vwbus.no

Da var den hjemme!
Siden den ble overtatt for ca 24 timer siden har den fått nye bremserør samt bremseslanger all over.
Den har også fått litt nødhjelp på noen kontakter med noget dårlig kontakt.

Planer:
1 . Sandblåse, punktsansblåse
2. Sveise og reparere de delene som blir for tynne etter sansblåsing.
3. Sparkle, male/hjemmelakk, vaske og polere det som ikke skal relakkeres.
2 . Gi motoren ny olje , og lufte å fylle kjølessytemet.
4 . ny gulvplate bak, (dekkplate som ligger som beskytte innsiden av bilen.
5. justere gearstang

Vi gleder oss

Ser ut til å være en fin bil, Kise!

Gratulerer med T3!

Og (som du sikkert skjønner) vi her inne er veldig glad i bilder!
Så det er bare fint at du legger ut etterhvert!

Snakk om pågangsmot. Jeg har brukt 12 måneder på å komme i gang med samme bremsejobb på min GL! Lykke til Kise. Er du forresten samme som "boble" Kise?

denne fra Rune?

-OTO- wrote:Snakk om pågangsmot. Jeg har brukt 12 måneder på å komme i gang med samme bremsejobb på min GL! Lykke til Kise. Er du forresten samme som "boble" Kise?

Ja det stemmer, =) Har fortsatt mine 2 1302 =)

Rapidspeed wrote:denne fra Rune?

Ja det stemmer =) hadde et veldig hyggelig møte med Rune, og fikk hjelp både med radio i bilen, og kunnskap om denne biltypen som er helt nytt for meg =)

kise wrote:

Rapidspeed wrote:denne fra Rune?

Ja det stemmer =) hadde et veldig hyggelig møte med Rune, og fikk hjelp både med radio i bilen, og kunnskap om denne biltypen som er helt nytt for meg =)

kjempebra.. da ser vi mer til både deg og denne..

"punkt - sandblåsningen har begynt.. IIIIIIK (se bilde)

Når det kommer til pågangsmot -OTO-, så tror jeg nok det er lurest å hive seg over ting nå som bilen er varm.. la jeg den stå så skjer nok ting litt tregere.
Og ting kommer heeelt klart til å gå tregere fremover..

Må si nå nærmere 36 timer inn i overtagelsen at jeg er blitt forelsket i denne kassebilen, allerede.. det er for meg en overaskelse.. (jeg skulle jo bare ha noe som funka for en kort periode.)
Men nåå kjenner jeg allerede på at jeg skulle ønske at jeg kunne få den til å bli en strøken bil =)

det sa jeg og for snart 10 år sie... sitter her nå med 2 trøtte t3er fortsatt..

Rapidspeed wrote:det sa jeg og for snart 10 år sie... sitter her nå med 2 trøtte t3er fortsatt..

Hehe Ja, Sånn er livet..
Men hjernen tenker fort.. Hvis jeg bare får denne til å vare..

Tja...
Får du bort det sprukne sparklet, og sandblåst litt..så blir jo dette bra!

Vil anbefale deg og gå inn på tråden til HappyT3!!

Han benytter Jotun treolje, noe som har god inntrengningsevne i skjøter o.l. Dette forsegler rusten, slik at oksygenet ikke kommer (hvertfall så) godt til.

Resten kommer jo an på ambisjonsnivået.

Som nevnt; bilder bra!

(Og Rune mfl. er gode på biltypen. Andre er Rapidspeed, Narle, Erjo, Jakob, Subwoofer og Rikskringkastingen.. for å ha nevnt noen få i ditt (store) nærområde)!!

Så var det punktplanen over hva som måtte gjøres:
Jeg setter [X] Bak de punktene som er gjort og i orden.
Planer:
0 . Bytte bremserør + slanger [X]
1 . Sandblåse, punktsansblåse [X]
2. Sveise og reparere de delene som blir for tynne etter sansblåsing.
3. Sparkle, male/hjemmelakk, vaske og polere det som ikke skal relakkeres.
2 . Gi motoren ny olje , og lufte å fylle kjølessytemet.
4 . ny gulvplate bak, (dekkplate som ligger som beskytte innsiden av bilen.
5. justere gearstang

Her må også legge til :
6. EU godkjenne [X]
7. Få orden på skilter. [/] (får de på fredag, så nesten ferdig
8. Rense seter.
9. Montere mer lyd (dagens er litt i skurreste laget)
10. Behandle med rustomvandler det vil alltid så leng jeg ikke kapper ut være rester i stålet der rusten har vært, la dette tørke, så owatrol behandling ferdig i førsteomgang. [X]

Så Bilder siden det er morro :
Sandblåsingen og rustomvandler + owatrol er ferdig i første omgang. (blir mer, men nå må det værste taes først for så å pirke litt mer senere.


