Page 1 of 1
Mellomaksel t3
Posted: 19 Mar 2007, 12:27
by OVE
Hvilkern vei skal gummikoblingen væree montert, frem eller bak???
:
:
Re: Mellomaksel t3
Posted: 19 Mar 2007, 13:01
by roars
OVE wrote:Hvilkern vei skal gummikoblingen væree montert, frem eller bak???
:
:
Har vel vært tema her før....bensin skal ha den bak...diesel motsatt.
Posted: 19 Mar 2007, 13:32
by OVE
TAKKER, BLE LITT RÅDVILL DA JEG NETTOPP DEMONTERTE FRA EN TD OG SKAL MONTERE PÅ 112I
Posted: 19 Mar 2007, 22:14
by kjell
Det er vel det same om du køyrer diesel eller bensin - har min bak på diesel, det same som har vore på mine 2 førre bensinbilar. Kva er argumentet for å snu akselen då? Skulle tru at denne gummiklossen skal ligge nærast "kraftuttaket" - nemleg bak for å dempe belastninga på akselen. (no veit eg ikkje om eg brukar dei rette uttrykka her - er ingen mekanikar)
Posted: 19 Mar 2007, 23:21
by OVE
kjell wrote:Det er vel det same om du køyrer diesel eller bensin - har min bak på diesel, det same som har vore på mine 2 førre bensinbilar. Kva er argumentet for å snu akselen då? Skulle tru at denne gummiklossen skal ligge nærast "kraftuttaket" - nemleg bak for å dempe belastninga på akselen. (no veit eg ikkje om eg brukar dei rette uttrykka her - er ingen mekanikar)
Ja det tenkte jeg og, men begynte å lure hvorfor de er montert hver sin vei
Posted: 19 Mar 2007, 23:22
by OVE
kjell wrote:Det er vel det same om du køyrer diesel eller bensin - har min bak på diesel, det same som har vore på mine 2 førre bensinbilar. Kva er argumentet for å snu akselen då? Skulle tru at denne gummiklossen skal ligge nærast "kraftuttaket" - nemleg bak for å dempe belastninga på akselen. (no veit eg ikkje om eg brukar dei rette uttrykka her - er ingen mekanikar)
Ja det tenkte jeg og, men begynte å lure hvorfor de er montert hver sin vei
Posted: 20 Mar 2007, 00:30
by roars
kjell wrote:Det er vel det same om du køyrer diesel eller bensin - har min bak på diesel, det same som har vore på mine 2 førre bensinbilar. Kva er argumentet for å snu akselen då? Skulle tru at denne gummiklossen skal ligge nærast "kraftuttaket" - nemleg bak for å dempe belastninga på akselen. (no veit eg ikkje om eg brukar dei rette uttrykka her - er ingen mekanikar)
Nå driver ikke jeg å argumenterer for/mot...det står bare så i verkstedmanualen.
Rimelig nok er det vel mere futt i 112'ern.
Jeg har faktisk en halvpanel syncro stående her som IKKE har "hardyplata" overhodet.