vwbus.no

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... rough=true

Hmm... fristende

Står at sikaen er i daglig bruk... Er det da skilter på den? Ser at det ikke er det på bildene. Og hvor mye arbeid vil du anslå at det er det før den tåler en langtur? Tenker på bremser bla...

Bildet av bilene sammen tatt før motoren ble flyttet over, og bildene fra verkstedet er når den var på eu-godkjenning. Så det står skilter på den nå ja

Siden jeg hittil kun har brukt den på kortere turer har jeg ikke tatt med tid til å sjekke bremsene ennå, men jeg kan ikke tro det skal så voldsomt mye jobb til for å få den til å fungere normalt igjen. Motoren har som sagt hatt seg en langtur allerede, så den skal nok fint tåle det Hvor lang tur snakker vi om?

Som nevnt så kan du fint kjøpe kun sikaen og få med alt jeg har av dekk og deler, men det koster fortsatt 30.000. Da skal jeg vell alltids klare å få gitt bort caravellen eller fraktet den til huggern om det er eneste løsningen

Vegar86 wrote:Bildet av bilene sammen tatt før motoren ble flyttet over, og bildene fra verkstedet er når den var på eu-godkjenning. Så det står skilter på den nå ja

Siden jeg hittil kun har brukt den på kortere turer har jeg ikke tatt med tid til å sjekke bremsene ennå, men jeg kan ikke tro det skal så voldsomt mye jobb til for å få den til å fungere normalt igjen. Motoren har som sagt hatt seg en langtur allerede, så den skal nok fint tåle det Hvor lang tur snakker vi om?

Som nevnt så kan du fint kjøpe kun sikaen og få med alt jeg har av dekk og deler, men det koster fortsatt 30.000. Da skal jeg vell alltids klare å få gitt bort caravellen eller fraktet den til huggern om det er eneste løsningen

Skjønner.

Det er kun sikaen som er interessant for min del. Vanlige Caraveller med og uten motor fins det i "søkk og kav" her i nærheten, men relativt rustfrie sikaer er det kanskje verd å dra et stykke for å finne. Et stykke blir for min del her ca 100 mil...

Ser du har lagt ut flere bilder, og en ting jeg legger merke til er rust i bakkant av taket innvendig? Hvordan kan det ha oppstått? Vannlekkasje fra lysmontering? Og hvor alvorlig er det? Syns jeg ser tilsvarende rust utvendig på et av bildene.

Jeg får ikke opp annonsen på FINN nå, men møter bare meldingen :


Annonsen er avvist.

Sikkert finn som vil ha betalt for 2 annonser når 2 biler skal selges...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Ja det stemmer det, FINN skylder på at de vil sørge for brukerne kan søke opp begge bilene i databasen, men det er jo bare tull. De vil bare selge flere annonser. Har redigert den nå og den nye, mangelfulle annonsen, ligger til kontroll

Copy/paste fra annonse:

På grunn av huskjøp selger jeg unna et par kjøretøy jeg ikke har tid til å fullføre.

VW T3 SIKA Transporter Syncro 86mod
* 2.1 112hk motor
* Syncro
* Godkjent kran
* Noe rust, men såvidt har sett kun overflate.

VW T3 Caravelle C 89mod
* Står uten motor (2.1 112hk)
* Registrert for 6
* Ble avregistrert 11.11.2013, motor ble flyttet over i transporter.
* Rust i venstre hjulbue bak som burde vært sveiset.


Transporter ble kjøpt med defekt motor, rådelagrene var ødelagte. Motor ble demontert og deler bestilt for å overhale motor.
Caravellen ble i ettertid kjøpt som donorbil, siden den hadde lik motor. Motor har blitt tatt ut av caravelle og satt i transporteren.

Det som i grunn må gjøres er å skru sammen motor som er demontert, og montere den inn igjen i enten caravellen eller transporteren. Min plan var å ha den overhalte motoren i transporteren.

Jeg ønsker å selge bilene for kostpris, 30.000 totalt for begge bilene.
Da får kjøper med de nye delene verdi 8000kr, helt nye nokian piggdekk som står på transporteren og mange deler til en tredje DJ motor jeg har liggende.

Av nye deler nevnes: Clutch (montert i transporter), oljepumpe, oljekjøler, pakningsett, lager/bolter råder, stempelringer, veivaksling, diverse lager, vannpumpe, thermostat, spenningsreg, luftfilter, oljetrykkbryter,
kamaksling. Sikkert glemt noe her, men det var i grove trekk delene som ble bestilt.


