vwbus.no

Hei, folkens

Jeg har en dårlig vindu spylerdyse på førersiden og prøver å se nærmere på hvordan den kan byttes ut.

Hittil har ikke jeg funnet noe løsning om hvordan en kommer til for å ta den ut. Må en ut med dashbordet inne i bilen, eller noe?


Michael

Hei, Michael!

For å få ut disse dysene, trenger du strengt tatt bare ta av instrumentpanelet for å komme til på førersiden.
(Altså må du skru ut de 4 skruene som holder dette, ta av alle tilkoplinger, samt speedometerwire).

Skal du komme til på passasjersiden, så må hanskerom/-hylle ned.

Så vil jeg anbefale tynne hansker -som gjerne går litt opp over håndleddet. For det er trangt, og faren for å skrape seg opp er stor!

- Først så må du lokalisere dysa til høyre for bremsekraftforsterker, ved å titte etter den klarblanke slangen.
- Så må du lirke hånda di i en posisjon der du får anledning til å knipe rundt "føttene" som holder denne på plass.
- Dernest klemmer du den ene "foten" inn, samtidig som du forsøker å presse denne ut gjennom hullet i fronten.
- Så klemmer du inn den på andre siden på samme måten -ved å vri og presse!

Da skal egentlig dysa komme ut ganske så lett. Men i praksis er ikke dette så lett som jeg beskriver det!
Ta de med ro og forsøk å få dette til ved å bare lirke/klemme/ presse f o r s i k t i g!

Selvsagt, skal du ikke ha nevnte dyse - så klipper du bare av et par føtter og presser den ut.

Så et tips når de gjelder å få dysa ut av slangen!

Rull den sorte gummi-muffa nedover slangen, for deretter å varme sånn aller snarest med en lighter - før du drar dysa ut!
Da sliter du ikke unødig hardt i den enden som holder dysa i slangen.

NB!!
Sørg for at slangen ikke kan ramle inn i bilen igjen. For da blir det endel arbeid med å få den ut igjen!

Se forøvrig her:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... pylerdyser

Ta det bare helt rolig, og lykke til!

Eit tips til er å bytte til dyse som gir to stråler i stede for ei (eg har blitt anbefalt det, men har ikkje gjort det enda) kanskje noen andre har erfaringer med det her inne?

Slik som selges her for eksempel:
http://www.syncro-services.de/de/zubehoer-aussen

...Og Bernd Jäger har (enda) den med 3 stråler:

http://www.vw-t3-bus-shop.de/eng/specia ... -beam.html

...Som visstnok kommer fra en Smart.

For ordens skyld..
Fremgangsmåten jeg beskrev, er for originale spylerdyser!

Og om disse andre er bedre - ja vet ikke helt.
(For ordens skyld, jeg har også slike på en bil - i likhet med OddN)!

Kanskje er alternativet med å montere "slange-dyser" fra en Peugeot 405 en grei løsning..
Eller Golf III-dyser?

EDIT: Bekreftelse av at jeg har Smart-dyser fra Bernd Jäger på GL'n!)..

Bugman wrote:...Og Bernd Jäger har (enda) den med 3 stråler:

http://www.vw-t3-bus-shop.de/eng/specia ... -beam.html

...Som visstnok kommer fra en Smart.

For ordens skyld..
Fremgangsmåten jeg beskrev, er for originale spylerdyser!

Og om disse andre er bedre - ja vet ikke helt.

Kanskje er alternativet med å montere "slange-dyser" fra en Peugeot 405 en grei løsning..
Eller Golf III-dyser?

Har slike Smart trestråledyser på min syncro, og er strålende fornøyd med de.

Hei vet ikke omjeg tar feil men mener å huske at når jeg byttet til dobble dyser på min coach så var det som å byte speil inne I bilen vri en kvartgang mot høyre eller venstne så er dysa løs

Kanskje en halv?

sonron wrote:Eit tips til er å bytte til dyse som gir to stråler i stede for ei (eg har blitt anbefalt det, men har ikkje gjort det enda) kanskje noen andre har erfaringer med det her inne?

Slik som selges her for eksempel:
http://www.syncro-services.de/de/zubehoer-aussen

Har nettopp insallert disse, fikk test a de idag. Funker bra, kan absolutt anbefals. Koster bare 1/3 del av de fra brend jaeger.

OddN wrote:

Bugman wrote:...Og Bernd Jäger har (enda) den med 3 stråler:

http://www.vw-t3-bus-shop.de/eng/specia ... -beam.html

...Som visstnok kommer fra en Smart.

For ordens skyld..
Fremgangsmåten jeg beskrev, er for originale spylerdyser!

Og om disse andre er bedre - ja vet ikke helt.

Kanskje er alternativet med å montere "slange-dyser" fra en Peugeot 405 en grei løsning..
Eller Golf III-dyser?

Har slike Smart trestråledyser på min syncro, og er strålende fornøyd med de.

Hei.Kjøpte du dysene hos Bernt Jaeger,eller?Hvilken modell Smart sitter de på,eller er det bare en modell?

narle wrote:

OddN wrote:

Bugman wrote:...Og Bernd Jäger har (enda) den med 3 stråler:

http://www.vw-t3-bus-shop.de/eng/specia ... -beam.html

...Som visstnok kommer fra en Smart.

For ordens skyld..
Fremgangsmåten jeg beskrev, er for originale spylerdyser!

Og om disse andre er bedre - ja vet ikke helt.

Kanskje er alternativet med å montere "slange-dyser" fra en Peugeot 405 en grei løsning..
Eller Golf III-dyser?

Har slike Smart trestråledyser på min syncro, og er strålende fornøyd med de.

