vwbus.no

Ny-doningen.

Grattis med ny bil!

Hva planer har du for bilen?

har du noen utvendige bilder av bilen?

Takktakk. Gleder meg til å begynne på den.

Planene er å få den på veien i første omgang. Den har en del 2'er feil som må utbedres. Bla bærekuler, bremser og sånt, pluss at clutchen er defekt.
Etter det er det sånn smått å begynne å slipe vekk rust og etterhvert få den lakket. Tenker sort. Og jeg vil gjerne ha firkant-fronten med kurve/tåkelys osv.

Utvendig:











Ellers blir det vel litt senk og lettmetall.
Vil at den skal se litt up-to-date ut selv om den er fra 1980.

Gratulerer med luftkjølt camper! Behold rundlyktene og ikke lakk den svart er min mening Gå heller for en "tidsriktig" fargekombinasjon som allerede er på bilen... brun/hvit er jo tøffest om du skal skifte farge. Er den en 2,0CU motor?

Edit: Martin skaffer det meste av deler til denne bilen og har gode priser...

Har ikke fått sjekka motorkoden enda. Skal gjøre det ved første anledning.

Vel. Om jeg beholder rundlyktene så må jeg nesten ha tak i en grill med "doble" runde lykter.

Uansett ser jeg for meg coach fangere for å pynte litt på den.

tailspin wrote:Har ikke fått sjekka motorkoden enda. Skal gjøre det ved første anledning.

Vel. Om jeg beholder rundlyktene så må jeg nesten ha tak i en grill med "doble" runde lykter.

Uansett ser jeg for meg coach fangere for å pynte litt på den.

Doble runde er godkjent
Coachfangere ville jeg ikke hatt på en luftkjølt. Men du kan få lov å slenge på en coachleppe under fangeren, eller kanskje du burde skaffet deg en westfalialeppe til denne? De er i 3 deler, ikke 5 som de på Coach. Og er laget i et hardere plastmateriale.

Finnes vel klarglasslykter som passer på rundlyktbilene også. Da får man godt kjørelys og langlys uten dobbel rundlykt. Montere relesett i tillegg så blir det veldig bra.

Da trur jeg du må brike Golf 1 innsatser og bakdelene av T3 lampa(holderen til reflektoren) og mikle det sammen. Har ennå ikke sett bolt-on annet enn modifiserte Golfutgaver. Dessuten er diameteren ørlite mindre på Golfen, så er du ikke nøye ser det litt rart ut.

Vi er jo noen synsere hele gjengen

Disse tidlige, luftkjølte T3ene ble jo ikkje laget i mange årganger. Og såvidt eg kan skjønne så er det forholdsvis få igjen av disse mot andre årganger.

Runde lykter, luftkjølt, "riktige" farger etc blir viktig og attraktive faktorer på tidlige T3er.

Mi meining: behold bilen mest mulig original, iallfall utvendig. Er det forresten et originalmontert Westfalia høgtak?

Såvidt jeg kan se er taket originalt ja.
Og innredningen har nok aldri vært ute av bilen.

Da jeg tok bilder av bilen fant jeg ut at innredningen i tillegg er rimelig komplett, tilogmed en sånn sorterings-brett-sak-med-mange-rom-i laget av sånn brunaktig plast ligger over motorrommet. Alt av innvendige lys og sånt fungerer. Og det er ikke mange ekstra huller og slikt i innredningen forutenom det som er tatt til høyttalere i skapet bak.

Førersetene har også trekk over seg. Skal bli noe spennende å se hva som skjuler seg under dette.

Hva angår utseende har jeg nå konkludert med at jeg beholder enkle runde lykter, men skal ha på sånn "spoiler" som postbussen til solriikio har.
Det er tøft. Og senk.

Men farge er det stor sjanse for at det ikke holdes tidsriktig, da jeg er en sånn selv-om-bilen-er-gammel-og-veteran-trenger-den-ikke-se-gammel-og-umoderne-ut.

Spør du meg, så har jeg heller aldri syntes Ford Mustang Shelby GT500 var noe til bil før Eleanor kom i Gone In 60 Seconds.

Men det er meg det.

Da er vi to. Iallefall ang Eleanor.

