vwbus.no

Hei..
Audi, MB, Saab, pluss pluss passer vel på disse.
Hvor brei bakfelg går.?
Hva er senter mål på en org. Vw T4 felg..
Er det noen som har grei på dette.. Kjedelig å kjøpe noe som ikke passer..

8.5x19 med 265/30-19 og 235/35-19 er dette noe som er bolt on.?
Eller er det drøyt forran.

Passer felger fra Mercedes-Benz 230 (124)

Mvh. Snorre..

Til din vil jeg anbefale 8,5x19 et45 og 245.35 pga rulle diameter

PS, dette vil nok ikke bli godkjent.

Hei, Snorre!

For å ta det siste først, så kan mye fra Mercedes Benz passe.

Din bil har vel originalt 195/70R15 på 6" felg (eller noe slikt)?

Hvertfall så er boltsirkelen 5x112mm, og innpresset (sannsynligvis) ET55.

Dette betyr at ved montering av en evt. bredere felg, så må en god del av breddinga sannsynligvis skje utover - altså lavere ET.

Kort fortalt så står annleggsflata på en felg med ET 55, lengre ut enn midten av selve felgbanen.

Slik at ved f.eks ET 40, så vil det monterte dekkets annleggsflate (og felgbanen) komme 15mm lengre ut.
Ved ET 35, vil du således komme 20mm lengre ut. Noe som kan skape behov for TÜV-godkjenning for den aktuelle felg.

Ved montering av f.eks en 10mm spacer, flyttes jo felgen like mye lengre ut, noe som tilsvarer at ET minsker fra f.eks ET50 til et faktisk innpress på ET40.
(Eller ved originalinnpress på felg, blir faktisk da innpress/ET 45).

Så til dettte med felger fra Saab, Opel og andre med 5-bolter.
Dette vil sannsynligvis ikke gå - hvis boltsirkel ikke er 5x112mm!

De som har benyttet dette er bl.a: Audi 100, A4 og A6, samt Ford Granada og Scorpio (-'94), flere MB og selvfølgelig VW Transporter/Caravelle. (Og da helst fra T4!)..

NB: Felger fra en T5 vil ikke passe, siden disse har boltsirkel på 5x120!

Så pass på innpress (ET), og at felgen ikke tar i noen plasser under full sving høyre/venstre, samt nedfjæring.

OG husk at det maks er lov og endre sporvidde med 15mm, noe som betyr 7,5mm endring av ET på hver hjul.
Ellers må det nok godkjenningspapirer til!

Lykke til!

Takk for svar.. Gått for 8.5 og 9 18" med 235/40 og 265/35 får prøve å se. I press er 37 og 35

Snorre wrote:Takk for svar.. Gått for 8.5 og 9 18" med 235/40 og 265/35 får prøve å se. I press er 37 og 35

Får du høy nok lasteevne med disse dekkene?
Mistenker du kommer for langt ut foran slik at du får subbing ved sving og fjæringsutslag. Dog kan smalere og mindre profil enn hva jeg har være til din fordel.
Jeg kjører 245/45-18 med ET 48 tror jeg det var. Der i leia i alle fall. Det subber ved sving i lav fart og dumper.

Jeg skrur mye på bil men er helt hjerneskadd når det kommer til boltsirkelen 5x112mm, og innpresset ET55.

Indian wrote:Jeg skrur mye på bil men er helt hjerneskadd når det kommer til boltsirkelen 5x112mm, og innpresset ET55.

Dette er det kjørt debatt på under T3 (hvertfall), Indian!

Boltsirkel: Se for deg at du setter passeren midt i senter på felgen, og tegner en sirkel som går gjennom senter i hvert av de fem bolthulla.
Da har du boltsirkelen. 5x112mm betyr da: 5 bolter og diameter på bs på 112mm...(Opel Omega har 5x110...Volvo har 5x108)

På biler med ex 4x100 (Golf m.fl.) er det så enkelt at du setter skyvelæra innerst i ene hullet og ytterst idet rett over.

Innpress:

Se for deg en løs felgbane og et løst senter...

Har du like mye felgbane utenfor senter som innefor, har du ET (Innpress) 0.
Skyver du felgbanen innover senter, øker ET. Altså du får mer og mer felgbane innefor enn utenfor.

Slik at på en felg med ET55, har du 55mm mer felgbane innenfor annleggsflata mot trommel/skive, enn utenfor.

Motsatt; drar du så felgbanen utover minker innpresset (ET).
Når du er på ET0, og så drar videre utover (Mer utenfor enn innenfor).
Får du negative tall på ET.

Du får med andre ord en sporviddeforandring!

(Ta en titt på en traktor med skrudde sentre (hjertet), så ser du i praksis..)

La oss for eksempel si at din nye felg er 2" bredere. Dette vil da si at den bygger 25,4mm lengre inn (og utover).
Så minsker du ET til 48...
Da kommer jo felgen 7mm lengre ut.
No som vil si at felgen (og dekket) kommer 25,4mm -7mm = 18,4mm lengre inn...

OG at hjulet kommer 25,4 + 7mm = 32,4mm lengre ut.

Så skal i tillegg dette passe ift. nedfjæring og full lock-to lock på styringa; og da ikke ta i noen plasser.

Håper dette hjalp litt?!!

