp/20260319-180915.jpg https://i.postimg.cc/R6BQ1cJV/20260319-180919.jpg https://i.postimg.cc/7GkM1gJQ/20260319-180938.jpg Siste bilde viser gap i en ny standard stempel ri...

En røykvarsler og/eller CO2 alarm hadde jeg ikke tenkt på, godt at dere istedenfor har hoder som fungerer. Det er jo en enkel og grei løsning, sjøl tror jeg disse dieselvarmerne varer lenge, men med en simpel røykvarseler kan jeg ha varmen på når jeg legger meg, uten å tenke at jeg tar kvelden for g...

Det er ikke en ting du ikke vet Odd. Du kjenner disse bilene og alt utstyret ut og inn. Jeg har funnet en airflow 2000, som selges ubrukt https://m.subito.it/caravan-e-camper/webasto-12-v-disel-como-224049788.htm Da gjenstaar det bare å finne de andre delene som skal til. Jeg hadde funnet en komplet...

Er ikke disse ting som fungerer i det uendelige?

Jeg tenker på en luftvarmer på 1 eller 2 kilowatt.

Er det noen som har gjort seg noen tanker om dette?

Idag var det ok.
Batteridioden slukker 6 ut av sju ganger, saa det ligger antageligvis i tenningslaasen

takk for god hjelp

Hei Odd Jeg har recaroseter in min buss, i svart skinn. Men jeg ville ikke ha de for høye, spesielt førersete vil lett bli for høyt, så de er ikke på skinner. På førersete tok jeg også vekk drieplata under, (jeg brukte den heller aldri) men passasjersetet dreier fint og det er praktisk av og til. ht...

Takk for linken ItalJohn. Den delen er genial. Jeg burde ha lest svaret ditt før jeg kjøpte ny dynamo i forrige uke. Den gamle Bosch dynamoen har veldig dype spor hvor bunnen er så å si fri for kobber. Men nå satt jeg idag inn en billig dynamo, merke ATP fra tyskland. Jeg startet opp fire- fem gange...

Takk for linken ItalJohn. Den delen er genial. Jeg burde ha lest svaret ditt før jeg kjøpte ny dynamo i forrige uke. Den gamle Bosch dynamoen har veldig dype spor hvor bunnen er så å si fri for kobber. Men nå satt jeg idag inn en billig dynamo, merke ATP fra tyskland. Jeg startet opp fire- fem gange...

Ikke verst, kjekt aa finne ut at iallefall noe er iorden paa bilen.
Uansett hva det var begynte batteridioden aa lyse etterpaa jeg bytte den.
turtelleren staar enda, saa kanskje den som har gjennomgang begger veier er gaaen da.

Takk for innspill John På min kommulator er begge spor dype liksom din var. Hvem kan legge på ny kobber? Blikkenslager? Bilverksteder? Det var en motstand gåen, men den jeg bytta inn ser ikke ut til å virke heller. Den har ingen gjennomgang den ene veien. Det er en lille svarte til høyre på bilde. N...

Det var en gåen motstand bak på instrumentpanelet, med ny på plass virker ladedioden, den lyser naturligvis hele tiden. Bak på dynmoen på den blå ledningen, hadde jeg først 7volt med nøkkel i kjøreposisjon, siden målte jeg 5 volt , og med motoren i gang målte jeg 3,5 volt der. Betyr dette at dynamoe...

Hadde en kikk nå og fant ut to ting,

-Den blå ledningen bak på instrumentpanelet har 0-0,01 volt både med motoren av og på.
-turtelleren virker igjen etter jeg satt på igjen instrumenthuset.

Betyr dette at feilen ligger enten i et brudd et sted på den blå ledninga, eller i regulatoren?

Ok, så er det nok å bytte ut batteridioden i instrumentpanelet?

-Batteridioden lyser hverkan med motoren av eller på eller ved lav spenning på batteriet
-Turteller og lader virker ikke.
-Blå ledning bak på dynamo har 1,3 volt med motor av, og ca 5,4 volt med motor igang.

Dynamoen i td'en min lader plutselig ikke i det hele tatt. Jeg skifta regulator for fire uker siden, men det er mulig den er gåen likevel, hvem vet. Dynamoen er muligens original fra 1990, den har ihvertfall sittet i bilen de 17 årene jeg har kjørt den. Så jeg har lest på forumet her for å finne and...

Som Needforspace sier, en 13mm pipe låser tannhjulet på pumpa helt fint. For stramming av beltespenner brukte jeg en tang med bøyd nebb, se link: https://www.google.fr/search?q=plier&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwit1J-Q-NrSAhVBfhoKHUbGD-wQ_AUICCgB&biw=...

Hei Postmeister Den kobber(?)sylinderen på enden? Jo, det er litt slark der, ca 1-2mm. Det hadde vært flott hvis dette er alt som skal til. Bytta starter for ca fem år siden, den gamle hadde da brukket aluminiums-sokkelen hvor denne sylinderen sitter, kjekt at jeg har sjans å bytte nå før det samme ...

Starteren hopper ut fra svinghjulet etter en kvart omdreining og spinner rundt uten kontakt til strømmen kuttes. Har koblet starteren direkte til pluss og minus på batteriet (mens resten av bilen var frakoblet) og det gjorde ingen forskjell. Med starteren ute ser alt fint ut. Solenoiden skyver tannh...

Hei Marius I 2003 kjøpte jeg en strøken westfalia T4, 2,5 liter diesel. Hadde da hatt T3'en min i to år. Kjøpte T4'eren i Munchen og kjørte hjem til Milano gjennom Sveits. Da jeg kom fram satt jeg inn en annonse og solgte den igjen. (Først ble den forsøkt stjålet tre ganger på en uke, men den hadde ...

Jeg er begynt å kikke etter en ny bil da min nåværende har for mye rust til å være verdt en motoroverhaling. Denne for eksempel er interesant: http://ww3.autoscout24.it/classified/303683008?asrc=st|as Antar det er en 2.1. Hva må en sjekke på disse, og hvor lenge kan en holde en slik en i live. Er de...

Den siste uka har jeg fått starta ved å finne det ene lille punktet i tenninga som gir strøm til pumpa, en sinnsykt effektiv tyverisikring egentlig (ikke at jeg trenger det, bilen er ikke så fin) Idag putta jeg inne det nye bakstykket, men den starta ikke, så jeg fiksa det gamle istedet. Åpnet det o...

Det ligger i tenningslåsen ser det ut som. Jeg var bak og målte mens junior satt foran og starta. Fikk ny solenoide idag og satt den i selv om den gamle klikka når den fikk strøm (jeg trodde kanskje noe inni var defekt, og at den ikke åpna som den skulle) Releet hadde jeg allerede bytta for noen dag...

Betyr det at den lille hvite skyen jeg ser hver gang jeg starter, ikke er ikke et metrologisk fenomen?

Godt å få bytta de da, det var vel en fire, fem år siden sist.

Ok, nytt relee er på plass og det kommer nå strøm fram til gløderne igjen (noe mindre enn batterispenninga). Men jeg fikk kun startet den etter lang kinning, kjørte en 20 minutter for å lade opp batteriet, (nå har det 11,98 volt), slukket motoren og ville starte igjen, men den kinnet like lenge som ...