vwbus.no

hei..

er det noen som har et fornuftig svar på hvorfor jeg
plutselig har fått en liten hinne med olje i ekspansjonstanken
til vannet på min td..bytta vannpumpe i sommer og da var denna tanken
tom for vann,den blei da fyllt opp,denne har vært tom tidligere,,kanskje
det har vært der en stund med andre ord..og dette har jeg ikke merka noe til under kjøring.....puhh..
takker for beroligende svar her.....tut og kjør..


mvh brødbilen..

Det hender på diesel at den forurenser litt i kjølevannet. Det er normalt, men vi snakker ikke om mengder! Uansett kan du følge med litt fremover å se om dette utarter seg for da kan det ha skjedd ting vi ikke vil snakke om...

Der Postmeister wrote:Det hender på diesel at den forurenser litt i kjølevannet. Det er normalt, men vi snakker ikke om mengder! Uansett kan du følge med litt fremover å se om dette utarter seg for da kan det ha skjedd ting vi ikke vil snakke om...

ok takk for svar..vannet virker jo veldig reint og fint
men som sagt,en hinne på toppen,kanskje godt det ikke er vann i olja
på motoren da,,vil jo ikke ha noe motorhavari nå som bilen er blitt
så bra..mista nesten lysta på og koble opp ett kanon annlegg til helga
med dobble cerwin 12t og alpine,spare penger for et motorras kanskje

mvh brødbilen

Var en her i Bergen hvor oljen lakk gjennom blokken inn i kjølesystemet. Det var da snakk om porer.. ikke sprekk. Alt var skiftet med tanke på toppakning, topp etc.. Så den kom innom med jevne mellomrom for en liten rens og sjekk. Nå har den vært vekke en lang stund.

Kan lønne seg å sjekke oljekjøleren.
Har sett mange som har vært opptæret.

Akkurat det samme skjer med min 1.6TD. Vi snakker om en halv teskje per 6 mnd. Vannet ellers klart og fint (og rosa!!!), ikke vann i oljen. Motoren fungerer perfekt. Har også mistanke om at den kommer inn ved oljekjøleren. Apropos noe annet: jeg er blitt fortalt at når en motor slik som min begynner å drikke mer olje enn normalt, at det kan være turboen som er gåen. Hvis så er tilfelle, hvor tar oljen veien? Blir det blåst inn i motoren. Ingen lekkasjer å se. Får en del blå røyk hver gang jeg ruser motoren, men ingenting under tomgang.

Andrew wrote:Akkurat det samme skjer med min 1.6TD. Vi snakker om en halv teskje per 6 mnd. Vannet ellers klart og fint (og rosa!!!), ikke vann i oljen. Motoren fungerer perfekt. Har også mistanke om at den kommer inn ved oljekjøleren. Apropos noe annet: jeg er blitt fortalt at når en motor slik som min begynner å drikke mer olje enn normalt, at det kan være turboen som er gåen. Hvis så er tilfelle, hvor tar oljen veien? Blir det blåst inn i motoren. Ingen lekkasjer å se. Får en del blå røyk hver gang jeg ruser motoren, men ingenting under tomgang.

hei igjen..

takker for alle tilbakemeldinger her gutta boys,kommer nå
til og kjøre vidre og kose meg med brødbilen,virker som om det
er fler som har samme symptomene her,så jeg får rense opp litt
baki der med jamne mellomrom tenker jeg.

mvh brødbilen.

hvis turboen blir slitt i lageret så vil det komme olje ut i eksosannlegget..kan røyke endel da

Blåfargen er oljen som skal smøre akslingen i turboen. Den går på besøk til eksosanlegget pga dårlige lagre, og så røyker det blått. Da sier turboen straks takk for seg.

OK, jeg er herved opplyst! I hvert fall bedre med en slitt turbo enn en slitt blokk! Takk!