vwbus.no

jeg har nå kjørt en 1,8liter golf 2, og vurdere og kjøpe meg en
Caravelle T3 med 1,6td motor. Vil denne motoren blir kjedelig
for en 18åring? Vil den kunne holde med trafikken i bakkene?
Hvor stor forskjell er det på den og den lille golfen.....

Jeg var sjåfør med en t3 russe bus i vår..i den satt det en vanelig diesel
motor. Og det er noe av det daueste jeg har kjørt, måtte ta fart for og
komme opp bakkene med 8 pers og stor stereo i bilen.

Jeg har veldig lyst på en 2,1litern, men er redd for at det fort blir dyrt.
Jeg er verken lett på gassen, og kjørere mye i bye og lite langkjøring.
Hva tror dere?

Jeg er 19 og kjører 2.4d. Er litt kjedelig, men kjører man hardt er det ikke så kjedelig.... Tar bare litt tid å komme opp i hastighet.

Ang t3 regner jeg med at det er samme...

Hvor lenge..hehe

Jeg gidder ikke og måtte sitta og vente i maaange minutter før jeg når lovlig toppfart på norske veier. Vist den klarer og holde følge med den normale trafikke så holder det i massevis for meg. Men vil den klare og holde 80 i lange og bratte bakker?

Det aner jeg ikke. Men for å ta min bil da. Jeg klarer såvidt 100 opp Lierbakkene, da ligger jeg i 4.gir, og bånn gass. Er fartsgrensa 80 går det greit. Men jeg må alltid gire ned.

Sikkert noen andre her, med 1.6td motroren som kan svare bedere.


Men, som mange mener, looks is all.

Greit nok det...må nedi i 4.gir for og komma opp i hundre opp eggemobakka med golfen og Men nå er vel din motor litt sprekere
en den som sitter i t3....tror det er 1,6td....du har jo 2,4td....

jeg har ikke Td bare d... Har sikkelig lyst på T da...

Okey....får man ikke t4 med tdi og da?

Caravelle 1990 - 1996 er ikke med Turbo, de kom i litt forskjellige utgaver men uten turbo (1,9l, 2,0, 2,5B, 2,4D. Er litt usikker på den 1.9'en om den kom med Turbo...) Uansett - Dette er jo T4 og du vil ha T3, så nå må vel snart noen T3 gutter komme på banen. Sover visst i dag

ja...sitter og venter på dissa T3 gutta...

Får du tak i en td motor som er i bra stand så er det ikke noe problem.Dessuten går det an å justere litt på disse motorene og montere intercooler.Da begynner det å hjelpe på.

Hejsa
En ny 1,6TD er der masser af krudt i 69HP og et ikke sååå dårligt moment, men de fleste man får nu har passeret 200.000 km og er temmeligt slidte, da den hele livet har skulle flytte rundt på en stor og tung kassevogn.(i modsætning til en 1,6TD i en golf) Så du vil nok opleve den som kedelig.

På den anden side står unge mænd mellem 18 0g 25 for 80% af alle dødsulykker i trafikken(nok også i Norge), så måske skulle i bare tvinges ned i en saugerdiesel med 50HP

Og så lige et link til t3nettet:

http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=514

(se indlæg skrevet af Jarl nederst på side 1)

Jørn

Takk for bra svar...og det ser ut som om 1,6td ikke er så lat som jeg først trodde. Så ved normal kjøring og godt vedlikehold så skal den motoren væra veldig bra da. Men hvor mange hester kan jeg hente ut av motoren ved og montere intercooler og skru opp turbo trykket?

Noen som vet om eller har en okey Cravelle coach med td motor tilsalgs...
Får jeg en brukbare en til runst 25000kr?

en 1.6td i T3 går bedre en 2,4 i T4 bare så det er sagt... kjøp deg en td du også tar du kontakt med narle eller meg så skal vi se hva som skjer for noe rart... i norge er det originalt 70hk ikke 69 som i danmark selv om ikke det er så mye å snakke om...

Skal få kjøpt meg en....men det er lite biler tilsalgs nå. Hadde håpet på at noen av caravelle freaken her skulle selge eller viste om en bra en. Men jeg får vente og se, det dukker vel opp noe bra etter vært. Selv om jeg skulle ha hatt bil rimelig fort...

sjekk under biler til salg... står ett par posteringer med t3 der...

tenkte spess på denne...

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=5780

Jeg så at du hadde spurt etter bilder på mail....fikk du det?
Hadde du giddi og sendt de til meg?

Bj87_2@hotmail.com

har dem ikke lenger dessverre...

CoaCh-88 wrote:Men hvor mange hester kan jeg hente ut av motoren ved og montere intercooler og skru opp turbo trykket?

Jeg har ikke prøvet selv, men har hørt at 75 - 80 HK er indenfor rækkevidde, uden at pine motoren alt for meget, men det kræver oliekøler og intercooler.

Åssen er det med fart på td`n.....er det behagelig og ligge i marsfart på 90-100 med den. Erller blir det for mye....hehe

Får man 1,6 Td med 5gir`s kasse?

CoaCh-88 wrote:Åssen er det med fart på td`n.....er det behagelig og ligge i marsfart på 90-100 med den. Erller blir det for mye....hehe

Får man 1,6 Td med 5gir`s kasse?

helt grei og ja og ja...

Maks fart på 90-100 ? 120 som er "teoretisk" maks fart på de tror jeg. Står ihvertfall det i vognkortet mitt. Men jeg klarte å presse min i 140 helt ufrivillig...

Hvem har nevnt noe om maks fart på 90-100?. Tror du har lest feil