Page 1 of 1
Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 12:55
by storol
Det ble byttet reim på 73t km i 2006. I dag er bilen kjørt 117t km.. 2.5diesel motor.
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 13:56
by t21500
JA! Reima skal skiftes ved 120 000 km/5 år, alt etter hva som kommer først!
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 15:18
by Der Postmeister
90000km/5år.

Alt anna er galskap. Og bytt vannpumpe samtidig.
Se tips & triks for mer T4 info.
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 17:56
by storol
Oi, fikk høre fra selger at det var kjørelengden som var gjeldende.. da blir det ringerunde på mandag for å få reimene skiftet...
Har fem km til verksted og får håpe det holder dit..
R
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 18:05
by Der Postmeister
Etter 5år er det fare for morkne reimer. De har blitt bedre med åra, men det er dyrt å sjanse.

Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 19:13
by california
Min erfaring er at alderen er verre enn KM. Skiftet på 90.000 etter 3 år på Volvoen. da så reg-reima helt fin ut.
Så du bør kjøre bilen PENT til verksted.....
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 21:34
by Neergård
VW sjøl setter ikke begrensning på år lenger, men vi har et helt annet klima enn hva det gjennomsnittlig er laget for.
Vi strekker oss til maks 7 år hos oss på originale deler, og har ikke opplevd problemer med det, men det er det ytterste. Anbefalt 5 år.
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 21:59
by Der Postmeister
Ja, ting har forandret seg siden jeg slutta, men jeg går for det,goe,gamle og håper å slippe trøbbel på den måten.

Hvis Møller kunne garantert meg at reima OG vannpumpa skal gå de oppskrytte 120000km, og reparert gratis skaden som jeg frykter vil skje innen da, så er det greit å kjøre intervallet helt ut. Akkurat det der er jeg ikke så helt sikker på og ei evt delt regning eller noe slikt er ikke aktuelt, så dermed går jeg for 90/5år. Billigst i lengda.
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 22:19
by Neergård
better safe than sorry!
Akkurat DET har vel aldri slått feil?
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 01 Mar 2014, 22:25
by Der Postmeister
Nei, i vår verden trur jeg det er lurt.

Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 11:37
by storol
Ringte rundt i dag. Møller står fast på 90t km uansett år, men da skal den sjekkes ved hver service... Pris for skifte er 12000kr hos et ikke merkeverksted.. Svir godt i pengebok :'(
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 12:43
by Der Postmeister
Hmm... Det er mer enn jeg ga på VW her..
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 14:28
by storol
Merkeverkstedet skulle ha 13600..
Hva betalte du?
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 14:57
by california
Tja ikke lenge siden jeg spurte et Bilxtra-verksted her: 6-7K med alt som hører med for begge reimer....
Dyrt å bo i Nord ser det ut som...

Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 15:02
by storol
Det var en ok pris.. her beregner de ca 6,5t arbeid og 4tusen i deler med vannpumpe..
Dyrt, selv om det hagler med verksteder i området

Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 03 Mar 2014, 15:32
by t21500
Betalte i underkant av 10 000,- hos Møller Trondheim, da var det inkludert pant på 1200 for vannpumpa. Det sto uoriginal pumpe i fra før...
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 04 Mar 2014, 12:37
by storol
Har sjekket litt mer ut angående priser på reg reim skifte og særlig billigere enn 11500kr er det vanskelig å få. Er stor variasjon på type motor, jeg har tydeligvis den dyreste typen.. Ringte Møller Trondheim og de skulle ha 14tusen for jobben...
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 04 Mar 2014, 13:29
by Neergård
Da har møller i Trondheim mye å gjøre (som vanlig...) men ja, det er den motorvarianten i det karosseriet som er blant de dyreste av alle "ordinære" biler.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Re: Bør jeg skifte registerreima?
Posted: 04 Mar 2014, 17:52
by t21500
Den jeg fikk skiftet på, var en -98 modell 2,5 tdi 88 hk. Tror det var 8700,- de skulle ha. Så kom pant + en tetningsring i tillegg, betalte vel totalt 9800,- pluss noen småkroner for det.