vwbus.no

Starter like godt en egen tråd på dette.

Har forstått at det er noen forskjeller på AAB motorene, men hva er de?
Bakgrunnen er at jeg har en 1995 Syncro som trenger ny motor, da vil jeg vite hva jeg må se etter på en bytte motor for å vite om den vil passe.

- Regner med at drivaksler vil passe så sant den andre også er Syncro.
- Evt. så regner jeg med at girkassen på min bil vil passe alle AAB'er der ute, eller?
- Noen nevner at det er forskjell på clutch, hva er forskjellen? Hvordan kan man evt. løse dette? Og hvordan kan man sjekke hva som er hva?
- Speedometer, mekanisk eller elektrisk?
- Andre ting som gjør at man ikke kan flytte rett over.

Reimsystemet. Gå,for motorer 95- så går du ikke de store fellene. Alt eldre blir fort tull. Og den fra 95 bør ha airbag, ellers er du like langt.

Selv når min ikke har airbag?

Da har du ant en tidligere 95 eller 94 vil jeg tru, og da kan du ta alt 91-94 i alle fall. Etter det må du bygge om mye mere for å få ting på plass. Airbagen kom etter nyttår 94/95 rundt april 95. Min 95 var blant de 11 første med airbag. Den er spiker for øvrig.

Alt med kilereim kan du bruke, alt med profilkilereim blir kluss og merarbe.

Hva er gale med motoren din da?

Hva er gale? viewtopic.php?f=5&t=37503
(Hint: Sprukken motorblokk)

Har funnet en som har en motor her på forumet, som jeg muligens går for. Har nettopp sjekket med Møller/Sulland at disse to skal stemme overens. Begge bilene er fra 95.

Ja den der er lei. Men har du en maken på hånd er å anbefale framför noe anna.

Jeg satte en 97 AAB motor i min 94 modell, gikk helt flott det
Gjorde jobben selv hjemme på tunet.

Forskjellen som jeg kommer på, er forskjellig reim(kilereim på 94 og flatreim på 97), og så var det forskjell på startsperre, så der måtte jeg modifisere litt
Ellers mener jeg å huske at det var plug and play
(et par år siden jeg gjorde det...)

lykke til

Servopumpa.

Der Postmeister wrote:Servopumpa.

hmmm... kanskje den ja...
den husker jeg faktisk ikke om jeg byttet... husker at det var litt knot å få på igjen slangene etter motorbyttet, men det gikk til slutt

Det er mulig det går greit, men det må han bare se på. Det er vel uansett bedre med nyere motoren, men lettere med det som stemmer med det han har.