vwbus.no

Noen som har vært ute for gearkasse havari på 2,5tdi 4x4?

Eneste jeg kjenner sjøl, er utslitte synkringer, der var årsaken bruk av (misbruk av) girspak.
Ellers er det lite kjent med havari på disse for meg...


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Men litt flaks så kan det holde å bytte clutch.

Kassen må nok byttes, så vist noen veit om rimelig jkt kasse så er det bare å skrike ut!

hadde girkassehavari på min for en stund siden, ikke veldig mange av disse girkassene å oppdrive!

hvilken girkassekode har den da?

Kode jkt. Ser ut til å være ein himla jobb å bytte.

Hadde du bodd nærmere skulle jeg tatt jobben for deg. Har gjort det endel ganger.. Gjort på en god kveld..

Må eg ned med heile"ramma" som motor/gear og forstilling stitter i?

Ja, det må du. Du kan også regne med å bytte kyllingbein med det samme. Er veldig grei jobb å ta ned den ramma.

mbruer wrote:Hadde du bodd nærmere skulle jeg tatt jobben for deg. Har gjort det endel ganger.. Gjort på en god kveld..

En kveld på 4motion?
Møller regner vel tre arbeidsdager for klutsj bytte. Cirka 30.000 kr inkl klutsj.

Haha.. De gjør det ja.. Skal fint ta et clutchbytte på en kveld ja..
Er nesten ikke forskjell på 4m og FWD.. Brukte 30min på å plukke ut clutch/svinghjul på en t5 1.9..

Du må ned med travers, og sette en jekk under motor, løsne kassefeste, slippe det pent ned, skru av alt av bolter, så løfte ned kassa..
Jeg monterte motor med kasse i t5'en min, hadde det på gulvet ved siden av, og i løpet sv en god kveld var den nesten startklar...

mbruer wrote:Haha.. De gjør det ja.. Skal fint ta et clutchbytte på en kveld ja..
Er nesten ikke forskjell på 4m og FWD.. Brukte 30min på å plukke ut clutch/svinghjul på en t5 1.9..

1,9 literen er jo en del enklere, siden den ikke er 4motion.
Har bare hørt du måtte ned med mye deler på 4motion systemet.

Har hatt ute motor og kassa på min egen, det er en 2.5 4m
Må av med mellomaksel på 4m... Det er forskjellen...