Hei.Kjøpte du dysene hos Bernt Jaeger,eller?Hvilken modell Smart sitter de på,eller er det bare en modell?

Sto på bilen da jeg kjøpte den, så det må nok HC svare på...

Men sånn ser de i allefall ut:

Det som er fint med de Smart-dysene på bilen til Odd -er jo at de spruter ut tre stråler.

Så skal man lete etter andre donormerker, så bør man nok ha det i bakhodet.

Har vel disse på en bil selv, og synes de ser litt klumpete ut.
Og har vel kommet frem til at jeg skal se hva som finnes av alternative løsninger. (Har tilgang på litt delerbiler etc.)..

Mener å ha sett dyser som spruter en BRED stråle, er ikke det en fiffig løsning?

Edit: Disse kanskje?
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreserv ... tk-586581/

skaravelle wrote:Mener å ha sett dyser som spruter en BRED stråle, er ikke det en fiffig løsning?

Edit: Disse kanskje?
http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreserv ... tk-586581/

Ser nu hvertfall bra ut, Christian!

Var ute og tittet litt på begge Passelatene, Skoda Pickis'en..og en Fård.

- De på den '92 Passaten var jo flate og ganske "slick" (de på Skårpjo ganke like)..
- På Skoda'n var det fine runde, med flat topp ( avkuttet kjegle) ikke ueffent..

Men siden det var nevnt løsninga på Pug 40X, så tittet jeg litt på B5-Passaten.
Tro om ikke denne kunne monteres på viskeren?! Slangen skulle man alltids få ei pen montering av!

Fordelen er at disse dysene legger et bredt felt over ruta, og etter hvert som viskerne svinger -kan dysa legge spylervæske foran..

Men..man må da sveise igjen hullene etter de originale.

Bugman wrote:Det som er fint med de Smart-dysene på bilen til Odd -er jo at de spruter ut tre stråler.

Så skal man lete etter andre donormerker, så bør man nok ha det i bakhodet.

Har vel disse på en bil selv, og synes de ser litt klumpete ut.
Og har vel kommet frem til at jeg skal se hva som finnes av alternative løsninger. (Har tilgang på litt delerbiler etc.)..

Mener jeg monterte slike med tre stråler på GL'en? De er fra Bärnd isåfall.

BayJon wrote:

Bugman wrote:Det som er fint med de Smart-dysene på bilen til Odd -er jo at de spruter ut tre stråler.

Så skal man lete etter andre donormerker, så bør man nok ha det i bakhodet.

Har vel disse på en bil selv, og synes de ser litt klumpete ut.
Og har vel kommet frem til at jeg skal se hva som finnes av alternative løsninger. (Har tilgang på litt delerbiler etc.)..

Mener jeg monterte slike med tre stråler på GL'en? De er fra Bärnd isåfall.

Stemmer, Jon-A!
Har spesifisert dette lengre opp nå (Står vel link til Bernd der også..)

Dysene er vel bra (bedre en orig.), men jeg lurer litt på ei løsning av typen jeg nevner her over.

Mye bra, som kan fungere utmerket!

Volvo 58-6581 innkjøpt i dag..! Men da de gamle dysene skal kasseres alikevell, går jeg ut ifra det er greit nok og bruke en tang og litt rå makt på dem fra utsiden da..??

Joa...Gikk fint.

vwooosh...!!! wrote:Volvo 58-6581

Er dette et Volvo delenr? Standard "off the shelf" vare? 2 eller 3 spylere pr dyse?

Gidder ikke bestille dette langveisfra, men om jeg kan vandre inn til en lokal forhandler å kjøpe dette, så skader det ikke med mer enn en stråle...


Sent from my TECNO_N7 using Tapatalk

Standard 'off the shelf' Volvo del som henger der hos Biltema...DVs dette er en Biltema lagernr. Kostet Kr43,- (eller rundt der). Enkelt men bred stråle. Litt usikkert på åssn de blir i bruk....kan hender 3 enkle stråler ville blitt bedre, men det er verdt et forsøk på denne prisen. Ska se åssn de funker i løpet av dagen.

vwooosh...!!! wrote:Standard 'off the shelf' Volvo del som henger der hos Biltema...DVs dette er en Biltema lagernr. Kostet Kr43,- (eller rundt der). Enkelt men bred stråle. Litt usikkert på åssn de blir i bruk....kan hender 3 enkle stråler ville blitt bedre, men det er verdt et forsøk på denne prisen. Ska se åssn de funker i løpet av dagen.

Spennende

Njaa...Hva ska je si....Det er MYE bedre en de gamle originalene iom det kommer mye mer vann ut av dem..og de fungere bra. Men når det gjelder 'spredning'...var jeg litt småskuffet. Det blir naturligvis mer spredning pga det blir mer vann, men jeg hadde forventet en mer videre spredning.
En annen mulig 'ulempe' (som eigentlig ikke er noe ulempe) er at de har ikke dessa justerbar metalkuler/dyser som for eksempel denne med 3 dyserer har. Her er det bare 1 liten fast åpning. Så justering er liksom lite aktuelt. Når det er sagt, var det ikke nødvendig med noe justering, de treffer ganske midt på ruta uansett..og det er mulig å vri litt på heile dysen fra utsiden for å justerer retningen litegran hvis en vil det. Konklusjon må være 'billig og...bedre en originalene' tror jeg. Men jeg ser fordel med å kunne stille inn 3 enkle stråler.
Når det gjelder 'jobben' av å monterer dem...vil jeg nesten påstår at det er umulig å får hånden inn bak ifra bak instrumentpanel'n..! i hvert fall får hånden dit for å gjøre noe fornuftig med fingerne Men heldigvis gikk alt heilt greit fra utsiden.