vwbus.no

Heisann!

Jeg har kjørecomputer på min '03 Multivan. Her opplever jeg to svakheter:

1. Pikseler forsvinner tidvis.
Noen ganger er alt helt fint, andre ganger forsvinner noen pikseler. Hvilke pikseler som ikke lyser varierer. Dvs, det blinker ikke, men noen ganger ser det ut som en loddrett strek som er mørk, andre ganger er det kanskje en vannrett linje osv. Noen som har forslag til feilsøking?

2. Tidvis fungerer ikke kjørecomputeren. Jeg kjører av gårde og alt er fint, plutselig viser kjørecomputeren ingen verdi. Dvs, skjermen er ikke svart, den bare indikerer at den ikke har input. Forslag til feilsøking?

Så noen spørsmål om bruk.
På hendelen for kjørecomputeren er det to knapper. Én for å velge hva som skal vises (f.eks snittfart, snittforbruk, momentaforbruk osv), og en annen som kan velge mellom lagrede verdier 1 og 2. Verdi 1 er siste/pågående kjøretur, mens verdi 2 er for flere kjøreturer. Når nuller verdi 2 seg ut? Evt, hvor langt tilbake logger verdi 2?
Bryteren som velger mellom 1 og 2 har totalt fire innstillinger: 0-1-2-0. Hva er disse "0" innstillingene til?

Verdiene i 2 kan du kun nulle ved å holde knappen i 0-posisjon mot høyre i 5 sekunder (mulig det er kortere).
Likeens kan du nulle verdiene i 1 ved å holde knappen i o-posisjon mot venstre.

Hva feilsøking angår vet jeg ikke. Mulig andre her vet.

Sovereign wrote:Heisann!

Tidvis fungerer ikke kjørecomputeren. Jeg kjører av gårde og alt er fint, plutselig viser kjørecomputeren ingen verdi. Dvs, skjermen er ikke svart, den bare indikerer at den ikke har input. Forslag til feilsøking?

Ingen andre som har erfart dette?

Nå har også utetemperaturmåleren gitt seg ser det ut som. I stedet for utetemperaturen står det "--,-"

Har du klima? Viser displayet i klima utetemp som vanlig når comp viser --? Det er nemlig samme måler, dersom klima viser temperatur bekrefter det min mistanke om at du har kontaktproblemer. Enten i ledning(er) eller på print. Har du elektrokunnskap er det bare å sette i gang. Om ikke, finn den kameraten som kan det best å sett han/hun i sving

Nei har ikke klima, bare "enkel" AC. Jeg har ennå ikke sett Multivan med westfalia tak og klima. Finns dette forøvrig?

Ja, har i og for seg elektrokunnskap. Ble bare fristet til å spørre i stedenfor å lete selv... Og ja, det irriterer meg tidvis når andre gjør det, i stedet for å gidde å prøve å finne ut ting selv

Men: Hvor henter kjørecomputeren info om forbruk og slikt fra? For kjørecomputeren viser også tidvis bare to streker. Så kommer det data, før de plutselig forsvinner. Og dette gjelder alle paramtere, dvs kjøretid, relativt forbruk, snittforbruk, snittfart osv.

Hadde samme problem på min nå eg kjørte i vått vær uten beskyttelsesdekslet under motoren. Sannsynligvis vannintrengning i kontakter under bilen, virket sånn på min. Med andre ord jordfeil i mer eller mind grad.

MFA inst2 nullstiller seg ved 1000 km eller ved 10000 km, husker ikke hvilken, men tror det var 1000 km. Du kan som noen nevnte selv nulstille ved å dra bryteren lengre mot høyre.

Pixelfeil er vanlig på disse displayene, i andre biler. Har aldri hørt om at det er slike feil på T4. Høres ut som kontaktfeil et eller annet sted. Kanskje irring på en eller annen print/kobling/jordingspunkt...

De nullstiller seg vel ikke? De bare slutter å huske det gamleste?
Altså alle verdier gjelder for siste 1000, enten km eller mil...

