vwbus.no

Kan noen hjelpe meg med å svare på dette??? Har en liten diskusjon med fruen om hvor mange belter det er bak i en Caoch registrert for 6 pers…Jeg mener det er 3, men hun mener 4! I begge mine T3’ere har jeg bare hatt 3 belter bak, men registrert for 6. Kom noen av kombi-registrerte T3’ere i Norge med 4 belter bak? Ble ikke baksetene lagd av et møbelfirma i Norge??

Har sett norske bakseter med både 3 og 4 belter, så begge deler fins. Lurer på om det har noe med årsmodell å gjøre, opprinnelig var det ikke krav til belter bak i kombinertbiler, men det vanligste er nok bakseter mod tre belter, selv om bilen er registrert for 6. Hmm, dilemma..... hvilken av de fire ungene er du minst gla i...... Har belter på alle 8 plassene jeg

Har 3 trepunkt pluss en topunkt sele i min. Tror det var slik på senere modeller. De gamle hadde ikke denne ekstra selen. Men trepunktselene er jo jevnt fordelt, og syggstøet er formet for tre personer, så jeg aner bare denne fjerde sitteplassen som en kriseløsning for kortere turer.

Takk for kjapt svar! Håper dere er 100% sikker nå, så jeg ikke gir hun rett uten grunn

Nå har jeg lest hele inlegget ditt, og kan føye til at setene ble laget av Suveren rørmøbelfabrikk i Norge. Setene er laget for å tilpasse bilen til norske regler for kombinertbil, og dermeed lave avgifter. Det er derfor de originale innredningene er så sjeldne i Norge, måtte registreres som personbil da.

Husk også at biler registrert for 6 personer (kombi) og med kun 3 seler bak er også beregnet for å kunne ha et dobbeltsete foran, dermed det sjette setet! Veldig fin løsning hvis du ikke har noe imot å stenge 'gangen' mellom førersetet og passasjer setet foran.

Er vel en gammel regel som sier at: "dersom belter er montert, skal dette nyttes" eller noe sånt...dvs at det er fult lovlig å kjøre 6 stk selv om det bare er belter (og seter forsåvidt ) ti 5! Dust regel

Slenger inn noen tanker ang emne På de to bilene jeg har er begge registrert for 6 og 2 i forsetene. Bak er det 3 stk trepunktsbelter. I tilegg ligger det et magebelte stappet ned mellom sete/rygg på høyre side. Har bare prøvd dette etpar ganger og til NØD funker det. Anbefales derimot ikke. Spurte på trafikkstasjonen hvorfor disse ble registrert som 6 setere. Svare var rett og slett at bredden på baksetet avgjorde antallet som kunne sitte der Hurra for byråkratene
Du får stikke handa ned å se om der ikke ligger et magebelte der.
Mvh Finn

I følge en bekjent hos biltilsynet, er det lov til å ha en ekstra person i baksetet som ikke har belte hvis setet er over 160cm bredt.

Har selv en 1990 mod kombi, som er registert for 6, men bare 5 belter.

Da jeg fikk mitt fjerde barn, og før jeg bygget om til personbil, festet jeg en 6 mm smal stålplate i de eksisterende festene til beltene, i hele seteryggens bredde, -da sto jeg fritt til å tilpasse med fire rullebelter. Nede var det nok av skruefester. Men så var ikke mitt baksete veldig formet for tre.

Mener det er kun i 90-91 modelene som er godkjente for 4 stk bak, de før det hadde et for smalt sete.

Martin

Min -86 var reg for 4 bak, med 3 seler..... var ikke krav til seler bak i kombi. grunnen til at det var plass til 4 var at vi nordmenn er smalere over revva enn tyskera..... var svaret eg fikk på eu kontroll på tilsynet for noen år siden. Lurte på å fjerne plexiglassruten den gang. men da måtte alle ha seler for da var det person bil...... Siden har eg kastet ut kombisetet og fått inn GL innredning...

89-91 har i allefall flatere baksete,altså mer brukbart for 4 personer. Men min -88, som var kombinertbil, hadde baksete som var formet for 3 passasjerer. Likevel var den godkjent for 6 totalt hvorav to foran og 4 bak, dog med 3 belter bak. Kombinertbiler med dobbelt passasjersete foran var ofte registrert for 7.

min sene -89 har baksete formet for tre. men hvor ca kan det være mulig det ligger mavebelte da?

Min gamle 86 C hadde fire belter bak, så du må nok gi fruen rett også, friisk.

Sikkert best for husfreden også det..

Min 88-mod GL har typiske 3-seters benker. 2 pilotstoler foran, 3-seter i midten og bakerst. Den midtre med vipprygg til høyre og med armlene mellom midtsete og det venstre. Den bakre benken har armlener mellom hver sitteplass. M.a.o en typisk 8-seters som kjøres på vanlig klasse B. Ser i et gammelt vognkort som ligger i bilen fra den forrige eieren at bussen også har vært registrert som 10-seters minibuss...

Min GL er også en 8-seter som har vært registrert som minibuss.

Men det var vel andre regler for belter i minibusser, var det ikke?

Har hatt 2 stk 86 C med 6 plasser, kun 5 belter og sitteplasser i den. Om man vil ha inn et dobbeltsete framme for å ha 3 framseter må bilen vises, for i vognkortet står det jo "Antall sitteplasser framme: 2". Men vil ikke bilen da i teorien være en 7 seter?

Har flyttet kombivegg bakover og fjerna plexi glass osv. Da er det per def. en personbil. Over 10 år ingen xtra avgifter MEN:
-> Beltene må da være E-merkede.

Det er sannsynligvis ikke de beltene som Suveren Rørmøbelfabrikk monterte inn fra "Loyds". Når Suveren monterte inn beltene var det ikke krav til belter. Som en statstjenestemann uttalte til meg per telefon:
"Det kunne godt være syltestrikker for den saks skyld når bilen var levert, da det ikke var krav til belter bak i kombibilen"

Ved ombygging er det derfor å håpe på at tjenestemannen på trafikkstasjonen som skal godkjenne ombygginga blir så fornøyd med sjølve innfestinga av seteløsningen og festene til beltene osv. at han/hun glemmer å sjekke E-merket på beltet.

Vi har forresten en forskriftsbestemmelse som sier at det for lastebiler er OK med ikke e-merkede belter på (brukt?)-import fra USA, bare det er godkjent i USA. Men for personbiler fra USA må det være e-merka.

HVOR ER LOGIKKEN HER?

Moralen er: Fokuser ikke så meget på Emerket, så kanskje det går seg til likevel.

Min 90 mod coach har 4 belter bak, alle 4 rullebelter. Det stemmer at kombisetene ble produsert på suveren rørmøbler, har jobbet der selv, og mener også å huske at de ble levert til VW for i underkant av 5000 kr stk, komplette. Derfor reagerte jeg ganske mye når jeg til min forrige T3 skulle handle et baksete, og kun fikk tilbud om langt over 10 år gamle kombiseter, noen med massevis av flekker/oppkast osv, til den nette sum av nettopp 5000,-!