vwbus.no

Jeg må medgi at jeg er et nek når det kommer til det bil eletriske. Så jeg prøver å få tak i en som kan hjelpe til med å legge noen nye ledinger, først og fremst til hovedlysbryter på en T3, 1990 modell.
Eventuellt om noen kan anbefale en privat eller rimelig person som kan gjøre slikt arbeid. Jeg holder til på Klepp, Rogaland.

Mvh Ørnulf

Mangler du originalnettet? Er det skadet, er det like greit å skaffe nytt og bare bytte ut hele kabelharven. Det klarer du uten noen høyskole.

Ok, hvor far man tak i nytt da? Jeg har en bensindelebil, T3,1988, men den jeg skal jobbe pa er diesel. Vet ikke om det er noe forskjell der?

det spørs hva du trenger. Nettet består av mange enkelt deler og det er i motorrom og fra front til bak det er forskjellig. Inni dashen er det meste likt. Noe ekstrautstyr kan variere men de ligger som regel som eget nett.

Skaffer du deg so wirds gemacht bøkene om bilene så har de det originale strømskjemaet fra vw som vedlegg. Disse bør du uansett ha for å reparere. De er på tysk. Haynes har engelsk utgave og bentley har en god. Jeg har so wirds og haynes. Automobilia dott no har massevis av gøy.


Ellers så har mange her inn høgd både en og to og fler så nett burde ikke være noe problem

Ørnulf wrote:legge noen nye ledinger, først og fremst til hovedlysbryter på en T3, 1990 modell.


Mvh Ørnulf

Eksakt hva er det som er galt med systemet i dag? Har kablene smelta, krangler lysbryteren eller hva......

Hvis du trenger dieselnett så har jeg komplett liggende fra en C.

Men beskriv feilen først og hva du trenger. Mest sannsynlig så går det å ordne uten å skifte hele nettet. En slik operasjon vil kunne kreve stor demontering da hovedstammen går fra ffør til akter

koblingsskjema lysbryter

Takker for svar gutter.

Noen av ledningene som gikk til hovedlysbryter er separert ut er koplet om til en egen bryter og disse er smeltet. Det er en rekke jordfeil (tror jeg), fordi jeg kan sla pa vindusviskere uten a sla pa tenningen, det er mulig a fa pa hoyre hovedlys fremme og bak, det ogsa uten tenningsnokkel i, og glodelampa gar aldri av for jeg starter bilen.

Jeg mistenker at noen av ledninger til lys, er koplet til campingbatteri. Jepp, det er et kaos av lednnger og som er darlig koplet. Tror vel egentlig at jeg bor strippe av dashbordet og folge ledninger for a kartlegge situasjonen forst. Og deretter kople bort det jeg ser er helt galt og feil koplet og ta det derfra.
Jeg er dog redd at mine eletrikerevner ikke er helt tilstrekkelig nar jeg er kommet til det punket.
(sorry ikke norsk tastatur pa denne PCen)

Koplingsskjemaet du la til er fra en wasserboxer. Er det likt pa en diesel ogsa da bak dashen utenom glodelampa?

Ornulf

låter som du hatt en kraftig kortslutning med kabler som fått smelta isoleringen sin. Ta du og begynn med å plukke ned dashen og bak sikringsboksen og følg ledningene for å se hvordan det ser ut.

Lysbryter er samme på både diesel og bensin, fullstendig kabelnett skiller seg noe. Du kan se mer på elnett her http://www.subwagen.dk/vanmanual.pdf

Legg gjerne ut bilder på det du finner

Må bare spør da jeg ser du har en delebil.. en god del OT, men, men..
Har du en fin bakfanger tilsalgs??