vwbus.no

Hei. Nok en tråd om webasto. Min har sluttet og virke og jeg gikk til innkjøp av en brukt testet/fungerende webasto på ebay.
Vurderer om jeg ska ta den fra hverandre for å rense for sot/sjekke tilstanden. Er det noen som har gjort dette før? Fant noen filmer på youtube om hvordan demontere osv. Men ser for meg det er en del jobb å rense den. Hvilke midler bruker man da osv. Noen som har erfaring? Tips mottas med takk.
(har forstått at det er lurt med nytt pakningssett ved montering igjen)

Jeg har ikke gjort det, men planlegger å gjøre det på min luftvarmer/bodelsvarmer (Webasto AirTop 3500 st) til våren. Jeg tenker da bytte glødplugg og brenner, evt brennkammer også. Delene koster ca 3000kr. Jeg syns det er en fornuftig ide av deg å ta den fra hverandre for rens/sot/sjekke tilstand da du enda har den løst ut av bilen. Finner du sot burde man forsiktig kunne rense det ut, enten kjemisk eller mekanisk uten å lage riper...
Hva slags Webasto gjelder det?

Dette gjelder en thermo-top c. Ser det er en som selger overhalingskit på Finn til 2300,-. Det er ny brenner og div koblinger. Vurderer den men i og med at den er testet og virker 100% tror jeg at jeg nøyer meg med å åpne og rense for sot. Kan høre hvis jeg rister på den at det ligger ‘sotklumper’ inni der.. kanskje bremse rens er fint å bruke..? Brennkammeret er jo rillet og vanskelig å jobbe i ser jeg for meg..

Bremserens er fint, og sånn stekeovnsrens er effektivt mot sot.

Gode videoer på youtube på hvordan åpne Thermo Top C. Har nylig bytta brennkammer. Enkel jobb når Webastoen først er plukket ned. Skikkelig kløn å få den ned og opp igjen. Pass på å ha en god tang til slangeklemmene.
Kan være at du må bytte pakninger når du åpner for å rense.

Har ennå ikke fått meg time til å nullstille feilkoder på Webastoen.
Skal være mulig å gjøre det ved å nappe ut sikring og bruke fjernkontroll eller panel i følge instruksbok fra Webasto (sett i en annen tråd). Fikk et tips fra Mølleren om hvilke sikringer som gjaldt på min bil. Men det var skikkelig bom da ingen av de nevnte sikringer sitter i min bil.

Noen som tør prøve på en kvalifisert gjetting på hvilke sikringer det kan være på en 2007 mod Caravelle 4-motion. Ikke 14 oppe og 30 nede i alle fall.

Har du prøvd å koble bort batteriet istedet for sikring?

Her står en del også:
viewtopic.php?f=6&t=34670

Bilde fra nettet:

Da har jeg åpnet og renset for sot. Var ganske mye mere men dette var det som satt i veggene innerst i brenneren. Dette tetter igjen luftehullene. Ikke rart de slutter å virke etterhvert. Oppdaget samtidig at ledningene til glødepluggen var svidd da de hadde ligget nærme et av luftehullene i brenneren. La på litt alu folie der . Mye svakheter med disse jævlene men så er det fryktelig greit når det fungerer.. Enheten er skrudd sammen med nye pakninger og satt i bil og virker som den skal.. Håper den holder en stund nå..