Når det er en død stripe er det tegn på kontaktbrudd på lederen til den stripa. Hver stripe har sin leder som får signal om hva den skal gjøre (strøm eller ikke) Når pixler er døde eller ustabile er det feil i en eller flere ledere. Det kan også være ustabil jording eller rett og slett på tide å bytte display. Jeg ville prøvd å pelle det fra hverandre og gå over loddingene med loddebolt, men ikke lag kontakt mellom ledere. Da kan du få mye rart.

Fra wikipedia:
Et LCD består av flere lag av flytende krystall-molekyler som står mellom to gjennomsiktige elektroder og to polariseringsfiltere. Panelet er inndelt i områder, celler, og hver celle har til oppgave å regulere mengden lys som slippes gjennom. Det første polariseringsfilteret slipper gjennom ganske nøyaktig halvparten av lyset, nemlig det lyset som bølger i samme plan som retningen av polariseringsfilteret. Når strømmen settes på i en celle, vil de flytende krystallene vri lyset inntil 90 grader (polariseringsplanet, ikke retningen) avhengig av strømstyrken. Hvis polariseringsfiltrene står på tvers av hverandre, vil lyset nå slippes gjennom, mens lyset ikke slippes gjennom når strømmen er av. Omvendt hvis polariseringsfiltrene står samme vei. Hver celle kan være et piksel, eller hvert piksel kan bestå av 3 celler med fargefiltere (rød, grønn, blå) foran eller bak.

Så hvis en pixel får feil signal vil den ikke oppføre seg riktig.

Løfter denne tråden opp.

Har kjøpt meg en 2001 mod Multivan med kjørecomputer. LCD-skjermen er nesten helt død, så det hjelper meg lite.
Mekonomen vi ikke se på det en gang, og Møller hevder hele instrumentpanelet må byttes. Fikk pris på 12 000kr av Møller!

Noen som har reparert dette på annet vis? Fant en nettside som renoverer elektriske komponenter, og som har rette instrumentet i katalogen sin. Men de forholder deg selvsagt ikke til privatpersoner! https://www.actronics.no/for/produkter

Her er et annet alternativ. Forstår det slik at jeg kan sende instrumentet ned til display reparasjon. Tror dere dette er til å stole på? http://www.pixelfix.net/automotive/vw-t ... er-t4.html

Er vel ikke en jobb en gjør selv hvis en ikke har erfaring med lodding.

https://www.youtube.com/watch?v=rHyZHmBu8UM

Sløkkas wrote: Noen som har reparert dette på annet vis? Fant en nettside som renoverer elektriske komponenter, og som har rette instrumentet i katalogen sin. Men de forholder deg selvsagt ikke til privatpersoner! https://www.actronics.no/for/produkter

Jeg har god erfaring med ACtronics på andre produkter. Hvis du har et "fast" verksted, kan du jo høre om ikke de kan sende instrumentet inn for deg.

Frode

https://norskspeedometerservice.no

Trenger ikke så langt avgårde.

fhl wrote: Jeg har god erfaring med ACtronics på andre produkter. Hvis du har et "fast" verksted, kan du jo høre om ikke de kan sende instrumentet inn for deg.

Ja, har forsåvidt det, så kan høre med dem hvis jeg ikke finner annen løsning.

Der Postmeister wrote:https://norskspeedometerservice.no

Trenger ikke så langt avgårde.

Takk for tipset!
Han har ferie nå, men skal sende mail og høre!

Anbefaler Tunheim Auto for rep. av instrument. Sterkt anbefalt på Volvoforumet. De fikser det meste. Har brukt de sjøl. Sendte opp et defekt display på XC70'en. Ferdig reparert og tilbake i posten på en uke. Kom på 3000. Volvo skulle ha 18.000 for å bytte ....

california wrote:Anbefaler Tunheim Auto for rep. av instrument.

Han her? https://m.facebook.com/TunheimAuto/?locale2=nb_NO