vwbus.no

Etter bytte av bærekuler i helgen har sleden stått helt stille, verken gått fra eller tilbake

Jeg fant årsaken i dag. Drivakslingen på høyre side var løs,.. eller det vil si drivakslingen var fast, men akslingen som holder indre drivledd var løs inni girkassa
Jeg demonterte støtdemperen, jekket opp bærearmene, og kunne trekke hele sulamitten ut..... virker ikke helt normalt, men værtfall årsak til at ikke sleden har fått gamp på hjulene.

Har lagt ut bilder på nettet hvis noen vil se:

http://www.morvikbotn269a.net/index.php ... &Itemid=75

Kan noen med litt mer trente øyne si noe om hva som har skjedd her?
Er redd akslingen har røket inni girkassa, men håper da ikke d (høres dyrt ut å snakke om værtfall).
Hvor skal låseringen som jeg fant inni kassa egentlig sitte, og hvordan får vi montert på igjen denne?

Forslag mottaes med takk

Mvh

Vidar

Slik såvidt jeg ser av bildene skal ringen sitte, mao mangler du yttre delen. (kommentarene på bildet er ikke mine)

Ser nok ut som yterste delen er knekt av ja. Lite tips i mørket kan jo være at det står T4 til hugging oppe hos FSG gjenvinning i Fana, ser du bor i Bergen. Bilen står inne og drivaksler hadde den ihverfall på tirsdag. Men du trenger jo egentlig bare indre leddet.

Der Postmeister wrote:Slik såvidt jeg ser av bildene skal ringen sitte, mao mangler du yttre delen. (kommentarene på bildet er ikke mine)

Hmm, hva mener du med yttre del som mangler. At akslingen er knekt og en bit ligger igjen inni kassa??

Må jeg ned med girkassa for å montere en evt ny aksling, eller kommer jeg til uten?

Vidar

vidar_78 wrote: Hmm, hva mener du med yttre del som mangler. At akslingen er knekt og en bit ligger igjen inni kassa??

Må jeg ned med girkassa for å montere en evt ny aksling, eller kommer jeg til uten?

Vidar

Har snakket med en bilmekaniker og han sier det er en smal sak å montere en ny, evt brukt, aksling.
Man monterer låseringen, setter inn akslingen (passe på at splines'ene går i sporene, og slår akslingen inn.

Problemet ligger i at akslingsbiten som ligger igjen i girkassa må ut. Den kan være vrien, men mekanikeren anbefalte meg å prøve følgende:

1. Åpne tappepluggen fra girkassa, se om man får ut biten(e)gjennom hullet.
2. Bruke en magnet, og prøve å fiske opp biten gjennom hullet til akslingen.
3. Siste uvei; skru ned girkasse, del den og plukk ut biten

Så, det blir nok flere kvelder i garasjen fremover ja

- Vidar

Eg ville nå tro den delen som mangler står i spleinen og kan hentes ut med ein sterk magnet, bruddet ser jo veldig "reint" ut at det som mangler er i ein bit. Men eg har jo tatt feil før

Peders wrote:Eg ville nå tro den delen som mangler står i spleinen og kan hentes ut med ein sterk magnet, bruddet ser jo veldig "reint" ut at det som mangler er i ein bit. Men eg har jo tatt feil før

Ja, jeg håper det jeg også.
Men er det noen som vet hvor "lang" denne biten kan være, og er det splein-spor etter låseringen også, som enden på akslingen skal inn i ? Dvs splein-spor før og etter låsering?

-Vidar

Hei

Ser ut til at der er en liten splain i enden av akselen. Fant ikke skisse av den gitte aksel men skissen av drivaksel gir jo en pekepinne!


Tor

PS prøvde og legge inn skisse men..?

Torle wrote:Hei

Ser ut til at der er en liten splain i enden av akselen. Fant ikke skisse av den gitte aksel men skissen av drivaksel gir jo en pekepinne!


Tor

PS prøvde og legge inn skisse men..?

Kunne du sendt meg skissen på mail, vidar_overas@hotmail.com

-Vidar

Skissen er sendt!

Tippe maks 5-10mm lang.

Der Postmeister wrote:Tippe maks 5-10mm lang.

Jepp, den var ca 7 mm.

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=8288