vwbus.no

Når bilen har stått over natten er veldig rådiesel lukt av eksosen ved kaldstart.. Det kommer også mye rådiesel eksos og røyk ved gasspådrag.
Den harker de første par hundre også og røyklegger mye. Så kommer den seg og alt fungerer ok.

Hva kan dette være?
Kan det være at dysene drypper eksos i løpet av natten?

Har prøvd å bytte glødepluggene uten at det hjalp.


Gode tips mottas med stor takk


-T

Minner mye om min bil for litt siden.
Skifta g-plugger, gløderele og sjekka tempføler. Leste også ut feilkoder. Der var alt ok.

Bestillte regreimskifte og fikk da se at tenningstidspunkt var veldig galt. Fikk en "ny" bil tilbake i går. Starter på det første "slaget" og den sure røyken ved oppstart og når bilen sto og gikk på tomgang er borte.

Jeg tror pumpereima strekker seg og gir feil innspr. tidpunkt.

Min 95 multivan er nøyaktig lik det som er beskrevet i tråden,men går godt når den er driftsvarm
gjorde din det?
Husker du prisen for å time pumpa?

hypomac wrote:Min 95 multivan er nøyaktig lik det som er beskrevet i tråden,men går godt når den er driftsvarm
gjorde din det?
Husker du prisen for å time pumpa?

Har ikke spesifisert pris. Kun for komplett reimskifte.

Skal jeg "skyte fra hofta" regner jeg med at det tar ca 2 timer. Først grunninnstiller de manuelt, så finjustere de elektronisk. (Ble gjort slik på min 01 modell)

Var mye demontering før de kom "ned" til deksel og hjul.

Om det må til en slik omfattende jobb bare for å sjekke/justere vet ikke jeg