vwbus.no

Hei.
Nå har jeg lest og søkt , og blitt litt klokere når det gjelder temaet, men klarte ikke finne et konkret svar på min problemstilling.
Fant i dag ut at LDA klokka mi lakk diesel.
Jeg tok av den lille slangen inn på klokka, holdt armen tilbake og satte fingern på nippelen.
Den gikk bare inn igjen og holdt ikke på trykket.

Jeg hadde tilgang til en LDA som jeg byttet til, og testet.
Den holdt fint på trykket.

Problemet jeg har hatt hele tiden, er at når jeg kjører virker det som den drar fint på lavt turtall, og momentet er greit.
MEN, når den kommer litt opp på turtall, så mister jeg trykket, og det kommer igjen, på og av.
Hører også en psjjj lyd bak der.
Begynner og tro det ikke var LDAen som var problemet likevel.
Overtrykksventilen som står litt åpen?

Kan noen si meg hva jeg bør prøve å gjøre? ta av luftfilter, skru opp dieseltrykk, turbotrykk, sjekke slanger?

Noen som har vært borti dette?
Jeg spør og graver fælt, men jeg lærer mye inne her Det skal dere ha!

Den svarte runde plastikksaken på innsuget har en skrue inne i seg som kan justeres.Skru den inn og se om det hjelper.

VallersOffroad wrote: Fant i dag ut at LDA klokka mi lakk diesel.

Diesel?? Det skal vel ikke være diesel i nærheten av denne. Hvis ikke det lekker diesel rundt akselen ned i pumpa da. Men det skal ikke ha noe med selve membranen i LDA'en å gjøre. Den skal ha ladetrykk fra innsuget. For det er ikke noen som har klart å koble en av returslangene opp der?

Diesel?? Det skal vel ikke være diesel i nærheten av denne. Hvis ikke det lekker diesel rundt akselen ned i pumpa da. Men det skal ikke ha noe med selve membranen i LDA'en å gjøre. Den skal ha ladetrykk fra innsuget. For det er ikke noen som har klart å koble en av returslangene opp der?

Hehe.. håper da inderlig ikke at noen har gjort det nei
Får prøve videre.
Takk for svar.

Bare tar opp igjen denne tråden litt.
Har fått lekkasje på samme sted som Avo her inne hadde, altså på LDA akselen.
Det pipler ut diesel når jeg gir en del gass.
Så også at det bare ligger en kobberpakning inni der, og ingen o-ring.
Går det an å ha på noe form for Loctite tetning, og så la det tørke, og evt. se om det blir tett?

Jeg så også på en prøvetur, at akkurat idet bilen dauet litt av/mistet trykket, så kom det en svart sky med eksos.
Ble borte når jeg slapp gassen.
Tyder ikke det på uforbrent diesel, og mangel på luft?

Var forresten bare noe diesel som hadde sprutet opp på LDA klokka, slik at det så ut som det kom diesel ut av den..
Var heldigvis ingen som hadde tukla med dieselslangene.

Trenger en pakning, tviler på at flytende pakning fungerer... Skal være grei å få tak i, VW eller en eller annen elektrodiesel. Brickwerks har den inne. Grei skuring å bytte...