vwbus.no

Hei!

Etter en periode med ustabil glødeindikator, starter ikke motoren mer. Skiftet sensøren til glødereleet, og indikatoren er nå normal - men fortsatt ikke start.

Ohmer brudd (uendelig motstand) mellom gods og skinna som forbinder glødepluggene - her burde det vel være tilnærmet 0 ohm eller hva? Måler jeg på feil sted? Synes det er merkelig at en strømførende skinne er uisolert.

Sikringene til glødinga er OK. Har hatt releet ute og det ser helt fint ut.

Hva med diesedistribusjonen - er det noen timing på fordeling av drivstoff på disse sugedieselene som kan komme i ulage?

Noen som har erfaring med bytte av glødeplugger og/eller lenker til illustrerte guider på nettet?

Forslag (bilder) til verktøy som trengs for de vaskeligste pluggene?

Tusen takk!

Når du ohmer glødepluggene så skal du vel måle tilnærmet kortsluttning (1 ohm ca). Her er tips til å bytte de http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... 8deplugger

Uendelig motstand på skinna vil si at alle pluggene er deffekte! Må vel ha vært slik ei stund da for alle ryker ikke samtidig.

Ikke kjøp biltema sine plugger...

stste wrote:Ikke kjøp biltema sine plugger...

jeg skiftet til ikketema sine plugger før vinteren... eller 3 av de da.. de to siste er fremdeles daue...
og bilen min har no startet i både 18 og 20 blå med de pluggene...

henning wrote:

stste wrote:Ikke kjøp biltema sine plugger...

jeg skiftet til ikketema sine plugger før vinteren... eller 3 av de da.. de to siste er fremdeles daue...
og bilen min har no startet i både 18 og 20 blå med de pluggene...

Javisst starter den:) Så lenge det varer... Jeg byttet i fjor og må bytte til våren igjen. Det er vel 3 igjen som virker nå

Biltema varer et par år bare ja. Dumt å spare for mye på en bil hvor det er en del knot å få bytta de 


Sent from my iPhone using Tapatalk
Frode.