vwbus.no

Jeg skrudde av radiatoren og der rant det et hav av olje ut av en av niplene. Går ut i fra dette er vanlig servo olje som jeg kan få på biltema?

Det kommer strengt tatt an på hvaslags radiator der er snakk om, verken vannkjøler (den de fleste kaller radiator), oljekjøler, AC kondensator eller intercooler skal ha servoolje i seg.
Om du har Automatgir og det er giroljekjøler du har skrudd av er det ofte den som også selges som servoolje som skal på, men du må oppgi mer info!

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Vel mer info ville da bli som jeg sa, skrudde av radiator og det rant olje ut av ene nippelen. Er liksom ikke så mye mer å skrive enn det.

Det sitter en kjøle-dings bolta utapå vannradiatoren, der renner det ut servoolje om du tar løs
Til VW er det _IKKE_ servoolje du får på biltema. Reis på merkeverksted og kjøp riktig.

Hva annet enn olje rant ut? Koblingene er større enn at jeg vil kalle de nippel på kjølevannsradiator, men om det er den, så finnes der en olje/vannkjøler som kanskje kan være synderen? (Står over oljefilterholderen)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Neergård wrote:Hva annet enn olje rant ut? Koblingene er større enn at jeg vil kalle de nippel på kjølevannsradiator, men om det er den, så finnes der en olje/vannkjøler som kanskje kan være synderen? (Står over oljefilterholderen)


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Koop wrote:Det sitter en kjøle-dings bolta utapå vannradiatoren, der renner det ut servoolje om du tar løs
Til VW er det _IKKE_ servoolje du får på biltema. Reis på merkeverksted og kjøp riktig.

Flott takk til dere begge, akkurat den infoen jeg trengte. Jeg kan vel bruke mekonomen sin MPM-PSO olje til dette og bare etterfylle rett i "tanken" ?

Usikker på PSO'en. Er den grønn?
Jeg hadde kjørt innom møller og fått riktig.

Ikke ta sjansen på noe ved servoen nei, det koster så j..... om det har blitt feil...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Ikke ta sjansen på noe ved servoen nei, det koster så j..... om det har blitt feil...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Fyller en feil olje på servostyringen på vag biler så eser tetningene og det begynner å lekke etter kort tid, den grønne orginale oljen er en mineralsk servo olje, som nevnt av andre grønn på farge og koster ikke mye orginalt.

Veldig enkelt valg å bruke orginalt når en vet hva som trolig skjer hvis en fyller feil, ny tannstang samt arbeide med å bytte er ikke verdt det lille en sparer ved å benytte en biltema olje. Synes å huske at jeg fikk penger igjen på en 200 lapp sist jeg kjøpte en slik flaske fra møller.

skal det være grønn olje på alle t4? tror det er rød på min nå

Skal så vidt jeg vet være grønn på alle VW? Men ikke alle er like nøpne...

Biltema har forsåvidt (hatt) den grønne riktige, om møller er langt borte eller har håpløse åpningstider...

Sent from my cheapchinaphone using Tapatalk

Jeg har nett hatt motorbyttenpå min 94 mod t4 allstar og min var grønn,kjøpte orginal der jeg;-)

Sent fra min GT-P5110 via Tapatalk

Jeg ser at dette er en litt gamel tråd, men jeg satt tilfeldigvis og søkte på servoolje selv og kom over denne siden. ser ut som det står endel bra info om servo oljer og produsenter der:

http://www.blauparts.com/vw/vw_fluid/vw ... luid.shtml

Samme hva det står overallt. Servoolja skal være orginal og ferdig med det. Det er mange som sier at de har riktig olje, men det er ikke så stor besparelse at det er verdt å gamble. Ny tannstang koster fort ti tusen eller noe og det tar noen timer å bytte den. men for all del.