vwbus.no

Er karosseriarbeidet likt på en pop top og en high top? Lurer på om det er bare til å skifte fra høytak til pop up

Nei. Westfalia hevetak har en spesiell pressing bakerst på taket som hengslene er festet i. Du kan nok lage denne selv.

ok takk for svar . Er forsterkningene i tak og fester eller bolt on

Det går fint å feste pop-topen rett i taket, men det er nok ikke like solid som orginalen mtp. å feste ekstra vekt til glassfibertaket(takgrind etc).. Jeg gjorde dette i 2004(?), og det fungerer fortsatt utmerket.

Søk opp "Budget Camper"under prosjekter, så ser du hva jeg gjorde.

Westalia leverte også hevetak som byggesett for å montere på biler med vanlig ståltak.
Da fulgte denne braketten med for å stive opp:



Jeg spurte Westfalia om en teknisk tegning av den, men var akkurat for seint ute.
De kastet/mistet dokutmentasjonen på disse delene i fjor

Men tror det skal gå greit å lage noe lignende for det...

Er det lett å få godkjendt ombygging av tak hos biltuilsynet.

mek wrote:Er det lett å få godkjendt ombygging av tak hos biltuilsynet.

Trenger du å informere de da?
I ditt tilfelle blir jo bilen bare litt lavere enn det som eventuellt står i vognkortet.

Den eneste stedet det kan ha betydning,
er hvis du må vise fram vognkort i forbindelse med billett på ferje...

Bilen jeg hadde i sikte ble solgt før jeg fikk kloa i den, lurer dermed på hvordan det er å få hevetak på en " vanlig " T3

Hvis du forteller litt mer nøyaktig hva du har og hva du ønsker, blir det kanskje lettere å svare rett...

Men sånn som jeg tolker første posten så har du en bil med ORGINALT Westfalia høytak, og du ønsker å montere et Westfalia hevetak mest mulig orginalt... Det går ikke sånn helt uten videre.

Såvidt jeg har forstått så er forsterkningen i taket mellom C-stolpene på en orginal Westfalia høytakbil kun oppe i taket, og den forsvinner når du fjerner taket. så her må det lages en ny forsterkning som går rett over fra C-stolpe til C-stolpe. Men hvis du har hele takplata ifra hevetakbilen så har du jo det som trengs der.

Vet ikke hvordan forsterkningen mellom B-stolpene ser ut, men mistenker at de også er forskjellige.

Å montere hevetak på en bil med vanlig ståltak er grei skuring, men dette høres noe mer omfattende ut.

Edit: La ikke merke til forrige posten din, men om du bare ønsker hevetak på en vanlig ståltakbil, så har jeg gjort meg noen tanker omkring dette i denne posten: http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... it=hevetak. Jeg har et tilsvarende prosjekt på gang med min syncro...

Hei

Jeg har akkurat montert Westfalia hevetak på en som var original varebil og hvis jeg skulle gjort den jobben en gang til så hadde jeg kappet taket i alle stolpene og skiftet komplett tak. Grunne til at jeg ikke gjorde det på min er at den var nylakkert og jeg ville ha alle skjøtene slik at de ble skjult av glassfiber taket. Jeg tror det er mindre jobb å gjøre det på den måten hvis man har en bil med vanlig tak. Hvordan taket ser ut på de med fast tak er jeg ikke sikker på.




Atle