vwbus.no

Hei oljen min full av klumper. Gammel eier har sikkert aldri skiftet olja
Så den har sikker kokt.
Hvordan bør jeg skifte den?
Hvilke av biltema sine oljefilter kan jeg bruke?
Kjøper nok org men vil renske gjennom systemet en gang først.
Hvor mange liter olje går med ved bytte?
Går inn en slange(med en slags filterboks) på toppen av motoren. Hva er dette og hvor kommer denne fra? Turbo?

Sibben wrote:Hei oljen min full av klumper. Gammel eier har sikkert aldri skiftet olja
Så den har sikker kokt.
Hvordan bør jeg skifte den?
Hvilke av biltema sine oljefilter kan jeg bruke?
Kjøper nok org men vil renske gjennom systemet en gang først.
Hvor mange liter olje går med ved bytte?
Går inn en slange(med en slags filterboks) på toppen av motoren. Hva er dette og hvor kommer denne fra? Turbo?

Tja..det siste, er utluftinga på motoren.
Går vel med omkring 4 liter med filterskifte.
Biltema filter ??? nasj!!! anbefaler orinal eller FRAM.

For å få renska opp i motoren, om du tør...kjør varm..tapp olje, fyll den opp med diesel, la den stå over natta, og tapp av.
Bruker å løse opp koksa olje...

jeg ville kjøpt orginal olje filter,,, skal visst være noe forskjell på olje trykket eller noe....
koster ikke mye

går ca- 4.5liter olje ved bytte av filter

jeg ville ikke fyllt på diesel....ikke sikkert du får ut alt.

kjør heller igjennom med olje 1 gang eller 2

jeg ville kjøpt orginal olje filter,,, skal visst være noe forskjell på olje trykket eller noe....
koster ikke mye

går ca- 4.5liter olje ved bytte av filter

jeg ville ikke fyllt på diesel....ikke sikkert du får ut alt.

kjør heller igjennom med olje 1 gang eller 2

ps. trenger ikke bytte filter vær gang

Ørjan wrote:jeg ville kjøpt orginal olje filter,,, skal visst være noe forskjell på olje trykket eller noe....
koster ikke mye

går ca- 4.5liter olje ved bytte av filter

jeg ville ikke fyllt på diesel....ikke sikkert du får ut alt.

kjør heller igjennom med olje 1 gang eller 2

ps. trenger ikke bytte filter vær gang

Dieselen løser opp koksa olja...anbefales ikke å kjøre med motoren som har klumper i olja, nei diesel virker helt ok det.
Om du ikke får ut alt er det ingen krise heller da, må gjøre hyppige oljeskift uansett etter operasjonen.
Indre motorrensestoffer kan jo også kjøres...men ville valgt diesel i første omgang.

Hmm hadde jeg sjekka litt hadde jeg sett at det var utluftinga, da slangen går inn på luftfilter slange.
Men dette filtere og slangen på toppen er full av olje.
Hvorfor har den lagt seg der?
Trudde det bare var små mengder med olje som gikk gjennom der.

Sibben wrote:Hmm hadde jeg sjekka litt hadde jeg sett at det var utluftinga, da slangen går inn på luftfilter slange.
Men dette filtere og slangen på toppen er full av olje.
Hvorfor har den lagt seg der?
Trudde det bare var små mengder med olje som gikk gjennom der.

Vask det rent med whitesprit eller parafin.
Motoren kan hive opp litt der, skal ikke være mye trykk der oppe, det er et heller dårlig tegn, som bunntrykk i motoren, dvs. da er det gjennomslag i sylinder, og det bygger seg opp trykk i bunnpanna som lager OS, trykk oppe i toppdekslet.