Page 1 of 1

Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 03 Feb 2011, 17:50
by Avo
Skulle trekke ut skogsvraket mitt av snøen for å vrake den.
Satt på slepetau på hengerfeste, fyrte opp T3n, og dro litt...
Spant på alle fire hjul, så jeg prøvede meg på et par forsiktige rykk. (30 cm fart, inn med clutchen før "impact" for å ikke plage drivverket)
Etter noen forsiktige, og kanskje også noe uforsiktige, men likevel ikke veldig harde rykk flyttet jeg meg endelig en halv meter.
Men... :shock:
Image
Så moralen er sjekk hengerfeste grundig for rust før du trekker noe tungt.
( Og T3 knuser T4 )

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 03 Feb 2011, 19:02
by Der Postmeister
stygg sak. De er nok plaga med mer rust en antatt disse T4ene våre... :(

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 03 Feb 2011, 19:37
by solrikioo
Festene til henger feste er jo utsatt til da. Ligger jo inni ei hul stålramme. Tviler ikke på at det spruter opp mye salt og dritt inn der.

Når jeg bytta den "hengerfeste-ramma" på min, satt boltene illefall grådig godt fast.

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 04 Feb 2011, 19:21
by Even
Dro ut hengerfestet på en subaru for ikke lenge siden.Satt fast og skulle dras opp (min bil det og).Gikk riktig så lett,men bilen stod igjen...Så begynte naboen å gapskratte...

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 04 Feb 2011, 20:56
by highline 2001
Hei
Denne er jo og en klassiker
http://www.youtube.com/watch?v=iLw7C3w7c0A

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 04 Feb 2011, 22:40
by Rudeboy
Dette er vel omtrent som jeg anså hengerfestet på Tyskerbrakka å være...
Men det ser da ut for at der hengerfestet er bolta fast og det er sveisa skinne som så er festa (skinna, altså) til ramma, er bruddstedet ? :?

...og siden når begynnte vi å bruke hengerfestet for å taue biler, forresten ? :lol:

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 04 Feb 2011, 22:47
by Stein
Hengerfestet er genialt til å taue biler. Det er sentralt plassert på bilen, og man får dermed kraften direkte i den retningen som energien skal gå.
den fislekroken som er på bilen tåler ingenting.

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker

Posted: 05 Feb 2011, 17:47
by vwcoach
Samma sjuka har T3 Coach. Hengerfestet ruster tvers av.
Årsak: Hengerfestet (Ramma hvor kula er festet) ligger skjult bak tett støtfanger. Snø / sølevann = MYE fuktighet som aldri kommer skikkelig ut og blir tørket.
Hengerfestet blir heller aldri spylt reint for sand og annet møkk som ligger og godgjør seg
og eter seg inn i stålet.
Konklusjon: Forferdelig klønete plassert, men hvor skal det sitter ellers?

Tar med samme problem på hjulbuer (skjermkanten), samme dårlig renhold = RUST!
Spyl godt oppunder og hjelp til med en oppvask kost eller noe lignede og få vekk all grus og møkk som samler seg på kanten på hjulbua (skjermkanten).
Alle automat vaska biler blir jo ikke spylt og gjort reint der så....RUSTA kommer og eter seg inn...

Re: Sliten og rusten T4? - sjekk hengerfestet før du bruker det

Posted: 10 Feb 2011, 12:52
by LubbeZild
He he,ja kan nevne at jeg fikk litt sjokk av hengerfestet mitt også her ifjor.Skulle jekke bilen litt opp etter kula for å skifte håndbrekk wire,men hengerfestet bare gav etter oppover :?
Det var bare chips igjen av flattjernet som er boltet til rammen.Dette hadde jeg tidligere brukt til å hente forskalingsblokker på osv :shock:
Kjøpte nytt thule feste,det var kjapp jobb å skifte det.

Merkelig at dette ikke ble sjekket på pkk som nettop hadde blitt utført,nei det var viktigere å gi meg anmerkning på at dekselet på tilhengerkontakten var borte :lol: