Page 1 of 1
Pris?
Posted: 23 Jul 2005, 23:38
by Tonny
Hei
Jeg skal snart kjøpe meg en bil for første gang og eg har så veldig lyst på T3 eller T2. Men hva skal jeg velge? Hvis det blir T3 så tror jeg vil ha den 112 motoren. Men hva skal jeg velge? Hvor mye ca må eg gi for en brukbar en?
Posted: 23 Jul 2005, 23:46
by Der Postmeister
5000-10000 for en ok, hvis du skiter i åssen det ser ut.
Dvs si at du ikke bryr deg om det er Kjip C, CL, GL, Coach, Carat, Multivan, LLE etc...
Posted: 24 Jul 2005, 11:48
by Tonny
Eg har lyst på en carat eller coach. Kanskje en t2 fordi da slipper du avgifter
Posted: 24 Jul 2005, 11:55
by Der Postmeister
Carat/Coach=10000-80000
T2=5000-25000(da kun opp til 75, da 76-79 ennå har avgifter vet du
)
Posted: 24 Jul 2005, 16:03
by Tonny
Hei igjen!
Finner nesten aldri en carat lenger. Hvorfor er dei så dyre? er dei luksus modellen for caravelle?
Posted: 24 Jul 2005, 16:36
by SYNCRO
Tonny wrote:Hei igjen!
Finner nesten aldri en carat lenger. Hvorfor er dei så dyre? er dei luksus modellen for caravelle?
Ja. Carat er den desidert best utstyrte T3 modellen noensinne og kan godt kalles LUKSUS-modell. Har selv hatt en slik og det er noe helt eget over interiøret i denne modellen. Det er en her på forumet som har en slik, KJELLE, snakk med han så blir du nok overbevist. Det er svært kostbart å ta en slik inn til landet og registrere den, men du kan jo ta den inn som delebil og flytte alt over på en Norsk Caravelle. Dette er egentlig helligbrøde å gjøre slikt men men.
Eskild
Posted: 24 Jul 2005, 20:59
by Tonny
Finnes dei ikkje i norge da? Såg en syncro til 6000kr. Den såg bra ut, men det var defekt motor så det er vel ikkje noe å samle på
Posted: 24 Jul 2005, 22:57
by Kjelle
Tonny wrote:Finnes dei ikkje i norge da? Såg en syncro til 6000kr. Den såg bra ut, men det var defekt motor så det er vel ikkje noe å samle på
Carat er sjeldent i Norge, skal visst ikke være mer enn 4-5 stk originale i landet men en vet aldri da....kan jo hende noen har kommet inn som flyttegods i årenes løp
Posted: 25 Jul 2005, 09:05
by Sunshine
Har du noen bilder å vise av interiøret, Kjelle...?
Posted: 25 Jul 2005, 11:14
by amubus
Posted: 25 Jul 2005, 13:46
by Tonny
Steik kor fin carat er! Men siden dei er så dyr så trur eg ikkje det blir carat på meg. Kanskje en syncro eller coach. Er dei veldig vanskelig å skru på? Leste en plass at 112 var lettere å skru på en diselmotorane.
Posted: 25 Jul 2005, 21:12
by Kjelle
Tonny wrote:Steik kor fin carat er! Men siden dei er så dyr så trur eg ikkje det blir carat på meg. Kanskje en syncro eller coach. Er dei veldig vanskelig å skru på? Leste en plass at 112 var lettere å skru på en diselmotorane.
Alle T3 er forsåvidt enkle biler å skru på samme hva type du har