vwbus.no

Får unnskylde meg for tittelen, men jeg liker å være ærlig..

Min Multivan Intro registrert mars 2004, har 104' på km telleren. Den er kompakt og fin i understell og drivlinje, men i skap, interiør, skyvedør osv er det så mye knirk og støy. På denne måten har denne bilen skuffet meg stort. Min gamle 99' mod Comfortline TDI Buss med 235' på telleren hadde personbilcomfort, det samme kan jeg ikke si om Multivan. Den støyer vesentlig mer synes jeg.

Tenkte kanskje noen hadde erfaring med tiltak til dette problemet eller skal jeg begynne med øreklokker?

mvh
lassemann

Trekke til alle tilgjengelige skruer ?

de har plastikkgulv og skap som såvidt er festa i gulvet så det er nok rett obsevert, men kalle den skranglekasse er vel å ta i. Mer lyd og endel mer upraktisk ifht buss er jeg helt enig i.

Jeg har også en knirke gnurke lyd fra skyvedøra på min multivan men det er kun på vinterføre/vaskebrett/dårlig vei.

Skapene lager ikke noe støy syntes jeg bortsett fra det som eventult er inni dem

Jeg har 366.000km i T4a som sammenligningsgrunnlag så T4b multivanen er for meg lydløs i forhold

Støyer skapene så ville jeg nok gjort som Yngve foreslo, gå over alle skruene og eventulet bruk litt trelim i skrue hull der hvor det er dårlig feste. Jeg hadde en løs skrue i den bakre takplaten/seng hvor jeg brukte vinter/trelim i skrue hullet. Nå sitter den som støpt

Jeg har knirking i fremre takplate, men der ser jeg for meg å gjøre som Erik/ERJO foreslo for meg engang, å ta av plata når man ikke har behov for å kjøre med den ombord (og har en ok plass for lagring av den, da).

Ser for meg at den veier noen kilo og det vil minke en dråpe fuel om den er tatt ut. Så slipper jeg knirkinga også. Alt jeg trenger gjøre mtp knirkinga er å legge ei ny list under plata, så holder den tyst.

Mitt lille skap knirker, men det er dels fordi jeg ikke har montert støttestaget fram til passasjersetet og fordi det nok er litt slarkete.

Dermed står forslaget mitt i allefall godt til eget kjøretøy

Ja, det er kanskje litt voldsomt å kalle den en skranglekasse.. Jeg er virkelig fan av denne biltypen bare så det er sagt Men jeg synes den støyer mye i interiøret og skyvedøren, spesielt nå i kulda.. Jeg har skrudd godt til, har også fått laget nye kraftigere skruer i bunn på begge skap, men spesielt det store skapet knirker veldig. Har presset inn en kile mellom det og veggen under vinduet og det hjalp litt. Vurderer å ta skapene ut og ettermonter slike plastvinkler i alle sammenføyningene, samt feste det store skapet mot vegg/tak..

Noen som har tips ift skyvedøra? Ser i min at det er en del slitasje i disse styreinnfestningene. kanskje de er årsaken?

mvh
lassemann

Jeg trodde det kunne være gummilista rundt skyvedøra så jeg smørte den inn med en silikon stift, men det hjalp ikke. Døra mi virker veldig tight og fin så den er ikke slitt.

dere må smøre i høla til styrepinnene så er dere kvitt problemet.

Der Postmeister wrote:dere må smøre i høla til styrepinnene så er dere kvitt problemet.

Skal teste ut det Rune

Har en 03 Muiltivan og deler ikke oppfatning om "skranglekasse".
Og sammenlignet med min 93 Caravelle er jo Mulitvan en drøm med tanke på støy.
Har kun et par ganger vinterstid (på vaskebrett) fått en lyd oppe i taket et sted.

Har forøvrig lagt teppe baki bilen. Et slik du får kjøpt i metervare på Biltema.
Gjør sikkert ikke ting værre.

Multivan rouler...


Runar

Jeg tar gladelig i mot tips mot knirkelydene. takk for det Fikk en ide om å kjøpe slike tynne dempeplater og legge de under skapene mot gulvet og så trekke skruene godt til. Vi sikkert få bukt med noen ulyder da.. Med skyvedøra har jeg smurt styrepinnene med fett og det hjalp faktisk en del der..

mvh
Lasse

Strammet inn øvre, fremre styrepinne på begge dørene da jeg holdt på å bli gal av en gummignisselignende lyd.....det hjalp 110 %.
Utrolig deilig å bli kvitt ulyder i bilen

Dette er da abslutt ingen skranglekasse men en real "doning". Litt buss/lastebilfaktor og litt knirking må man regne med på en slik bil, men du verden for en kjøreglede(som det alltid er i en vw).
Har en Multivan 2003 151hk. Realt dreimoment.

