vwbus.no

Hei O'store allvitende forum.

Først vil jeg bare gi en takk til alle som er her inne. Er stadig vekk innom å leser her og lærer utrolig mye selv om jeg ikke har så mye å bidra med. Er ett utrolig bra forum!

Så til problemmet:

Har en Caravelle (ombygget Transporter) 1995 modell 2,4D som har et pussig problem. Problemmet er at når bilen blir varm (normal varm på temp måler) så slutter lyset i dashbordet å fungere (dvs det blir helt svart, men fjernlyslampen lyser). Slik er bilen til plutselig lampa for kjøleveske blinker 2 ganger og alt er som normalt igjen (Dette tar alt fra 10 min til 2 timer med kjøring). At lysene i dashen forsvinner er ikke så stort problem, men når dette skjer så blir fjern og nærlysene byttet om. Altså fjernlysene er på hele tiden og hvis man bruker venstre hendel så slår man kun av og på nærlysene.

Dette fører til litt irriterte bilister som kommer meg i møte da jeg ikke får blendet ned.

Har byttet bakstykke på tenningslåsen samt venstre hendel på rattet og montert lysforsterker sett fra Biltema. Har ikke byttet hovedlysbryter enda da jeg ikke vet om det er den som er problemmet og den kostet 500kr på Møller.

Håper noen har noen ideér på hvor jeg kan begynne å lete etter feil.

1. El-del tenningslås
2. Gå over loddepunkter på baksiden av speedo/dash/Instrumentpanel
3. Lysbryter
4. Jordingspunkter
5. kortslutning i ulike kretser inne i dash.


I ikke prioritert rekkefølge.
Men ville ha sjekket disse først.

Prøv å kjør med kun parklys og se om det samme skjer da. Mulig løsning for å sjekke ut evt. varmgang i lysbryter.

Stein:
1 Har byttet bakstykke på tenningslåsen eller tenkte du på selve koblingen?
2 Har tenkt å gjøre dette på mandag eller tirsdag for å se om det kan hjelpe.
3 Tenker du på hovedbryteren eller hendelen for å slå av/på fjernlys? Hovedbryteren har jeg som sagt ikke byttet, men har hatt den oppe uten å kunne se at den var svidd eller lignende på noen punkter. Hendelen er ny for 2 måneder siden.
4 Skal sjekke dette.
5 Hvor skal jeg begynne å lete? Tips?

Digger:
Når dash blir svart så kommer fjernlysa på i alle posisjoner, selv om den står på kun park, men igår så fant jeg ut ved en tilfeldighet at hvis jeg satte hovedbryteren over på posisjon 2 (der hvor man normalt har den hvis man skal kjøre med fjernlys) og slo på fulltlys, skrudde så hovedbryter til posisjon 1 (park) og igjen brukte hendelen for fjernlys så ble det nærlys når jeg satte hovedbryter i posisjon 0 (normal). Aner ikke hvorfor, men turte ikke eksprementere så mye mer da dette var på vei hjem og jeg hadde endelig fått nærlys.

Test med en annen lysbryter.
Hvis ikke Torgeir på fokserød har, så er det helt sikkert en på Jern og metallomsetnign på øya her i Larvik. Evt. Tandberg ved Jet og europris.

Torgeir hadde ikke for ca 2 uker siden hvertfall. Hos Jern og Metall var alle plukkka ut og de hadde ikke på lager og hos Tandberg var det en bryter som stod i en brent transporter som så helt smeltet ut, så den gadd jeg ikke prøve engang. Skal se om jeg får tatt en ny runde til uka så kanskje de har fått inn noe nytt.

High-K wrote:men igår så fant jeg ut ved en tilfeldighet at hvis jeg satte hovedbryteren over på posisjon 2 (der hvor man normalt har den hvis man skal kjøre med fjernlys) og slo på fulltlys, skrudde så hovedbryter til posisjon 1 (park) og igjen brukte hendelen for fjernlys så ble det nærlys når jeg satte hovedbryter i posisjon 0 (normal). Aner ikke hvorfor, men turte ikke eksprementere så mye mer da dette var på vei hjem og jeg hadde endelig fått nærlys.

