vwbus.no

Jeg har kjørt med et ustabilt varmeapparat en stund nå. Viften har vært som oftest "død" når jeg starter bilen men så etter ca typisk 5-15 minutter så vokner den opp og fungere som normalt på alle trinn, og den fungerer da så lenge jeg kjører bilen uansett lengde på turen så lenge ikke motoren stoppes. Noen ganger så fungerer viften straks jeg starter bilen.

Men nå viften helt sluttet å fungere. Var nede i sikringskapet og sjekket sikringen men den er OK. (30amp)


Bilen er nå gått ca 210'000km. Er det vanlig at viften til varmeapparatet fremme går i stykker da? Er det bare til å bytte hele enheten?? Jeg hører den er ganske dyr siden jeg har med AC. Eller er det mulig å bytte bare et rele/motstand (slik det var med Golf 2 i sin tid..)


' CarlOt2

hei
jeg hadde samme problemet med min bil en T4 1998 mod,
jeg tok kontakt med lokalt merkeverksted og der sa de det at det bare var å skifte viften, leste litt på nett
samt at jeg snakket med ett annet elektroverksted og de antydet at det kunne være børstene som var utslitt,

dette lar seg fikse er du litt handy er det etter min erfaring ikke det store problemet,
for å komme til viften og få den ut så må du ut med airbaggen på passasjersiden,
dette lar seg gjøre ved å ta ut radioen og luft dysene som sitter over radioen samt luft dysen som
er på høyre side mot vinduet,og luft røret som går fra midt dysen og ut til vinduet, dette er beskrevet på tysk på følgende side http://www.t4-wiki.de/wiki/Beifahrerairbag
etter at airbaggen er tatt ut må du dele vifte huset 2 skruer bak. men husk å koble fra batteriet når dette gjøres.
det tok meg ca 45min å ta ut viften litt mer pirk å få den inn men brukte ca 2timer totalt på dette.

nye børster kostet kr:69.-
skifte av vifte på verksted kostet mellom 4500-5000.
penger spart.

oveove1 wrote:
nye børster kostet kr:69.-

Okey takk for tipset. Har du mer info om børstene? Artikkelnummer og fabrikant ?

hei
jeg tok med de gamle børstene til et bilelektroverksted der fant de noen som var ca lik,
justerte størrelsen med en fil de er enkle å file til.

oveove1

ofte så slites lagrene i viften. Merker at det piper litt etterhvert.
Finnes også komplette vifter på eBay for ca kr 5-600,-

Lageret er gåent i minn vifte. Blir sprø av pipingen fra den. Bestillte ny på E-bay.
http://www.ebay.com/itm/381016896498?_t ... EBIDX%3AIT

EDIT: IKKE KJØP DENNE VIFTEN JEG NEVNTE OVER PÅ E_BAY! Dårlig kvalitet. Vibrerer og durer. Tok sikringen og i bilen.
Har bedt om Retur så nå får vi se om E-bay garantien funker.

>Tok den gamle fram. Fjernet proppen bakpå lageret. Smurte opp først med 5-65, så dytta eg koppen full av fett. hyler ikke lenger! Ser ut som denne operasjonen kan gjøres uten å ta ut motoren. Men er noe hærk å få ut hanskerommet da...

Jeg endte opp med å bytte viften til en ny. Mitt lokale (uavhengige) verkstedet fikset det lett Tror selve viften kostet 1519 kr (+arbeidet).


Nå funker det 100 % og uten noe ulyd. Er det ikke "hasjtægg" #fornøyd ungdommen skriver da...?

california wrote:EDIT: IKKE KJØP DENNE VIFTEN JEG NEVNTE OVER PÅ E_BAY! Dårlig kvalitet. Vibrerer og durer. Tok sikringen og i bilen.
Har bedt om Retur så nå får vi se om E-bay garantien funker.

>Tok den gamle fram. Fjernet proppen bakpå lageret. Smurte opp først med 5-65, så dytta eg koppen full av fett. hyler ikke lenger! Ser ut som denne operasjonen kan gjøres uten å ta ut motoren. Men er noe hærk å få ut hanskerommet da...

Nå er jeg en "originaldelfyr" og skal ikke kommentere noe om det her, men jeg har veldig sansen for at folk forteller sannheten når sånt som dette skjer! Tommel opp til California

Skulle da bare mangle. Mine venner her inne skal da ikke lures til å kjøpe dritt.