Har begynt å leke med tanke på å oppgradere fra dagens 97mod 9 seter til en T4 Multivan.

Men da vi har to små barn ønsker vi å erstatte skap/vask med to enkle stoler -> altså omregistrere bilen til personbil. Da kan en ha skap når mor og far skal på festivaltur, og seter når vi skal i barnehagen

Så her kommer det to spørsmål som dere som multivaneiere kanskje kan svare på:

1: Hva koster en omregistrering (trenger egenvekt til toll.no skjemaet) ?
2: Står skapene fast i festeskinner som egentlig er beregnet for enkeltstoler?
3: Finnes det kapteinstoler som passer? Hvordan er det med sikkerhetsseler (T5 har disse i stolene)

Setter pris på gode svar.

Øystein N.

1. Hvorfor omregistrere? Som 9 seter mener jeg bestemt at du kan ta ut og inn så mange av de 9 setene du gidder.
2. Skapene sitter fast i skinnene beregnet på seter. Vanlig skrue med et gjenget flattjern. Enkelt å ta ut skapene.
3. Vet ikke om T5 passer inn i T4 skinnene. Gjetter nei.


Runar

Trenger ikke regge om, beholdes som 9-seters personbil

Dette er en tråd for multivan og spørsmålet gjaldt nettopp multivan, han sriver at han vil oppgradere fra dagens 97 modell (til en nyere multivan)

bilen veier 2050kg(2003 modell)

de originale setene som skal stå i skinnene kan både snues i begge retninger samt har integrert 3punktsbelte slik som T5 og har. Dette gjelder kun Multivan 2 altså, ikke den som er mer kjent her i Norge som Allstar(som egentlig kun er en av mange versjon av Multivan 1)

Siden jeg når får pes på PM ang. mitt "krasse" innlegg rett over her spør jeg DoKa72: Du skal bytte bil, sant? Ikke ominnrede den du har?

var du krass nå? Da må si fra neste gang. Det oppfatta ikke jeg.

Bare meg som stillte ett enkelt spørsmål med påfølgende kryssjekk siden det ikke kom noe oppklarende i umiddelbar retur.

Men han skryter på seg litt, det får sies.

Må dere slutte å kaste stein på hverandra da..
Jeg også leste det som om det skulle bygges om og svarte deretter.

Multivan (den Norske med skap) er en digg bil.
Drawbacket med små barn i den er at det er laaaaangt bak til barna.
Ikke lett å kommunisere med noen som sitter så langt bak faktisk.

Men kjør en storskjerm i taket med DVD spiller og trådløse hodetelefoner.
Mor og far hører på sin ønskemusikk, barna i baksetet ser på sin ønskefilm og holder kjeft.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FLIP-DOW ... ioQ5fVideo (helst større skjerm)

Hvis ombygging lik den orginale Multivan med snudde seter....vet ikke helt om jeg hadde likt å sitte slik.
Og det blir da jo ikke akkurat lettere å kommunisere med barna...

Runar

de setene som skal sitte der kan du som sagt snu begge veger. Også mens du kjører. Og dermed vil iallefall 2 av dine kjente barn sitte på omtrent samme avstand som 2.seterad i en buss eller som en lang kombi. Dvs en avstand som er borti meteren kortere enn baksetets plassering.

De ukjente barna og evt den 3.kjente må nødvendigvis fortsatt sitte i baksetet, men du har brått 6 sitteplasser med 3punktsele i bilen og ikke 4 som er standard når dissa skapa står i veien.

Jeg har hatt slik bil og vi er mer fornøyd med minibuss så vi solgte ette knappe 2 år og kjøpte brukt en av siste årgang med korte minibusser med 8 seter rett veg.

Skranglekasser???

Har en 2001 Caravelle, er ikke en eneste dunke eller skrangle/knirkelyd hverken inne eller ute. En fantastisk bil

Kjøpte en 2003 Transporter for noen måneder siden.... Vurderer hørselvern

Transporteren er kompakt og fin i understell, men inne har vel "interiørarkitektene" merket en tidlig finanskrise. God bil men mange simple løsninger når vi snakker komfort

For den observante leser skriver jeg at jeg sammenlikner min nåværende Multivan med min gamle 99 mod Comfortline Buss. Denne hadde mindre støy og skrangling enn min nye Multivan som er førstegangsreg 03/2004. Jeg opplever mye knirking og støy i interiøret i denne bilen som kan være litt plagsomt. Understellet og drivlinje er veldig bra. Bilen har jo ikke gått mer enn 104'..

Ellers er jeg godt fornøyd med bilen og gleder meg til campingturer til sommeren - og ungene elsker den, med sine rom/skap/bord og spennede løsninger. Klart for den såre sjel at en skranglekasse kanskje blir et vel kraftig utsagn, men det er jo i og for seg en sannhet..

mvh
lassemann