vwbus.no

Hei
Jeg har noen spørsmål jeg lurer på.
Nå kom 112 hk i transporter? 85 eller 86?
Hvordan skille en 112 hk, (GTI) fra en 1,9 uten å se på motor kode.
Var det annet som det lot seg gjøre å skille de bare ved å se på utstyr etc?
Har sett på en 85 modell. Den har turteller og digital klokke. Er det ekstra utstyr?
Har også 5 gir. Er det ekstra utstyr i 1985?

Germaniack wrote:Hei
Jeg har noen spørsmål jeg lurer på.
Nå kom 112 hk i transporter? 85 eller 86?
Hvordan skille en 112 hk, (GTI) fra en 1,9 uten å se på motor kode.
Var det annet som det lot seg gjøre å skille de bare ved å se på utstyr etc?
Har sett på en 85 modell. Den har turteller og digital klokke. Er det ekstra utstyr?
Har også 5 gir. Er det ekstra utstyr i 1985?

Motorkode DJ har 112 hester. Den kom høsten 84. Og kunne fås i alle T3er, så det er ingenting annet enn motorkode som forteller hvilken motor det er. Sjekk klistrelappen under dashbordet for hvilken motor bilen originalt hadde. Sjekk om klistrelappen ved siden av tanklokket er der. Skal stå "super/premium 98 oktan" hvis bilen er en original 112hester, om jeg ikke husker feil. Evt se på selve motoren. Koden står under generatorbraketten. Utstyr har ingenting med hvilken motor bilen hadde, da alt lot seg bestille som ekstrautstyr (Med noen få unntak) Turteller og 5trinns kasse er ekstrautstyr , ja.

Edit: gikk litt fort i svingene her. DJ motoren kom høsten 84 på 85 modellene.

Og bare så det er sagt, GTI-betegnelsen var et norsk påfunn, av overivrige selgere med klistremerkedilla

De ville vel assosiere bilen med en annen GTI i modellprogrammet som også hadde 112 hester, nemlig Golf GTI.

Det stemmer Odd. Men det fantes også en tilleggsbetegnelse på bakdøren som viste hvilken motor som var i bussen.I alle fall på 2,1i wbx'en.Nemlig et lite skilt i plast med betegnelse " 112i ".Tror det fantes bare på de 85 modellene.Har et fra en 85 Caravelle liggende hjemme som skal på min 92 Syncro.Ikke original da men denne motoren står jo også i min bil.

Det er oftest to bensin motorer som du finner i T3. DG som har forgasser og 78 hk 1,9 liter. Eller. DJ som har direkte innsprøyt 112 hk 2,1 liter og noen ekstra slanger nær pluggene. ( innsprøytnings utstyr)

CARASYN87 wrote:Det stemmer Odd. Men det fantes også en tilleggsbetegnelse på bakdøren som viste hvilken motor som var i bussen.I alle fall på 2,1i wbx'en.Nemlig et lite skilt i plast med betegnelse " 112i ".Tror det fantes bare på de 85 modellene.Har et fra en 85 Caravelle liggende hjemme som skal på min 92 Syncro.Ikke original da men denne motoren står jo også i min bil.

Jeg har også et sånnt 112i merke, men trodde egentlig det var ettermontert fra forhandler, akkurat som de ulike GTI, Turbodiesel, Camper, Royal osv dekalene. Finner i allefall ikke noe spor etter et slikt merke i de originale delekatalogene.

Har også slikt merke liggende. De er veldig vanlige på svenske biler, på lik linje som lyktespulere

Sent fra min C6603 via Tapatalk