vwbus.no

Denne var kjekk
https://durotelectric.ch/en/t6-electric

Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Den dagen de går like langt på ei lading og tar like lang tid å fylle opp som en ordentlig Transporter med diesel, skal jeg kanskje si det samme.

Men det borger for at jeg og kan bruke den i utlandet på lik linje som bussen jeg har idag kan.

Rart at VW ikkje satser på noko såpass enkelt sjølve. Her er ei nisje som ingen dekker no og som ligg klar til å utnytte. Når små selskap som Durot kan få til ei konvertering såpass vellykka så burde jo VW klare det.
Då kunne dei kome på banen med rimelig elektrisk alternativ litt kjapt, og før dei andre i klassen, i staden for (evt. i tillegg til) å bruke tida på luftige planer om autonome elektriske biler som det uansett tek lang tid å realisere. Dei baker inn så mykje ny teknologi at elbilane uansett vil verte minst like kostbare for folk flest som dieselbilane er i dag. Det er både vel og bra å jobbe med luftige ting for å henge med i utviklinga men ein bør samtidig sørge for å ha det realiserbare, enkle og rimelige alternativet som passer best for mange av kundane.
Spurde nett etter pris på ny Caravelle og fekk vite at den ikkje lenger vert seld som personbil med 8-9 seter.
Går ut frå at det er avgiftene som har teke livet av denne her i Norge.
Har fått elbil i familien og ser abolutt reint bruksmessige og praktiske fordeler med el. framfor ein agrikulturell støyande dieselmotor.
Men rekkevidda må vere god!

Jepp. Og det er det ikke ennå. Og infrastruktur. Og det gjelder som sagt ikke akkurat bare Norge.