Caravelle var i daglig bruk fram til motor ble tatt ut. Bilen ble kjøpt i Oslo og Kjørt til Hammerfest.
Transporteren er i daglig bruk, og fungerer helt fint. Men venstre brems foran henger litt og blir varm om bilen blir brukt til langkjøring.

Dette selges samlet, ellers blir det stående til jeg selv får tid til å montere det sammen.
Om noen kun vil kjøpe deler, eller èn av bilene så er forsåvidt det greit. Men prisen er da fortsatt 30.000

Om du er intr, ta kontakt for mere info

******************************************************************
Oppdatert 13.05.2014

Lagt til noen flere bilder og en liten videosnutt av sikaen. Litt frieksos, men motorgangen er ellers fin.

Sikaen har gått 65000km eller 165000km, kun 5 siffer på km-teller. Opprinnelig kjøpt av et lokalt kraftlag, så 65000km er ikke nødvendigvis så usannsynlig som det kan høres ut. Motoren som står i den for øyeblikket har gått 154000km.

Caravellen har gått 150000km.

Ble byttet instrumentpanel på sikaen og caravellen når motoren ble flyttet, dette for å få instrument med klokke. Det var også begynt å komme en ulelyd fra speedometer som opprinnelig sto på sikaen.
Ulempen med byttet var at utveksling på speedometer ikke var likt på de to girkassene, så nå viser speedometeret på sikaen dobbel hastighet. 100 tilsvarer 50, osv.

Bilder

https://www.dropbox.com/sh/4se3t6ddaoo3 ... w2UivkiPoa

Du må skifte speedometer tilbake til syncro speedo, lett sak

Sent fra min C6903 via Tapatalk

Ble byttet fordi syncro speedometeret hadde begynt å lage litt ulyder. Gadd ikke begynne demontere for å lete etter feil, så derfor ble bare det andre satt inn

Er fremdeles litt nysgjerrig på hvor alvorlig den rusten i taket er?

OddN wrote:Er fremdeles litt nysgjerrig på hvor alvorlig den rusten i taket er?

Beklager, glemte å svare. Har ikke studert det selv, bare fastslått at det er noe rust der. Skal ta et par nye bilder senere så man kan se tydeligere hvordan rustskadene er

Oppdatert med nytt bilde, av taket fra utsiden.

Vegar86 wrote:Oppdatert med nytt bilde, av taket fra utsiden.

Takker

Blir litt usikker på denne rusten, noen som vet om dette er en vanlig rustplass på sika, og om det i så fall fører til vannlekkasje, og derpåfølgende rust innvendig?

Da er annonsen ute igjen! Fortsatt ingen som biter på?
Om interessen er der men prisen er et problem, så ta kontakt så kan den diskuteres
Når jeg først bestemte meg for å selge så ble jeg veldig klar til å bli kvitt det

Synd du bor himla langt unna fra der jeg har bosatt meg.. Er litt smånysgjerrig...

Vegar86 wrote:Da er annonsen ute igjen! Fortsatt ingen som biter på?
Om interessen er der men prisen er et problem, så ta kontakt så kan den diskuteres
Når jeg først bestemte meg for å selge så ble jeg veldig klar til å bli kvitt det

Er absolutt interessert, men da kun i sikaen og til rett pris.

Må sjekke hentemuligheter...

Skal sjekke med transport på bil. Har blitt fortalt at de ofte kjører relativt fullastet på tur nordover, og da tar med biler sørover igjen rimeligere bare for å fylle opp litt.

Ny pris: 20.000,-

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... ditAd=true

Var ikke denne merket som solgt på finn her om dagen?

Cheron wrote:Var ikke denne merket som solgt på finn her om dagen?

Tar sjansen på å svare på det jeg. Jo vi hadde egentlig en deal som innebar frakting med hurtigruta. Da hurtigruta plutselig innførte sommerpriser 1. Juni ble den frakta mye dyrere. Og frem til jeg har mulighet til å hente bilen ønsker Vegar å la bilen ligge ute for salg. Og jeg har full forståelse for det.

Ja det stemmer som Odd sier Men nå er ikke sikaen til salgs lengere! Ny giv og nye planer, så nå skal jeg sette i stand den overhalte motoren og få begge bilene i brukbar stand igjen

Vegar86 wrote:Ja det stemmer som Odd sier Men nå er ikke sikaen til salgs lengere! Ny giv og nye planer, så nå skal jeg sette i stand den overhalte motoren og få begge bilene i brukbar stand igjen

godt du tatt fornuften til fange