Jaggu fant jeg tilogmed litt orange farge bak sparkelen:


Så et spørsmål, finnes det noe man kan ha på gulvet her?, gummimatte eller noe lignende slik som over motoren? Der er det en gummimatte med skum som passer i rillene.

Caravelle C, eller kjip C blandt venner, har gummigulv som passer bra. Det er uisolert, men funker greit.

Og coach har teppe med et isolernde lag med korkplater under. Ellers går det jo jammen unna her da imponert over arbeidsinnsatsen.

Så, må jo beskytte tingene som jeg har ordna..
Selv om ikke alt er ferdig, så det nok blir flere blåseturer, finner stadig mere som bør blåses.

vel vel, har sparkla opp en del, men ikke vært super kritisk, dette er ikke en showbil, i alle fall ikke nå.
Så har jeg rullet på litt benga, fargen er nesten riktig, så tror det blir bra nok.

Andre lag lagt på.. =)

Klar til bruk =)
Skiltene er på

Planer:
DONE:
[X] 0 . Bytte bremserør + slanger [X]
[X] 1 . Sandblåse, punktsansblåse [X]
[X] 3. Sparkle, male/hjemmelakk, vaske og polere det som ikke skal relakkeres. [X]
[X] 7. EU godkjenne [X]
[X] 8. Få orden på skilter. [X]
[X] 11. Behandle med rustomvandler det vil alltid så leng jeg ikke kapper ut være rester i stålet der rusten har vært, la dette tørke, så owatrol behandling ferdig i førsteomgang. [X]
[X]15. Rense alle låsesylindre og smøre de opp.[X]

TODO
2. Sveise og reparere de delene som blir for tynne etter sansblåsing.
4 . Gi motoren ny olje , og lufte å fylle kjølessytemet.
5 . ny gulvplate bak, (dekkplate som ligger som beskytte innsiden av bilen.
6. justere gearstang
9. Rense seter.
10. Montere mer lyd (dagens er litt i skurreste laget)
12. Behandle hele understellet osv med sandblåsern + rustlåser + owatrol.
13. Sandblåse hengefeste, og fangere
14. Male hengefeste og fangere.
16. Regreim bytte.. kanskje det aldri har vært byttet IIIIIIiiiiiik
17. Montere Radioamatør radio, minimum VHF , kanskje mer.
18. Montere agregat, for jobber der jeg trenger 230v minimum 1200W til drill.

Gratulerer med ny bil Christopher, blir morro å ta en titt!
-Magne

*sukk* første turen til byen.. å jeg har mista stigtrinngummien.. (viste jeg skulle limt den fast igjen...
Vel vel, heldighvis ikke det dyreste, og sikkert greit å finne brukt også.

Kanskje.. ligger den på parkeringa på jobben.. får se på onsdag

kise wrote:
Kanskje.. ligger den på parkeringa på jobben.. får se på onsdag

Å det gjorde den!!! JIPPI

ny dør =), ikke bulkete og ikke rusten å snakke om.


Nytt interiør, som er helere enn mitt, og nå også nyspylt.. å jaggu var det friske farger i mellom alt det grå.

Planer:
DONE:
[X] 0 . Bytte bremserør + slanger [X]
[X] 1 . Sandblåse, punktsansblåse [X]
[X] 3. Sparkle, male/hjemmelakk, vaske og polere det som ikke skal relakkeres. [X]
[X] 7. EU godkjenne [X]
[X] 8. Få orden på skilter. [X]
[X] 11. Behandle med rustomvandler det vil alltid så leng jeg ikke kapper ut være rester i stålet der rusten har vært, la dette tørke, så owatrol behandling ferdig i førsteomgang. [X]
[X]15. Rense alle låsesylindre og smøre de opp.[X]
[X]9. Rense seter.[X]

TODO
2. Sveise og reparere de delene som blir for tynne etter sansblåsing.
4 . Gi motoren ny olje , og lufte å fylle kjølessytemet.
5 . ny gulvplate bak, (dekkplate som ligger som beskytte innsiden av bilen.
6. justere gearstang
10. Montere mer lyd (dagens er litt i skurreste laget)
12. Behandle hele understellet osv med sandblåsern + rustlåser + owatrol.
13. Sandblåse hengefeste, og fangere
14. Male hengefeste og fangere.
16. Regreim bytte.. kanskje det aldri har vært byttet IIIIIIiiiiiik
17. Montere Radioamatør radio, minimum VHF , kanskje mer.
18. Montere agregat, for jobber der jeg trenger 230v minimum 1200W til drill.

godt gjennomført

neste trinn må være reg.reim

ducce999s wrote:godt gjennomført

neste trinn må være reg.reim

Takk!
Enig neste steg må være regreim.., og OLje og oljefilter..
.Er det vrient?, aldri byttet Regreim på denne typen bil...