vwbus.no

Bilen stoppa når eg rygga ut av garasjen. Får ikkje start igjen. Sjekka fyrst at regreima var ok(det er den).
Skifta så dieselfilter på bilen(Fylte dieselfilterert fullt i diesel før eg sette det på plass). Har løsna eit dieselrør for å sjekke om det kjem diesel når eg kinnar. Kjem ikkje diesel ut røret. Kjem heller ikkje diesel fram til dieselfilteret når eg kinnar. Det som skjer etter at eg kinnar (nokre sek)litt er at det blinkar ei raud oljelampe. Er usikker på vegen vidare. Er det nokon som kan hjelpe?

caravelle 1999 2,5tdi

Relé nr. 109 er en "klassiker"

Sent fra min S50 via Tapatalk

Oljelampe blinker fordi du ikke får start, og derfor ikke oppnår korrekt oljetrykk. Bare overse denne inntil du har fått start.

Sjekk om pumpereima har alle tenner inntakt, evt prøv å kryssbytt relé til å begynne med.

Takk for tipsa. skal sjekke begge deler.

Sikring nr 15....motorstyring.
Kortslutning i forvarmer til oljeåndeslange er en klassikker....

Sikring 15 har jeg aldri vært borti på 2,5 TDI, men VELDIG mange ganger på 2,4 sugediesel.

Sent fra min S50 via Tapatalk

Hei!
Viser seg at reima til dieselpumpa er gåen, så eg må skifte den.

Noko ein må passe ekstra godt på når ein skiftar den?
Tek mot tips med Takk.

vh Rochdale

Rochdale wrote:Hei!
Viser seg at reima til dieselpumpa er gåen, så eg må skifte den.

Noko ein må passe ekstra godt på når ein skiftar den?
Tek mot tips med Takk.

vh Rochdale

Hei
Om du ikke veit når motorreima var skiftet, så skift den og, første gangen den røk på min bil, 3 dager etter jeg kjøpte den, så røk denne på 96000/3 år. Da var "motorreima" så morken, at man kunne plukke av tennene med fingrer,bare flaks at den andre røk først. Dette er jo eneste som kan felle en t4, så er viktigt at det blir gjort.

90k/5år og vannpumpe. Kan ikke sies nok, og drit i hva Møller sier eller serviceheftet har av info. Gjør du dette slavisk bør du ha problemfri. Iallefall hv is det utføres etter boka, med originale deler og på VW verksted. Feil kan likevel skje.

Takk. Tenkte å skifte reima til dieselpumpa sjølve og så la fetteren min som er mekanikar ta seg av vannpumpe og regreim(om ikkje eg får veldig gode tilbod frå verkstadane i nærleiken). Han bur 30 mil i frå meg.

vh Rochdale

Hvor bor du?

Reima røyk på min 2007 outlander (ja,den har VAG motor!!) Da hadde den 10.000km og ett år igjen, etter det som stod i serviceheftet...så det er ikke bare gamle motorer som har dette problemet. Står der at den skal skiftes på 120.000 eller 5 år.... Jeg var heldig-satte på ny reim,og fikk kjøre bilen hjem fra Nederland,med campingvogna på slep