vwbus.no

Hei.
Har en t4 syncro 2003 modell. Hadde den på bukken på jobben i går for å sveise eksosanlegget da jeg oppdaget at det hadde vert en lekkasje mellom bakhjula. Ved nærmere undersøkelse fant jeg en 10cm lang sprekk i støpegodset på haldexkoblinga. Har ringt vag for å få en pris for å få byttet den, men jeg har en lei mistanke om at den prisen overstiger bilens verdi.

Er det noen som har noen erfaringer å dele? Er det en relativt grei sak å skaffe en brukt kobling og bytte denne? Kan bilen ta skade av å kjøre med en defekt haldex eller om jeg rett og slett fjerner mellomakslingen og kjører kun med fremhjulstrekk?
Bilen ellers er i relativt god stand selv om den snart runder 300k på tellern, så jeg hadde håpet å kjøre den et par år til.

På forhånd takker for svar.
Morten

Du har Syncro, ikke Haldex. Den kom først med T5.

Du kan godt ta av mellomaksel. Ellers er den lett å bytte, og nå bør det jo finnes greit med brukte deler å få tak i.

Bildelsbasen.se har mye fint. Liker den bedre enn norske høggersider.

Takker for svar Postmeister. Da får jeg gå på delejakt.

Var vel drøye 7000 for ny del :-p


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Er det noen som vet om det er åpent mellom difrensialhuset og syncroen/ viskosen? Vil olja i difrensialen kunne lekke ut av sprekken i viskosen, eller om jeg fjerner denne? Eller er det to "tette" separate systemer? Har ikke funnet noen brukt del enda.
Morten