vwbus.no

Har problemer med oljelys og sirene hyler og blinker når motor er varm.
Har skiftet pumpe og trykkbrytere,hyler og blinker når ledningene fra bryterne er koblet fra også.
Motor går som en klokke ingen bankelyd,tror ikke det er lager som er slitt,ingen ventiltikking heller.
Er det noen som har forslag om hva som kann vere årsak til problemet.
Motor er en 2,1 dj

Hvilken olje og hvilket oljefilter har du montert? er dette konstant på varm motor eller hjelper det å ruse motoren? går ut ifra at det er nok olje på den

Disse må ha riktig type oljefilter, som mange uorginale filter ikke er.. husker ikke forskjellen nå.. jeg hadde samme problem(riktignok bare på tomgang), og det forsvant når jeg byttet til filter kjøpt på VAG forhandler(Ikke til upris, i motsetning til alt annet der)..

Hvis det IKKE blinker når motoren er kald eller ruses ville jeg gått ut ifra at kontrollkretsen er iorden, og at sensoren er en motstand som går mot uendelig når oljetrykket synker - og hvis denne er iorden er trykket for lavt - og er det det og motoren ellers er fin ville jeg tro filter eller for tynn olje..

sjekk inni de gule plast koblingene på ledningene til føler


ER det virkelig koblet sammen, eller bare ser det sånn ut??

Har ikke orginalfilter på nå(fram) har vert å kjøpt vag filter i dag.
Oljen er 5w40 helsyntetisk også kjøpt på vagforhandler.
ingen lys og sirene på kald motor,og den forsvinner når jeg ruser motoren.
Har sjekket kontaktene.

har noe a`là det samme problemet på min... mn hos meg lyser lampa litt etter lengre tids kjøring med høyt turtall, som bl.a motorvei og 80 soner... når turtallet da kommer ned på tomgang blunker det litt... veit ikke hvorfor.. har byttet olje og filter(mann) uten at dt hjalp noe spes...

noen som har et forslag til oss.. er jo som kjent jx jeg har..

5w er vel mer for vinter? kjører 10w40 nå, og har ingen problem lenger..

Brukte 5w-50 på min wbx jeg...samme symptomer som nevnt her med 10w-40....

Mobil 1 helsyntetisk.

NB! kan jo være givere å da, eller utslitt motor...lagere.
2 stk.

Er jo mulig det ligger noe GUGGE inni olje føleren

Det er nye trykkbrytere 14 dager gamle.
Skiftet olje og filter i kveld(vag filter) prøveturen var lovende,krysser fingrene.

visst du kobler av olje følerne, og har samme symptomer

Da er det brudd i ledningene fram til pipe saken

Giveren ved oljepumpen skal gi gods når trykket kommer, giveren til venstre under toppen skal bryte kretsen når den får trykk.
Så det nytter ikke å trekke av begge kontaktene.

innside information