vwbus.no

Veit at 1Z fra Audi har andre motorfester enn den fra VW som jeg har i bilen nå. Hvordan er dette med 1Z fra en Seat Toledo?

Mistenker dårlige stempelringer siden bilen bruker såpass mye olje som den gjør. Ser det særlig etter lange nedoverbakker der jeg bremser på giret. Tror derfor jeg bytter ut hele greia....

Fant en Toledeo motor med bare 160000 på nakken på et huggeri på møre så går nok for denne hvis den passer.......

seat skal ha samme motorfester som vw... 1z heter ikke 1z i audi..

Rapidspeed wrote:1z heter ikke 1z i audi..

Jo det gjør den. 1Z-motorene i Audi 80, A4 og A6, og i Passat med motoren på langs, har en annen motorblokk enn VW med motoren på tvers. Gjett om jeg ble overrasket da jeg hadde skrudd i flere timer, og plutselig oppdaget at en motor fra '94 Passat slett ikke passet i en '94 Audi 80. Begge var levert fra fabrikk med 1Z-motor, men motorblokkene var helt forskjellige utvendig. Ikke mulig å få til å passe på motorfestene.

Seat Toledo skal ha samme blokk som VW med motoren på tvers. Og skruehull for motorfestene som tilsvarer de på JX.

Rikskringkastingen wrote:

Rapidspeed wrote:1z heter ikke 1z i audi..

Jo det gjør den. 1Z-motorene i Audi 80, A4 og A6, og i Passat med motoren på langs, har en annen motorblokk enn VW med motoren på tvers. Gjett om jeg ble overrasket da jeg hadde skrudd i flere timer, og plutselig oppdaget at en motor fra '94 Passat slett ikke passet i en '94 Audi 80. Begge var levert fra fabrikk med 1Z-motor, men motorblokkene var helt forskjellige utvendig. Ikke mulig å få til å passe på motorfestene.

Seat Toledo skal ha samme blokk som VW med motoren på tvers. Og skruehull for motorfestene som tilsvarer de på JX.

var rimelig sikker på at samma motoren ikke het 1Z i audi.. samma motoren men som sagt anna blokk dertil anna typebetegnelse.. er du 100% sikker henrik? om ikke kom audi med flere utgaver av samma motoren.. med minimal forskjeller..

Audi: A6,A4 ,80, Cabrio
Ford Galaxy
Seat:Alahambra, Cordoba, Ibiza II, Toledo
VW: Caddy II, Golf III, Passat -96, Sharan, Vento.

Ace wrote:Audi: A6,A4 ,80, Cabrio
Ford Galaxy
Seat:Alahambra, Cordoba, Ibiza II, Toledo
VW: Caddy II, Golf III, Passat -96, Sharan, Vento.

Å klapp igjen a..

Rapidspeed wrote:

Ace wrote:Audi: A6,A4 ,80, Cabrio
Ford Galaxy
Seat:Alahambra, Cordoba, Ibiza II, Toledo
VW: Caddy II, Golf III, Passat -96, Sharan, Vento.

Å klapp igjen a..

Dritunge

Rapidspeed wrote:var rimelig sikker på at samma motoren ikke het 1Z i audi.. samma motoren men som sagt anna blokk dertil anna typebetegnelse.. er du 100% sikker henrik? om ikke kom audi med flere utgaver av samma motoren.. med minimal forskjeller..

Ja, jeg er 100% sikker. Jeg har en 1Z-blokk fra en Audi A4 og en fra '94 Passat liggende her, de er helt forskjellige utvendig. Innmaten er lik, men det ser ut som blokkene er støpt i forskjellige former. A4-blokka har samme delenummer som Passat med motoren på langs, men et annet delenummer enn 1Z-motoren som sitter i Audi 80'n til broderen. Men A4-motoren og Audi 80-motoren ser veldig like ut. Toppene har samme delenummer. Jeg brukte Passattoppen i Audi 80'n da jeg fant ut at jeg ikke kunne bruke hele motoren, og jeg skal komplettere Passatmotoren med toppen fra A4-motoren og bruke den i NRK-bilen.

AHU-motoren er også på 90 hk, og veldig lik 1Z. Og den finnes nok også med to forskjellige blokker. Jeg mener bestemt at AHU er levert både i de siste Golf 3, og i A4 og Passat med motoren på langs. Jeg har ikke helt oversikt over forskjellene på 1Z og AHU, men jeg vil tro det kan ha noe med avgasskrav å gjøre. Caddy, som var typegodkjent som varebil, ble levert med 1Z helt til modellen gikk ut i 2003. Men i Golf 3 mener jeg at AHU erstattet 1Z rundt 1997. Mulig det finnes enda flere 90-hestere, og det finnes minst to motorkoder på 110-hester. AFN var mest vanlig, men noen av de seinere modellene fikk AVG. AFN finnes også montert både på langs og tvers, det er helt sikkert forskjellige blokker på disse også.

ja....... nå må jeg bare bøye meg i støvet.. for jeg tenkte tdk... og når du nå nevnte a4 så skjønner jeg jo at det var jeg som holdt tilo noen år på etterskudd... noe møkk når huet er i feriemodus..

Feriemodus er jo litt deilig også da.. Litt ferie her også. Har endel jeg skulle ha ordnet her hjemme, men rekker som vanlig ikke halvparten av det som var planlagt. Blant annet å skrive søknad til biltilsynet om den omtalte TDI-ombygginga..

Når det gjelder TDK er jeg usikker. Audi 80 ble også levert med AAZ, men den er vel temmelig sjelden. Jeg mistenker at denne også kan ha ei motorblokk som er forskjellig fra AAZ i Golf og Passat osv. Men jeg har vel aldri sett en sånn motor fra Audi 80, så her er jeg veldig usikker.