vwbus.no

Har akkurat kjøpt meg en 95' Transporter 2,4d.
Den hadde stått en stund før jeg henta den, men motoren virka grei (Gått 240 000)
Kjørte hjem (ca. 1,5 mil) men litt før jeg kom hjem begynte nivå-lampa å blinke.
Fylte opp til max på tanken, lampa slukka og det virka greit.

Men i dag etter den hadde stått en stund på tomgang (20 min ca) så sto lampa å blinka igjen.
Sjekka nivået, men det var fint, så åpna jeg lokket til ekspansjonstanken. Der var det en del trykk.

+ (en jeg kjenner som kjørte bak meg i dag sa det røyka litt blått fra den (?)

Tenkte toppakning med en gang, men kan det være noe annet? Vannpumpe?

Tempraturen er helt fin forresten.

Takker for svar!

Vi hadde nettopp en lang tråd om det samme.....
Den endte opp med at termostathuset var sprekk i....

Akkurat, får sjekke opp Takk for svar

Hei

Gammel tråd.. men skulle gjerne funnet den tråden om sprekk i termostathuset (nevnes over). Har en av dere en link?

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=5&t=36919

Når det gjelder i mitt tilfellet så mener jeg at trykk på tanken var forårsaket av toppakningen, fikk aldri konstatert dette da motoren havarerte på grunn av registeret og er nå vraket.

Men tråden jeg linker til viser saken med sprukket termostathus.
[Edit] Ikke termostathus, men huset der vannet går inn til motoren. Der også tempføler og tempbryter sitter. Huset til termostaten sitter lenger nede på motoren.

Defekt ventil i lokket på gullfiskbollen bør også sjekkes. Hadde en golf med defekt ventil. Da kokte det over til stadighet

Klarer ikke se igjen, men mener der var skrevet noe et sted om typer lokk til ekspansjonstanken.. Noe med farger og nye/gamle.. Noe jeg må være obs på før jeg løper til Møller ?

Nope. Du får bare et lokk hos Møller. Og det er blått. Og det er bedre enn de svarte.

Når jeg skulle få tak i det blå som alle skryter av, måtte Møller selge meg et som hørte til Passat siden alle som var til T4 var svarte. De hadde heller ikke hørt om at det skulle være noe forskjell.

Jeg oppdaget heller ikke noen forskjell. Sier ikke at det ikke er det, ytrer bare mine erfaringer.

Javel? Har nå kun fått blå som erstatning her oppe.

Og jeg var enda lenger "oppe". Det jeg refererer til skjedde mens jeg ennå bodde i Tromsø.
Skal ikke påstå hva som er rett eller ikke, men han på delelageret hadde ingen blå som hørte til T4 i systemet sitt.

PS: Hvis man leser litt mellom linjene her så stoler jeg ikke helt på alt Møller påstår. Dette har jeg fra egne erfaringer.