vwbus.no

Hei!
Verkstedet sier at bremseavlastningsventilen sitter fast, så jeg kjøpte en ny og tenkte å bytte selv. Men er det bare å demontere? Må man ikke avlaste fjæringer eller noe? Jeg ser for meg at ventilen er under press, siden den er påvirket av lasten i bilen.

I VW workshop manual står det først hvordan justere den, (ser komplisert ut). Så står det at å bytte ventilen er "straight-forward"...

(Første post forresten)

Steffen

De pleier å sitte fast de der. Men bruker å løsne viss du sprayer med noe rustløsene (WD40/CRC565) og lirke og bøye på armen som sitter fast.
Er vel ikke noe problem å bytte heller, men bremser må vel luftes etterpå.
Ikke noe skummelt med fjærer som må avlastes eller noe sånt. Men tror jeg hadde prøvd å løsne den som sitter der først.

Ja, bremser må luftes etterpå. Og workshop manual sier at man må huske å markere posisjonen til begge fjærfestene (spring mountings). Det er altså to fjærer på hver sin side av ventilen. Får håpe jeg skjønner mer når jeg begynner å skru.

En dumt spørsmål først: når jeg skrur av bremserørene, vil bremsevesken sprute ut over meg da?

Ikke noe sprut, men jevnt drypp. Bruk de små gummihettene som står på luftenippelene på kalipperne til å tette røra mens du jobber hvis ikke det går veldig fort.
På apotek finnes det underlag til stell på 80x90 som er fine å ha under. De suger opp det meste:)

Takk for tipsene!