Og som sagt, i dette eksemplet benytter jeg endring av sporvidde innenfor de lovlige 15mm, som gir 7,5mm per hjul.

Slik at ved ET40 e.l, så blir det snakk om godkjenninger og TÜV osv.

Neergård wrote:

Snorre wrote:Takk for svar.. Gått for 8.5 og 9 18" med 235/40 og 265/35 får prøve å se. I press er 37 og 35

Får du høy nok lasteevne med disse dekkene?
Mistenker du kommer for langt ut foran slik at du får subbing ved sving og fjæringsutslag. Dog kan smalere og mindre profil enn hva jeg har være til din fordel.
Jeg kjører 245/45-18 med ET 48 tror jeg det var. Der i leia i alle fall. Det subber ved sving i lav fart og dumper.

Ok. Det var nyttig info. Hvor breie er dine
Felger.? 8" ?
Minne ble for breie ja. Var ikke pent forran.
Men bak var det perfekt.. Når det er sakt. Har jeg ikke montert
Senkesettet enda. Har kjøpt 50mm med korte dempere bak.
Takk for svar..
God helg..

Snorre wrote:

Neergård wrote:

Snorre wrote:Takk for svar.. Gått for 8.5 og 9 18" med 235/40 og 265/35 får prøve å se. I press er 37 og 35

Får du høy nok lasteevne med disse dekkene?
Mistenker du kommer for langt ut foran slik at du får subbing ved sving og fjæringsutslag. Dog kan smalere og mindre profil enn hva jeg har være til din fordel.
Jeg kjører 245/45-18 med ET 48 tror jeg det var. Der i leia i alle fall. Det subber ved sving i lav fart og dumper.

Ok. Det var nyttig info. Hvor breie er dine
Felger.? 8" ?
Minne ble for breie ja. Var ikke pent forran.
Men bak var det perfekt.. Når det er sakt. Har jeg ikke montert
Senkesettet enda. Har kjøpt 50mm med korte dempere bak.
Takk for svar..
God helg..

Jeg har 8" ja men det betyr mindre, det påvirker kun grad av dekkstrekk, kjørebanen ligger jo på samme sted med annen felgbredde.
Jeg synes mine ligger ganske perfekt foran, men savner 5mm bak

På t4 mangler det litt bak ja.
På t4a'en jeg hadde i ungdomstiden kjørte jeg med org Audi allroad 25mm spacere bak, perfekt! Hadde den bare vært stiv nok, subba utav en ann verden

Kunne tenkt meg felger med litt lavere innpress bak, ca 30-35 tipper jeg blir bra på t4b

Sendt fra mobilen min.

Jeg har 8×17et 35 med 245. 45 dekk på den grønne 97 mod med 40 mm senk, det vart helt riktig foran med kulen på dekka går utafor skjermkant. Bak burde jeg nok hatt 15-20 mm spacere.

Jeg kan levere felger med forskjellig inpress om noen ønsker
Www.azev.de ser dere utvalget

I denne linken så er det mulig å søke opp hva slags andre biler som bruker "våres" felger.
Søk opp 5-112 og du finner alternativer.
http://www.darklight.no/boltesirkel/
Men som sagt, det er korrekt boltsirkel, men innpress er veiledende (villedende)

Det skal stå i vognkortet hva som kan være minimum innpress på felgen til ditt kjøretøy.
Min VR6 har 46 som minimum innpress og godkjent maks felgbredde 7,5

På t4b passer det knall med originale golf-felger fra golf 5. Disse har passe innpress.
Skal du ha det godkjent i vognkort har du noen mindre alternativ. Få felger er godkjent for den vekta som krevd på en t4...

Passer felger fra Audi A6 på T4B?

kodvaag wrote:Passer felger fra Audi A6 på T4B?

Ja det gjør de.

Jeg kjører med ET 38 på min T4B og synes det ser ok ut. Dekk dimmen er 215.65-17. Mener jeg har 7,5" felg.

T4 med 16" chassi (hjul) ex 151 hk:

Jeg kjører med 235/55.17 sommer og 225/65.16 vinter.

Speedometer kontra GPS er + - 1 km.

Har ikke problem med at dekka subber i bilen, men det er kun 1 cm klaring mot de originale skvettlappene foran. Har 1,5 cm klaring til nederste kant hjulbue bak.
Originale felger vinter, 9" felger sommer. Har ikke målt innpress på felger sommerhjul. Legges vaterpasset på ytterste hjulbuekant er det ca. 5 mm inn til dekket

Er ganske pent å se på da hjula "fyller" hjulbuen med denne kombinasjonen

Jeg kjører med 18" kan finne ut info i morgen:-)

Sent from my GT-N7105 using Tapatalk

Disse felgene er til salgs med dekk for 3000 kroner...
Sommerfelgene mine er styggere enn vinterfelgene.
Tror dere altså disse passer?


https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 626&type=1

kodvaag wrote:Disse felgene er til salgs med dekk for 3000 kroner...
Sommerfelgene mine er styggere enn vinterfelgene.
Tror dere altså disse passer?


https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 626&type=1

vanskelig å se noe her i alle fall.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

kodvaag wrote:Passer felger fra Audi A6 på T4B?

dette avhenger av hvilken a6, og om det er original eller uoriginale felger.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Dette 18" settet er bolt-on og har riktig bæreevne etc:

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=7&t=36085