vwbus.no

heia.Har nylig kjøpt en lang 2.5 tdi 01 mod med climatronic.Til idag har alt vært ok.
Jeg ser nå at displayet til climaen ikke lengere viser tempratur ute....dette felte står tomt nå.
også blinker det i hele displayet ved oppstart/tenning på ei stund.

Noen som kjenner til dette?

Også trur jeg ikke eber ikke har fungert.Trur ikke denne har funka på lenge....

Ska denne starte opp bestandig når temp er under 5 grader? Har denne noe innstilling i forhold til climatronicken?

Ingen som har hadd problem med dette?

Blinking indikerer en feil, må evt bruke diagnose for å finne ut hvilken, i ditt tilfelle er det sannsynligvis føleren eller kontakten med den som er årsaken. Føleren sitter i støtfangeren rett bak/over skiltet.

Må ikke forveksles med Eberspacher føleren i samme området.

Så under fangern istad.Ser det står på midten 2 stk spiraler ca 10 cm lang, med ledninger.også står det en sensor lenger til høyre.ellers så ser æ ingenting.

På denne bilen sto den gjennom fangeren, nesten ikke mulig å se om man ikke visste hvor, i falsen som går bak skiltet ovenfra og ned mot sporet, tror det var til høyre for skiltet.

Klima blinker fordi tempmåler er defekt, den bruker utetemp til å styre bruk av klima.
Eber har trolig defekt glødeplugg om den ikke starter. Skal starte under 5 grader ja, men det kan variere hvor nøyaktig den er. Min starter ikke før under 2 grader.

Tempmåler til klima (og i FIS (kjørecomputer) ligger i fanger ca ved skiltet ja. Tredd gjennom og du ser 3 haker som holder den på plass. De spiraler du ser midt under er for å kjøre kjøleviftene med lavfart, ikke krise om disse ikke er i orden men man får ingen hjelp til kjøling hverken for klima eller motor før den når makstemperaturer, for så å slå inn på fullfart. Beste er å ha de i orden!

ok.for å se denne tempmåler til clima.må man demontere noe da?eller ser man den uten fra?

Eber laget røyk idag.kanskje i noen minutter.Hva ute å kjente om eksosen etterpå, ut fra eber,men kjente ikke noe varme...

Litt usikker angående tempsensor. Røykdannelsen forsterker mistanke om glødeplugg. Kan også være mer men det er sjeldnere.

Du ser enden/de tre holderne fremme fra uten demontering, usikker på selve enheten og tilgjengelighet fra baksiden.

Klarte ikke å se noe.har tatt av grillen å.men ser fortsatt ikke noe.
Ska man kunne se den inn via grillen eller?

I fangeren.

Jeg har nettopp hatt av fangeren. Sensoren sitter i fangeren bak noe isoporblokkerpå innsiden. Kabelen går ned under bilen på venstre side. Der er det også en skjøtekontakt på kabelen.

erlingjo

ok.så fangern må av...Mye arbeid å få den av?

Tatt ut eber idag og demontert.prøvde glødepluggen.Kobla til noe dårlig batteri.Pluggen blir rød....da e vell den iorden?
Var noe vått (diesel) i brennkammer.. Sensor: Dæm som har hadd bilen før har skrudd skruer for holder til ekstralys.Noen av disse
skruer gikk igjennom ledning til sensor.

Tror ikke glødepluggen har godt av 12V, kan lett ta livet av den da. Er vel bortimot det halve som skal brukes, mener jeg å ha lest inne her...

Derfor jeg brukte ett defekt batteri

stein erik olsen76 wrote:Derfor jeg brukte ett defekt batteri

hmm, pluggen ska ha 8volt,

Motstand skal være 0,8 ohm i en ok plugg, avvik fra dette gjør at brenneren ikke brenner skikkelig.

Torle wrote:

stein erik olsen76 wrote:Derfor jeg brukte ett defekt batteri

hmm, pluggen ska ha 8volt,

Motstand skal være 0,8 ohm i en ok plugg, avvik fra dette gjør at brenneren ikke brenner skikkelig.

Hadde 8,2 volt på batteriet.ska ohm den snart.Pluggen er av merke beru 8v

>Pluggen ga 1.3-1.4 ohm

stein erik olsen76 wrote:>Pluggen ga 1.3-1.4 ohm

For å verifisere mine tall sjekket jeg en ny plugg den viser 0,8 ohm.
Som nevnt i en annen tråd, selger disse

http://www.ebay.com/itm/GH001-BERU-GLOW ... SwHQ9WXvtC

Til en ok pris, i ebar sine lister koster den nesten 1000,- tenker møller også vet hva dem skal ha for en slik.