vwbus.no

Har problem med el-klima på en Caravelle 99-mod, er det noen som har greie på denne saken?

Sikkert mange feil som kan leses av med VAGCOM eller lignende. Jeg har, men det er jo et stykke fra Lom og til Brumunddal da.
Kan jo være andre har og bor nærmere deg.

Kan jo også være andre som har erfart problemer med klima. dersom du beskriver problemene, kan det være du får noe matnyttige tips.

Det er som å s at bilen ikke starter, noen som vet hva som er feil.

Hadde vært "litt" fornuftig med en mer detaljert forklaring ja. Hva skjer i displayet? Blinker det noe? klikker det noe sted? har du hatt problemer med noe før? Funker det på noe vis i det hele tatt? osv osv

Klimaanlegget virker, men varmeaperatet i gulvet bak pasasjersetet fungerer ikkje. Displayet blinker i ca. 10 sek. etter oppstart av bilen.

Hva betyr "fungerer ikke"? Blåser det luft i det hele tatt? Blåser det bare kaldt? Blinking i displayet er en indikasjon på at det er registrert feilkoder i Climatronicstyreenheten. Det er vel sikkert ikke så dumt å få lest ut feilminnet. Hvis ikke vifta går, så kan det godt være feil på selve viftemotoren, men det er ikke så godt å gi noen sikre svar uten å ha målt og feilsøkt litt. Det er altså snakk om varmeapparatet under gulvet, og ikke ventilasjonssystemet i høyre hjørne bak? Dette varmeapparatet sitter i en plastkasse under bilen. Du kan jo legge deg på bakken og se om du kan finne noen utvendige skader på det.

Har sjekket at viftemotoren er i ok.
Men det som er litt merkelig er at begge ledningene inn på viftemotoren har en spenning på 12 v. Dette kan umulig vere rett.

Viftemotoren får pluss 12V fra rele J323 som er montert i dashbordet bak klimabetjeninga. Viftehastigheten justeres med vifteregulator J350 som er montert på varmeapparathuset. Minusledningen fra vifta går til denne vifteregulatoren. Det kan være vifteregulatoren som er defekt, eller kanskje noe rart med styresignalet fra climatronicstyreenheten til vifteregulatoren, men jeg ville begynt med å kontrollere den ledningen som går fra pinne 3 på vifteregulatoren og til gods.

http://t4-wiki.de/wiki/Steuerger%C3%A4t ... C3%A4se%29

http://t4-wiki.de/wiki/J323

Rikskringkastingen wrote:Viftemotoren får pluss 12V fra rele J323 som er montert i dashbordet bak klimabetjeninga. Viftehastigheten justeres med vifteregulator J350 som er montert på varmeapparathuset. Minusledningen fra vifta går til denne vifteregulatoren. Det kan være vifteregulatoren som er defekt, eller kanskje noe rart med styresignalet fra climatronicstyreenheten til vifteregulatoren, men jeg ville begynt med å kontrollere den ledningen som går fra pinne 3 på vifteregulatoren og til gods.

http://t4-wiki.de/wiki/Steuerger%C3%A4t ... C3%A4se%29

http://t4-wiki.de/wiki/J323

Men aller først les av feilkode kanskje? Er du heldig vet du hva som må gjøres etter det

Neergård wrote:Men aller først les av feilkode kanskje? Er du heldig vet du hva som må gjøres etter det

Det var slett ingen dårlig ide! Bare vær obs på at i noen tilfeller kan for eksempel et irret eller rustent jordingspunkt lagre feil på den komponenten som er jordet i det punktet. Feilkodene er hjelp til feilsøking, ikke nødvendigvis en klar beskjed om hvilken del som skal byttes..

Rikskringkastingen wrote:

Neergård wrote:Men aller først les av feilkode kanskje? Er du heldig vet du hva som må gjøres etter det

Det var slett ingen dårlig ide! Bare vær obs på at i noen tilfeller kan for eksempel et irret eller rustent jordingspunkt lagre feil på den komponenten som er jordet i det punktet. Feilkodene er hjelp til feilsøking, ikke nødvendigvis en klar beskjed om hvilken del som skal byttes..

Helt klart, kontaktfeil i området som kan berøre de deler som måtte komme opp på diagnose er vel verdt å kontrollere ja.

Hvis displayet blinker, kan du ha en jordingsfeil eller at sensoren på støtfangen må byttes.

Er det nokon som har en slik sensor på søtfangeren liggenes?

Fant du sensoren i bilen din? En ny koster 280 kroner