vwbus.no

Hei alle sammen

Jeg har blitt en lykkelig eier av en 2001 modell caravelle 2.5 tdi automat! Jeg har hatt bilen i to dager, men igår merka jeg at bilen lugga, rista og hakka som fy!!! Noe jeg aldri la merke til underprøvekjøring..
Jeg kjørte bilen nesten tom for diesel, det var da jeg merka det.. fylte den helt opp fortsatt samme symptomene!!
Kan det være drivstoffilter, dieselpumpe? Begynner å bli ganske frustrert!! Håper ikke det er aut.kassa bare


Takker for all hjelp jeg kan få.

Bilen har kjørt 182000km og servicen er fulgt opp iflg møller!

Hei, er det på spesielt turtall? elller under gasspådrag? rundt 2000 rpm?
Luft i systemet, rusk i diesel filter.
Alt. LMM (luftmengde måler).

Jeg prøvekjørte bilen og det er en konverter feil. Fikk også feilmelding på det.

.

Kjedelig. håper ting løser seg. Men ville bare tipse om denne om du må ta skifte selv.
http://www.hellstenab.se/Girkasser.php

hadde en prisforespørsel på byttekasse og konverter til volvoen hos dem og de tok 30.000 svenske for ny kasse og konverter MED skifte. Altså kjør bilen inn og få nytt....

Dette var svinebillig i forhold til alt i Norge.

california wrote:Kjedelig. håper ting løser seg. Men ville bare tipse om denne om du må ta skifte selv.
http://www.hellstenab.se/Girkasser.php

hadde en prisforespørsel på byttekasse og konverter til volvoen hos dem og de tok 30.000 svenske for ny kasse og konverter MED skifte. Altså kjør bilen inn og få nytt....

Dette var svinebillig i forhold til alt i Norge.

Hei folkens ta for all tips, setter pris på det!

Men var det denne verkstedet du snakket om Indian?

.

Jeg ville ha montert en ekstern luftkjøler i serie med varmeveksleren. RATS anbefaler ikke det men jeg fikk ned motortemperaturen min med rundt 10 grader etter det jeg husker.
Oljetemperaturen lå på rundt 125 grader og etter montering av oljekjøler til motoren, gikk den ned til 100 grader og til ca 90 etter montering av en til girkassen.

california wrote:Kjedelig. håper ting løser seg. Men ville bare tipse om denne om du må ta skifte selv.
http://www.hellstenab.se/Girkasser.php

hadde en prisforespørsel på byttekasse og konverter til volvoen hos dem og de tok 30.000 svenske for ny kasse og konverter MED skifte. Altså kjør bilen inn og få nytt....

Dette var svinebillig i forhold til alt i Norge.

Svenskene er ikke så nøye på garantiarbeid. Han som overhalt kassen min forlangt 4900 + moms på forskudd for å se på girkassen etter jeg klaget. Det er normalt i Sverige, sa han. Kassen ut og inn i bilen gikk ikke i garanti som han levert og måtte betales for.
Uansett hold deg langt unna Transmek i Göteborg. Det svenske forbrukerrådet sa at han er en gjenganger der.

Hei igjen gutter ( og jenter)

Fikk tak i han Mr. Joakim Lapke fra Hamburg! Men han kunne desverre ikke engelsk!

Noen som kan tysk her?

Jeg er veldig innstilt på å ta Oslo - Kiel ferga! Jeg og kona for se på det som en liten ferie med reperasjoner, ferge, mat og losji så kommer jeg nok langt under hva de forlanger her i Norge..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Snakk med Peter i forumet....

Hadde samme feil på min.
Tok kontakt med disse: http://www.automatgear.no/documents/93.html
Fikk en ny konverter, som vistnok var amerikansk. 9000,- med alt jeg trengte.
Litt av en jobb og bytte, da motoren må heves. Mye skruing, men bilen er som ny.
P.s: Bytt festeplata til konvertern samtidig. min gikk 6 mnd etter konverterbytte.(samme jobb på nytt)

Hei igjen.. da har jeg fått noen priser til å ordne automatkassa?

1. Rats.no 45000kr overhaling han mente at dette var noen møkka kasse og aldri kommer til å bli bra igjen kjente jeg ble ekstra lei meg da

2. Hamburg Joachim Lapke 4000euro bytte av converteren, glidekasse og oppdatering av softwaren på automatkasse! Noen som har hørt om det?

3. http://www.automatgearkasse.no i Sverige for 22000 Sek da overhaler de automatkassa med renovert converter. Noen som har vært borti denne firmaen før?

Fått tak i eieren av bilen også, og han var villig til å refundere 5000kr av kjøpesummen..

[quote="o2"]Hadde samme feil på min.
Tok kontakt med disse: http://www.automatgear.no/documents/93.html
Fikk en ny konverter, som vistnok var amerikansk. 9000,- med alt jeg trengte.

Disse overhaler også kassa di, samt forsterker den. Påsto di også ga garanti. 30 000,- var prisen di utga. Ga utrykk for at jeg kunne dra en 2 tonns vogn etter at jobben var gjort.
Jeg bytta konverteren, og kassa er gått 30 tusen etter det uten problemer. Ekstra kjøling trengs ikke hvis du ikke drar henger, eller skal over sognefjellet ofte.