vwbus.no

Det har begynt å komme litt knakking i drivknute når jeg tar i gang med fullt rattutslag. Hvor lenge kan jeg drøye før jeg må bytte? Merker det ikke ved vanlig rett frem kjøring. bilen har gått ca 130'km.

Har vel vært inne på dette før, Men du kan pakke dem om og bytte høyre og venstre om du vil spare penger på en gammel bil. Tror de er like, jeg gjorde jeg på en Renault en gang og så holdt de langt over 100 000 km til......
Det kommer vel litt an på hvor slitt de er også? Det er vel de ytre som er slitt og knaker?
Det sikreste er jo å bytte dem selvfølgelig. Detter er jo en 2002 modell og du skal vel ha den i mange år til?
Andre kan sikkert fortelle hvor hvor lenge leddene holder etter at ulyd har kommet, men jeg ville ikke med dem slik de er nå...

Så lenge du ikke belaster hardt ved sving, kan de holde veldig lenge enda. Det er mest opp til fører. Og selsagt hvor tung last du må ha med deg. Kjører du med tung henger regelmessig vil nok knutene holde desto kortere.

Når knuten begynner å knakke ved lett belastning og ved lite sving - da har du vel kanskje slitt den ut nok da

Utslitt på 130.000 km ? Det var litt spesielt, eller hva? Min har gått 129000 og drivleddene er like gode, aldri hørt en ulyd. Men så har min multivan så å si aldri blitt brukt som trekkvogn eller varebil for tunge ting.

PS! På 1980-tallet bytta jeg venstre og høyre side om hverandre på min gamle Renault 12, og vips så holdt de en stund til. Problemet var vel bare det at de aldri holdt med enn 40.000 km på gamle Renaulter fra 1970-tallet!

yttre drivledd på høyre side på vår T4 hadde åpen mansjett og det var kun rustvann i den når jeg tok den av. Kulene rustne og matte og med sliasje og rust i resgen av leddet og. Vaska rent, ny original mansjett og fett montert og nå har den gått over 100000km etter dette. Nå knakler det litt i den så nå trur jeg den begynner å få det.

Demonter og sjekk for sprekker er det ok ville jwg kun vaska og satt på ny mansjett og nytt fett.

Jeg kjørte i evigheter med min gamle T4 med knakling ved fullt ratt utslag. Kjørt helt til jeg fikk litt romling/resonans rett frem. Jeg juger ikke om det var 100-150.000km.

Prøv å stramme mutteren som sitter på drivakslingen. Min ble stille etter jeg gjorde det.....

Det er bolt, ikke mutter. Har og opplevd denne løs men det var pga jobb utført uten kunnskap om strekkbolt og momenter på et vanlig verksted.

Jess, det er en bolt.