vwbus.no

I helgen var det skiftende temperaturer der jeg kjørte: Fra ÷ 7 til ÷ 20. Jeg skulle fra Ringebu til Ås og alt var såre vel til Lillehammer. Du verden så fint bilen gikk! Så begynte hakkingen. Stopp på Hydro og på med kondensfjerner – jeg så ingen annen råd. (Jeg har vært på forumet forleden ifm. med kondensfjerner.) Lot den stå etpartre minutter. Og bilen gikk silkefint. Men ny hakking etter en halvtimes kjøring. Ny pause, slik gikk det helt til Ås. Motoren gikk fint etter pause, men fusking etter en 1/2 til 1 times kjøring. Minnet styggelig om kondensproblemer. Eller de problemene vi fikk i gamle dager hvis vi glemte å vende luftinntak til rett årstid. Motoren stopper aldri helt, men fusker ille.
Bilen er en Syncro 112i 1992 – gått 124.000. Bilen har stått i opplag siden 2002.
Gode forslag til avhjelping mottas med stor, stor takk!

hvorfor er det ikke mulig å drenere ut kondens/vann på disse bilene... det går på alle andre diesel vogner

Ørjan wrote:hvorfor er det ikke mulig å drenere ut kondens/vann på disse bilene... det går på alle andre diesel vogner

Det går på diesel, dette gjelder en bensin...

Pakk inn tanken da vel

En dag uten å ha vært innom forumet er en dag uten mening. Jeg ha bestilt nytt bensinfilter – spørs om det ikke årsaken til fuskingen ligger der.
Lyseblå hilsen

Gi oss beskjed om alt blir bra med nytt bensinfilter, har akkurat samme symtomene på min wbx.