Page 1 of 1

trykk eller vakum? på sperrer?

Posted: 12 Nov 2006, 21:59
by vw
sperre spørsmål: hvor kommer trykke/vakumet fra? hvor sitter den komponenten som lager det? trenger hjelp. er det trykk eller vakum?

Posted: 12 Nov 2006, 22:00
by cranz
vakuum. Kommer fra tanken som sitter under bilen. er vel vakuum fra innsuget går jeg ut ifra.

Posted: 12 Nov 2006, 23:21
by elraso
er det vakum ? hvordan blir sperra koblet til da er den sugd inn i kassa eller er det en fjær der som slipper når vi slår av vakum ,om det er det så ville jo sperra slå seg på om vakumet ble borte eller hull på noen luftslanger. trodde detn ble presset på av ett trykk på slangene

Posted: 12 Nov 2006, 23:34
by Andrew
Hvis det er på en diesel finnes det en egen vakuumpumpe i nærheten av oljefilterbraketten. Diffsperre opereres av vakuum i begge retninger, to vakuumledninger hvis ikke jeg husker feil....

Posted: 13 Nov 2006, 04:33
by vw
er en bså bensin, så da er det vakumet kommer i fra innsuget?

Posted: 13 Nov 2006, 10:38
by Andrew
Best at en annen svarer deg her siden min erfaring er med diesel.

Posted: 13 Nov 2006, 19:09
by Syncroeier
stemmer, bruker såvidt jeg vet samme slange som går til bremsekraftforsterkeren for å opparbeide vacum i en liten trykktank under bilen..

Posted: 13 Nov 2006, 21:33
by cranz
stemmer med det jeg har fått med meg også ;) En svart gummislange med enviseventil som går ut fra innsuget og forsvinner ut av motorrommet på venstre side på min 112i.

Posted: 14 Nov 2006, 16:24
by RZR-Jånni
Du ser på sperremekanismen at det er 2 vacuumslanger inn. En som suger den inn for å innkoble sperre. Så når du skyver inn bryteren suger den sperren av igjen. Men det er ikke noe fjærbelastning eller noe, så den forbli i avposisjon til man velger å trekke bryteren ut igjen, slik at den blir sugd inn igjen.

Posted: 15 Nov 2006, 02:53
by oyvinla
sperrene har en fjær, slik at hvis det skulle bli lekasje på systemet mens sperren står på, vil den bli presset ut av en liten fjær