Der Postmeister wrote:Da er vi to. Iallefall ang Eleanor.

Eg er også enig ang Eleanor. Men luftkjølt T3 Westfalia er jo hakket vassere en sånne gamle Forder da

Eleanor var kult for ti år siden. Nå finnes det hundrevis av klin like Eleanor-kopier, og hele greia er bare patetisk.

Jeg liker custombiler. Men det blir ikke noe gøy hvis alle sammen blir bygd om med akkurat de samme modifikasjonene. Det som er bra med postbussen, er at Rune har klart å beholde bilens egenart, men samtidig tilført noe nytt. Hvis du styler denne camperen med de delene som var vanlige på sene T3, så får du ikke en bil som ser moderne ut. Men en bil som ser ut som den er ut som den er 20 år gammel og ganske vanlig, og ikke 30 år gammel og interessant. Behold heller det klassiske luftcamperdesignet som utgangspunkt, og legg til noen spennende detaljer.

Vær obs på at gamle campere er ettertraktet. Det skulle ikke forundre meg om en slik bil i god originalstand vil være verd 150-200000 kroner på det internasjonale markedet om ganske få år. Hvis økonomien betyr noe her så bør du kanskje tenke reversible modifikasjoner. Ikke kast de delene som blir vanskelig å få tak i hvis den skal bygges tilbake til original. Det er ofte de delene som ser minst betydningsfulle ut.. Tenk deg om før du gjør noen endringer på interiøret.

Selv-om-du-er-en-sånn-som-synes-at-selv-om-bilen-er-gammel-og-veteran-så-behøver-den-ikke-å-se-gammel-og-umoderne-ut... Synes jeg at du skal beholde "old school look" på denne, To farget ytre, kanskje cromfangere, white side, runde lykter. osv.....Det synes jeg er kult
Hva klarglass rundlykter angår, så kjøpte jeg et sett fra Notter..men plug and play er det ikke !! innfatningen må bygges om for at de skal passe.

Jeg kjøpte klarglasslykter til Golf 1 på min syncro, og det var kun litt mixing med delene for å få de til å passe i T3-brakettene, husker ikke nøyaktig hva jeg gjorde, men det var noe med justeringsskruene og plastknottene som disse sitter i...

Og ellers sier jeg som jeg har sagt så mange ganger før: Vis at du er luftkjølt, tidsriktig farge (gjerne tofarget), runde lykter, ingen nedre grill, men gjerne kromfangere

Skal titte på det med lykter ja. Kan jo være greit med litt bedre lys. Men det gjør ingenting om det ikke blir gjort noe der da det sikkert kommer et par bøtter i front. Men disse skal monteres litt, om ikke rart, så annerledes.

Når jeg ikke vil bilen skal se "umoderne" ut så vil jeg jo selvfølgelig ikke ha den moderne heller. Men gjøre den spesiell. Skal være egenart til slutt skal dere se.
Og Coachfangere er strøket av listen foreløpig, siden det er så vanlig. Hehe.
Brukte vel ordet Coachfanger bare som et utgangspunkt for å fremme at jeg ønsker å gjøre noe med bilens ytre.

Men det jeg da HAR bestemt meg for ALLER først:

Sånn spoilerleppe over lyktene, og senk.
Noen som har?

Så får jeg heller se etterhvert som den kommer på veien og leppa og senken er på hvordan jeg ser for meg bilen videre.

Har forresten akkurat sett på film.......
Tok en rask runde i paint og fant den "endelige løsning".

Men vi vil jo ha to-farget ikke sant???

tailspin wrote:Har forresten akkurat sett på film.......
Tok en rask runde i paint og fant den "endelige løsning".

Men vi vil jo ha to-farget ikke sant???

Spør du meg kan du heller male bilen rød og selge den til russen eller vrake den fremfor å male den slik som på bildet. Kanskje du burde få deg en litt nyere T3 og la noen entusiaster ta seg av denne sjeldenheten?!

Ment som en spøk da skjønner du.

tailspin wrote:Ment som en spøk da skjønner du.

Man spøker ikke med luftkjølt camper!

Knalltøff bil du har der! Ta godt vare på den, få bort rusta og gjør din greie!

Takker. Skal gjøre mitt beste.