Ligner på mitt trøbbel på gammeln dette, og der er det bryteren (hoved) som er årsak. Lysforsterker á la Biltema gjorde symptomene værre.
mvh Frode Neergård
sent fra min HTC med Tapatalk 2

Jeg byttet en lysbryter til en bil i går og bilen hadde noe av de samme problemer. Låne en og bytt.....tror samme bryteren sitter i en Golf 3....

Igår så kjøpte jeg en ny hovedlysbryter samt plukket ut instrumenthuset og loddet over alle dårlige koblinger jeg fant. Gikk også over alle jordingspunkter jeg klarte å finne i kabel marerittet i dashbordet. Ingen av delene ser ut til å ha hjulpet etter en prøvetur i går.

Skal prøve å koble fra Biltema settet for å se om det kan være synderen.

Kan evt kjølevæske sensoren lage dette trøbbelet? Siden bilen er som normalt etter at lampen blinker to ganger.

Tips/idèer/tanker mottas med takk...

Du kan prøve å bytte hovedsensoren. Koster ikke mye, ca 200 kroner. Leste i et annet forum da denne sensoren løste mange probmeler med bilen.

Loddet du over alle punktene på samlekontakten? Det kan være vanskelig å se sprekkene i loddepunktene, men det er stort sett samlekontakten og spenningskonstanteren som er problemet. Hvis det er feil på spenningskonstanteren så fører det stort sett til at viserinstrumentene for tank og temp kommer og går. Men den samlekontakten kan lage mange rare problemer.

For noen år siden fikk jeg en telefon seint en kveld. Da var det en jeg kjenner som sto på en parkeringsplass langt hjemmefra, med tilhenger og flyttelass og greier. Bilen ville ikke starte. Jeg husker ikke helt symptomene akkurat nå, men etter at vi fikk snakket litt begynte jeg å mistenke instrumentet. Jeg ba ham om å slå hardt oppå dashbordet og prøve igjen. Da startet bilen med en gang. Da han kom hjem tok han ut instrumentet og loddet over samlekontakten, og har ikke hatt problemer med dette siden.

Jeg tviler på at temperatursensoren kan gi problemer med lyset. Men jeg mistenker at det kan være problemer med jordingen til instrumentet. Sjekk særlig loddepunktene for brune ledninger bak på instrumentet. Jeg tror kanskje det kan være lurt å vente litt med å koble fra det lysforsterkersettet. Hvis det er en jordingsfeil så kan det være at strømmen til fjernlyskretsen går gjennom instrumentet. Ledningene til instrumentet og strømbanene på printplata, pluss eventuelle elektroniske komponenter tåler nok styrestrømmen til releet i lysforsterkersettet, men det kan bli for varmt hvis skulle være sånn at plutselig all strømmen til begge fjernlyspærene går gjennom instrumentinnsatsen.

Har ikke koblet ut Biltema settet, men kan ikke huske at fjern/nærlys problemmet var før jeg koblet på settet. Instrumentet ble svart når bilen ble varm, men tror ikke lysene byttet om.

Loddet over alt på samlekontakten og den 3 punkts koblingen som er skrudd fast samt noen andre koblinger som så litt slitne ut. Virket som om noen hadde "kladdet litt" på instrumentplate tidligere da det lå litt mye tinn på enkelte kontakter så kan jo hende at jeg kanskje skulle se om jeg fikk skaffet et nytt instrumetpanel. Virker jo som om det er der feilen ligger?

Hvor sitter evt hovedsensoren?

Hvis noen har et instrument liggende i Vestfold til 2,4D med digital klokke og turteller på høyre side så syng ut.