Page 1 of 1
Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 10 Aug 2010, 21:16
by Mariusgti
Hei. Har en Transporter 02 mod 2.5 tdi. vakumpumpen lager ulyd, tenke derfor å bytte denne, men får ikke løs den nederste mutteren på pumpa, er ganske trangt der, det er kanskje lettere å komme til under enn ovenfra? Får ikke på skralle med sekskant pipe på, får på tolvkant fast nøkkel, men den blir får rom, nesten så den glipper over. Noen tips? På forhånd takk!!
Mvh Marius
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 10 Aug 2010, 23:07
by Bandit
har nettopp skiftet mi,brukte fast nøkkel ,tok det fra undersida

skal du skifte akslingen/stempelet med då?
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 11 Aug 2010, 08:23
by stste
Blir det plass hvis du tar av dieselrørene?
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 11 Aug 2010, 11:02
by Neergård
Når du har fått den ut, prøv å åpne den og rengjør den innvendig. Smør litt motorolje på delene ved montering igjen. Ikke sikkert du trenger å bytte

Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 11 Aug 2010, 11:50
by Der Postmeister
Pumpa blir drevet av kammen så hvis du merker at mutterne går tregt så drei motoren litt så du får av spennet fra kammen. Da kan du ofte skru mutterene av med finga.
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 11 Aug 2010, 16:29
by Mariusgti
Takk får svar. Da skal jeg få bilen på løftebukk i morra å se under. Tenkte å bytte hele pumpa. Kan ta opp den gamle pumpa å rengjøre å smøre opp, da har jeg jo en i reserve.
Hva mener du med aksling å sånt? Den trenger vel ikke å byttes isåfall?
Ok da skal jeg prøve å snu litt på motor og.
Mvh
Marius
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 12 Aug 2010, 07:00
by Torle
Mariusgti wrote:Takk får svar. Da skal jeg få bilen på løftebukk i morra å se under. Tenkte å bytte hele pumpa. Kan ta opp den gamle pumpa å rengjøre å smøre opp, da har jeg jo en i reserve.
Hva mener du med aksling å sånt? Den trenger vel ikke å byttes isåfall?
Ok da skal jeg prøve å snu litt på motor og.
Mvh
Marius
Akslingen eller løfteren er den delen som går fra knasten på kammen og trykker på pumpa. Koster drøye 500,- på Møller, har i flere tilfeller kun byttet denne løfteren og kaklingen har gitt seg!
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 12 Aug 2010, 12:40
by Flyveren
Litt sak til side.
Mitt inntrykk er at denne hersens klikkelyden kommer at at aksling mot hullet den er i blir for mye slakk.
Skifter en aksel så er det allikevel slakk i selve vakumpumpehuset.
Har en T4 AAB som høres ut som om den har både rådebank og tom for olje.
Pumpa er etter min mening dødsdyr og varer ca 100,000 km.
Forøvrig for å finne ut om lyden i motoren kommer fra vakumpumpa.
Etter oppstart - pump masse på bremsepedalen slik at denne pumpa virkelig må jobbe.
Da skal mesteparten av lyden bli borte til den ikke lenger jobber aktivt...
Runar
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 12 Aug 2010, 22:11
by Mariusgti
Takk får flotte svar. Har fått løs mutter nå, fikk lurt opp visegrip-tanga. Så da ble det montert ny pumpe å lyden er borte:)
Synes ikke denne pumpa kosta allverden, betalte 2000kr på norsk bildelesenter, dette er med medlemsrabatt fra vacn.
Marius
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 13 Aug 2010, 00:06
by Der Postmeister
ny er å foretrekke men de er dyre. Har vært borti noen som har slått seg gjennom bakveggen i de. Det blir mye oljesøl...
Re: Tips til å få løs mutter til vakum pumpe?
Posted: 13 Aug 2010, 11:46
by Flyveren
Se der ja...
Kanskje derfor min 93 AAB har begynt å lekke mye olje fra nettopp denne pumpa.
Den bråker noe jæ,,,
Har gått 500,000
Runar